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Manuel de Réparation Boîte de Vitesses JB et JC

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Message par Nono le 24/8/2009, 11:34

Hello,

A vos imprimantes geek

Cliquez--> Manuel de Réparation BV JB et JC

Puis choisissez votre couple conique idéal clown

Arnaud
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Message par Baboon le 3/9/2011, 12:43

En épluchant un peu les différents tableaux de pignonneries, les différents étagements des rapports
de deuxième, troisième, quatrième, ..............
et des rapports de couple coniques, apparamment il devrait être possible
de se monter une boite à pignons à rapports rapprochés, façon "boite 1000 tours".

http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=129

Le but, obtenir une boite synchro mieux étagée, mieux utilisable
Une première plus longue en y reprenant le rapport de la seconde,
et un ré-étagement de 2/3/4ème en conservant la 5ème d'origine.

Manuel de Réparation Boîte de Vitesses JB et JC Jb3c

Et cela sans tomber dans les budget d'une boite Hewland, Sadev, 3MO, X-Track ... etc etc etc
qui valent presque le budget d'un F16 neuf sorti d'emballage.

Et pour la Clio de côte de Guillaume, un couple conique plus court donnant à l'ensemble
une vitesse maxi de 160 km/h à 6500trs/mn sur la cinquième.

Baboon

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Message par Guillaume le 5/9/2011, 13:33

Pour le couple court et + si affinités (renfort lunette SADEV), autobloquant, j'y travaille (en intense réflexion et recherche pour l'instant) mais priorité à l'amélioration du chassis.

Pour le mixage des rapports ce serait super mais malheureusement l'arbre primaire avec les pignons sont réalisés en une seule pièces donc mixage impossible entre 1, 2, 3 et 4. Seul le pignon de 5 peut s'interchanger.
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Message par Baboon le 5/9/2011, 16:42

Guillaume a écrit:----------
Pour le mixage des rapports ce serait super mais malheureusement l'arbre primaire avec les pignons sont réalisés en une seule pièces donc mixage impossible entre 1, 2, 3 et 4. Seul le pignon de 5 peut s'interchanger.

Ah pas bon ça, je pensais que les pignons étaient emmanchés en force
sur deux arbres cannelés comme sur de nombreuses boites Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Donc, rien à faire de ce côté à moins de connaitre un super
tourneur fraiseur ajusteur Shocked Shocked Shocked

Sinon, taper dans les boites sur mesure genre Hewland ou SADEV qui coûtent LAPODUKU

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Message par Guillaume le 5/9/2011, 18:34

Le seul truc à faire est de remplacé l'arbre secondaire en récupérant les pignons, après pour changer l'étagement complet c'est toute la tripaille de la boite à remplacer et çà vaut un œil.
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Message par junior le 5/9/2011, 19:26

Donc dans la supposition que le pignon de 5 est interchangeable serait-il possible d'en mettre un pour faire baisser les tr/min
pour être à 2500tr à 130 par ex? c'est exagéré mais c'est pour l'exemple
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Message par Guillaume le 5/9/2011, 20:22

oui tout à fait !
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