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Squire Supercharger 1496 cm3 OHC Lightweight

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Message par Baboon 20/2/2020, 17:59

Bonjour à tous

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Message par Manu 20/2/2020, 20:58

Pin pon pin pon...
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Message par dedemarage88 21/2/2020, 07:16

M’est avis que ça devait hachement consommer en bougie 😅
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Message par Baboon 21/2/2020, 09:22

Salut Dedemarage

dedemarage88 a écrit:M’est avis que ça devait hachement consommer en bougie 😅

Ce n'est pas tout à fait ça.
Pour les automobiles de compétitions, il fallait souvent un jeu de bougies avec un indice thermique "X"
pour les démarrer et les faire chauffer, puis un autre jeu de bougies avec un indice thermique "Y"
pour rouler.
C'était aussi parfois pour utiliser des essences de différentes qualités selon la disponibilité
de l'endroit où l'on se trouvait, .......Comme de nos jours, on dispose des SP93 chinois, 95SP et 98SP
en Europe, 100SP en Allemagne Tchéquie, 120 et 130 SP en compétition.....

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Message par dedemarage88 21/2/2020, 11:15

Ah oui, effectivement j'avais déjà entendu parlé de véhicules d'époque (ou récents hyper poussés) qui avaient besoin de bougies chaudes à froid et bougies froides à chaud, mais je n'avais pas fait le rapprochement.
Merci de cette précision BABOON topppppp
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