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Caterham Superlight vs SECMA F16 [fortiche en Allemand demandé !]

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Message par sebastien4012 7/9/2010, 13:42

fumeenoire a écrit:JE SUIS MIRO CA JE NE VOIS RIEN CONCERNANT LE SUJET SUR CE LIEN taperr

Essai avec ce lien: http://secma-f16passion.forumactif.org/videos-diverses-f11/caterham-superlight-vs-secma-f16-fortiche-en-allemand-demande-t612.htm#4738

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Message par fumeenoire 7/9/2010, 14:34

OK MERCI king2
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Message par cat-a-strophe 20/10/2010, 14:07

Sympa ce petit reportage, mais comme le dit baboon, les valeurs semblent faussées. A priori, il s'agit bien d'une caterham R300. Si c'est le cas, le F16 ne peut pas lutter. Il aurait fallu qu'ils choisissent un roadsport 1600 stock qui bénéficie d'une puissance et d'un équipement equivalent au F16. Les superlight sont au minimum des R300, encore aujourd'hui. C'est des autos conçues pour la piste et posées sur la route avec tout ce qui va avec : autobloquant, kit gros freins, allégées, amortissement reglable, et puis quand même, 50cv de plus à peu près et quelques kilo de moins. Un 1600 est conccurent direct du F16 et ce dernier est même peut-être au moins aussi efficace du fait de son faible gabarit d'une part et de sa répartition des masses.

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Message par lepromeneur 20/10/2010, 14:30

cat-a-strophe a écrit:Sympa ce petit reportage, mais comme le dit baboon, les valeurs semblent faussées. A priori, il s'agit bien d'une caterham R300. Si c'est le cas, le F16 ne peut pas lutter. Il aurait fallu qu'ils choisissent un roadsport 1600 stock qui bénéficie d'une puissance et d'un équipement equivalent au F16. Les superlight sont au minimum des R300, encore aujourd'hui. C'est des autos conçues pour la piste et posées sur la route avec tout ce qui va avec : autobloquant, kit gros freins, allégées, amortissement reglable, et puis quand même, 50cv de plus à peu près et quelques kilo de moins. Un 1600 est conccurent direct du F16 et ce dernier est même peut-être au moins aussi efficace du fait de son faible gabarit d'une part et de sa répartition des masses.


Entièrement d'accord avec toi, jusqu'à présent aucun comparatif équitable et proportionné n'a été effectué, récemment Direct Auto s'est mis à tester des light cars mais bizarrement aucun essai du F16 alors qu'ils ont parfaitement connaissance de son existence... il n'y a eu qu'un vague zoom au cours d'une émission, un truc de 2mn avec un type qui roule en ville et se plaint de l'absence de coffre, bref ! reflechiii
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Message par LibGo 20/10/2010, 17:05

Oui en effet le match est déséquilibré, mais là n'était pas l'objectif.
Le journaliste voulait simplement se faire plaisir avec 2 solutions originales disponibles sur le marché en neuf.
Et le reportage est vraiment sympa...


A quand un reportage en France du même acabit (c'est mon coté idéaliste) ?
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Message par TR87 21/10/2010, 00:12

LibGo a écrit:A quand un reportage en France du même acabit (c'est mon coté idéaliste) ?

Non, rêveur, et c'est encore plus beau drunken
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Message par Buell 8/3/2011, 20:34

Salut a tous,

dans la traduction il manque un passage qui va certainement plaire au possesseur de F16:

On board :
Quand on doit se faire doubler par ce truc avec des yeux de grenouille (Buell: il dit un truc du genre, grenouille enflée au LSD), on doit vraiment croire que c´est la fin du monde.

Tim: si tu imagines que tu peux enerver quelques personnes avec cette voiture, c'est marrant:
tu te cache derriere un buisson le dimanche matin, et tu attends qu un "idiot" se pointe avec sa S4 (Buell: Audi) et la tu lui apprends la peur, c'est certainement tres marrant Very Happy
Imagines toi, comment il te regarde bizarement.

C'est gens vont partir pleurant chez leur concessionnaire et se commander un diesel Very Happy



Buell: attention quand meme de ne pas ernerver la s4 avant de monter sur l autoroute Very Happy
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Message par sebastien4012 8/3/2011, 21:06

Buell a écrit:
tu te cache derrière un buisson le dimanche matin, et tu attends qu'un "idiot" se pointe avec sa S4 (Buell: Audi) et là tu lui apprends la peur, c'est certainement très marrant Very Happy
Imagines toi, comment il te regarde bizarrement.

Ces gens vont partir en pleurant chez leur concessionnaire et se commander un diesel Very Happy

mdr mdr mdr

Il faut quand même faire attention quand on énerve une autre voiture, j'en ai déjà fait l'expérience en ZX avec une BMW, quand j'ai déboité pour le doubler il s'est décalé devant moi puis à freiné et à fait de grand geste dans sa voiture. Il a du être dégouté de rouler dans une BMW et de se faire doubler un peu avant par une Citroën, je ne suis pas descendu pour lui poser la question, mais sur le coup tu fais pas le fière ^^.
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