Nouvel essai de la F16 Turbo

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Message par croustx le 12/9/2019, 15:02

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Message par Brag le 12/9/2019, 15:48

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Message par croustx le 12/9/2019, 15:49

Oups, je ne l'avais pas vu :-D
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Message par Brag le 12/9/2019, 15:59

Peu de personnes y vont oui :)
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Message par sebastien4012 le 15/9/2019, 11:32

Vu en commentaire de la vidéo
SECMA PERFORMANCE a écrit:Merci pour cette petite vidéo très sympa ! Nous préparons une version 225cv qui verra le jour très bientôt Wink Sportivement, La team SECMA www.secma-performance.fr

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Message par Tom_le_chat le 15/9/2019, 14:02

A c'est donc bien ça que m'a dit un acheteur potentiel qui attendais cette version. J'étais un peu dubitatif. C'était donc vrai.
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Message par LECORPBO le 15/9/2019, 18:18

Tom,

Quand je suis passe àl'usine dernièrement j'ai demandé à LAURENT s'il y avait une grosse difference, et il m'a répondu que non c'est pas vraiment sensible, et une autre personne m'a dit que c'était uniquement une optimisation de la reprogrammation Shocked
Il faut quand même pas t'attendre à un bon spectaculaire avec le même moteur et meme turbo pascontent meme s'il est vrai que j'aimerai un peu plus mais pour çela il aurait fallu le THP 270 et avec une reprogrammation tu eux espérer tutoyer les 300 poulains, mais ce n'est plus le même moteur (bielles, pistons, arbres à cames) et il est beaucoup plus cher, et autre probleme je CROA que PEUGEOT a arrêté sa production (à confirmer) Shocked

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Message par sebastien4012 le 15/9/2019, 18:53

le THP270 était dans la 308 GTI il a été remplacé par une version 263 ch avec plus de couple (je ne me souviens pas de la valeur) pour les mêmes perfs au final. Ils ont fait ce changement au passage au WLTP et la nouvelle norme euro 6, ils ont notamment ajouté un FAP. Le changement s'est fait il y a un an en gros.

Si j'en crois la page wikipedia du moteur EP, le moteur de 225 est monté sur la 308 GT comme l'était la version 205. Il a aussi plus de couple (300 Nm contre 285 avant) mais il arrive plus tard (2500 tr contre 1700 avant). Le gros avantage du nouveau c'est sa norme Euro 6 C contre Euro 6 sur le précédent. Vu le peut d'écart entre les deux (et les volumes de Secma) je ne serais pas surpris que le 225 remplace le 205.
Son seul défaut que je vois, mais je pense que Secma peut passer outre, c'est qu'il ne semble monté que sur des BVA8 chez PSA.
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Message par morgane.57 le 15/9/2019, 21:06

je confirme que secma mon bien le 225 cv a la place du 205 cv. il sont en train de finir de régler le calculateur avec Peugeot et de finir de l'homologuée Very Happy . moi aussi je suis en attente de nouvelle de gérard pour pouvoir commander le mien king2 vu que maintenant mon f16 est partie vendredi avec son nouveau heureux propriétaire Sad  .
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Message par Yannick37 le 11/11/2019, 09:31

Avons nous une info sur la date du passage au 225 cv ? Merci

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Message par Pascaldan le 11/11/2019, 10:23

Yannick37 a écrit:Avons nous une info sur la date du passage au 225 cv ? Merci

J ai lu quelque part (page Facebook) que Gérard Houdard a dit : fin d année ou début 2020

ici : SECMA Performance Louis Lecaroz Fin 2019 / début 2020 😉
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Message par Yannick37 le 11/11/2019, 10:26

Merci Pascaldan. Ça tombe bien pour moi 😁

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Message par LECORPBO le 28/11/2019, 08:15

J'ai appris ( d'une source très bien informé ) Rolling Eyes qu'un gros STAFF technique de chez PEUGEOT etait passé à l'usine il n'y a pas bien longtemps Shocked certainement pour aider à rentrér dans les clous au sujet des homologations cheers

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Message par Desmo70 le 28/11/2019, 12:29

J'ai hâte de voir l'essai ....et de connaître le tarif ...
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Message par LECORPBO le 28/11/2019, 15:11

Au sujet du tarif j'avais payé la mienne avec toutes les options (DGL, portes, sacs interieur, cuirs rouges, bâche pour la pluie , protection transparentes des phares etc, sauf gros freins) 34900€
Dans la meme config. Je prêche pour un petit 37000€ Car elle aura en + le pare-brise dégivrant les 20 canassons en plus et il faut bien que l'usine vive langue

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Message par croustx le 28/11/2019, 16:20

+ le nouveaux malus ...
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Message par LECORPBO le 28/11/2019, 17:08

Heu MEA COULPA Rolling Eyes j'avais oublié çette plainsanterie No

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Message par rapha le 28/11/2019, 19:30

Je n ai jamais vu a quoi ressemble les caches phares. Tu aurais une photo ami Corpbo?
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Message par Pascaldan le 28/11/2019, 19:47

Ce ne sont pas des vrais caches. C est juste un plexiglass.
Voilà avec, sans et mes caches à moi (des vrais caches)

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Message par LECORPBO le 28/11/2019, 19:50

Et voilà, avec ou sans langue

Avec
Nouvel essai de la F16 Turbo Image272

Sans
Nouvel essai de la F16 Turbo Image273

C'est du plexi pour "protéger" les phares, j'ai fini par les enlever car "la merde" s'installe derrière et pas simple à nettoyer
De memoire c'était une option à 60 euros LE jeu Shocked

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Message par rapha le 28/11/2019, 19:59

Tout augmente les amis, maintenant c'est 80 euros.

Merci pour les photos Pacaldan et Le Corp bo.
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Message par Pascaldan le 28/11/2019, 20:01

Non c était bien 80 euros l option.
C est sa mémoire qui lui joue des tours à notre Corbac Very Happy
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