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Mise en place d'une tresse sur MA Turbo

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Message par nenex73 7/9/2019, 17:42

Salut Slawek84,
Beaucoup t'ont demandé quelques photos de plus.
Je me joins à eux car on a du mal à se faire une idée précise...
Merci d'avance.
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Message par croustx 12/9/2019, 13:50

Il y a quelques photos sur leur page facebook :)

Mise en place d'une tresse sur MA Turbo - Page 4 YDwfOeQ

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Message par nenex73 12/9/2019, 18:29

Merciiiiii.
Pour ceux qui chercheraient la page c'est : https://www.facebook.com/speedworksingenierie/posts/2453409538013121
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Message par croustx 13/9/2019, 09:05

Je pense qu'on peut avoir le même résultat pour pas cher, en découpant le tube à raz de la gamelle, non ?
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Message par nenex73 13/9/2019, 09:12

C'est pas faux mais dans ce cas tu n'as pas le magnifique logo SpeedWorks Very Happy
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Message par croustx 13/9/2019, 09:25

nenex73 a écrit:C'est pas faux mais dans ce cas tu n'as pas le magnifique logo SpeedWorks Very Happy

Je pense qu'une canule d’échappement directement sortie de chez Norauto fera largement l'affaire :-D
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Message par nenex73 13/9/2019, 09:36

Very Happy
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Message par Personne 13/9/2019, 11:37

quand est il du son ? j'aimerais entendre chanter le F16T pour voir Coolllllllll
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Message par croustx 13/9/2019, 12:20

Personne a écrit:quand est il du son ? j'aimerais entendre chanter le F16T pour voir Coolllllllll

De ce que j'ai lu sur le forum, c'est un peu mieux - sans que le volume sonore explose.

Je pense que cela provient du turbo qui absorbe une bonne partie du bruit.
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Message par croustx 13/9/2019, 12:25

D'ailleurs, quand je vois à quoi ressemble l'échappement :

Mise en place d'une tresse sur MA Turbo - Page 4 Pot110

Je me dis que ça serait tellement simple pour que l'usine sorte un échappement "piste" : il suffit de reprendre le p'tit bout de tube :-)
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Message par Pascaldan 13/9/2019, 12:38

Pour avoir utilisé un peu l engin sans le pot, je peux dire que ce serait interdit sur piste. Quand on monte dans les tours, ça gueule quand même et ça pétarade. Pour donner un idée, ça fait voiture de rallye, type groupe N, si ça existe encore Very Happy . A mon avis, il faudrait quand même atténuer avec un bout de silencieux.
J avais demandé à Secma de vendre un échappement sport pour le turbo, comme il en existe un pour l atmo. L idée est peut être dans les cartons Very Happy
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Message par croustx 13/9/2019, 14:32

Pascaldan a écrit: Quand on monte dans les tours, ça gueule quand même et ça pétarade.

C'est parfait ça Very Happy

Il est facile à démonter sans pont l'échappement ?
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Message par Pascaldan 13/9/2019, 14:51

Je l ai démonté d une fosse. Peut être sur chandelles ce serait possible. Mais gaffe quand même.
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Message par Jean-Pierre-95 13/9/2019, 16:09

Oui, PascalDan tu as raison. Passer sous la voiture sur chandelle, c'est pas confortable et un peu dangereux si le bolide est mal calé.

Pour l'échappement du Turbo, voici celui qui m'a séduit. Fumée noire ne m'en voudra pas de publier la photo. Je le trouve bien intégré, tout à fait dans l'esprit de l'auto. Il ne "mange" pas l'arrière, et le son est très sympa. Si je me prend un turbo, c'est comme ça que je traiterai l'échappement, en intégrant en plus un Cata 200 cellules.

Quant à la pièce elle même, c'est une très belle réalisation.

[img]Mise en place d'une tresse sur MA Turbo - Page 4 Img_2019[/img]





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Message par fumeenoire 13/9/2019, 16:38

Jean-Pierre-95 a écrit:Oui, PascalDan tu as raison. Passer sous la voiture sur chandelle, c'est pas confortable et un peu dangereux si le bolide est mal calé.

Pour l'échappement du Turbo, voici celui qui m'a séduit. Fumée noire ne m'en voudra pas de publier la photo. Je le trouve bien intégré, tout à fait dans l'esprit de l'auto. Il ne "mange" pas l'arrière, et le son est très sympa. Si je me prend un turbo, c'est comme ça que je traiterai l'échappement, en intégrant en plus un Cata 200 cellules.

Quant à la pièce elle même, c'est une très belle réalisation.

Mise en place d'une tresse sur MA Turbo - Page 4 <a href=Mise en place d'une tresse sur MA Turbo - Page 4 Img_2019" />
king2 Very Happy non je ne t en veux pas du tout





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Message par nenex73 14/9/2019, 09:17

J'ai eu l'occasion d'écouter le pot de fumeenoire.
Et c'est vrai qu'il chante bien Twisted Evil
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Message par FADA 14/9/2019, 20:42

Very Happy non seulement le pot et l'adaptation sont réussi sur le plan mécanique et le visuel le top (la photo ne rend pas) châssis et triangles sont mis en valeur. topppppp topppppp topppppp

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Message par mxboy 30/11/2019, 17:04

Bonjour, ca faisait longtemps malgré mon absence su rle forum que changer le pot me travaillait un peu
Super ce sujet!
J'ai commencer cet aprem à démonter (donc pas fait grand chose; juste une vis à desserrer) pour mettre une tresse et vite je bute sur un truc très bête   Suspecttttt
Comment enlever le collier en "V" ?
En forçant? Shocked
ou alors en tirant sur le silencieux? Du côté moteur la collerette à l'air plus petite.
Même question pour le remontage après
Marc
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Message par Pascaldan 30/11/2019, 17:12

Pour le collier, en effet il faut lui écarter la gueule. J ai pris des pinces étaux pour celà. Tu écartes un peu jusqu à ce que tu puisses passer par-dessus la collerette.
J avoue que j aurais préféré un collier avec une vis de chaque coté. J y songerai sans doute un jour à le changer.
Pour l échappement, je crois que je vais finir par l enlever........le bruit est plus sympa. Mais il faut que je vois comment fixer la tole "secma" ensuite de façon à garder le look arrière.
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Message par Pascaldan 30/11/2019, 17:20

Mxboy, quand tu auras démonté l échappement, vas faire un tour sans, tu vas voir, c est grisant.....ça ronfle, ça pète, sans doute un peu comme Achille après une bonne fiesta Very Happy
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Message par Jean-Pierre-95 30/11/2019, 18:08

Et voilà, encore une fois, c'est Achille qui prend... mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

Pour l'échappement d'origine, je suis d'accord, il y a un truc à faire.

Pour tout ce que j'ai vu, c'est Celui de fumée noir qui a ma préférence.
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Message par mxboy 30/11/2019, 18:19

Merci !!!!
Je fais ca demain car là les voisins m'attendent poour l'apéro!
Marc
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Message par Achille Bobyla 30/11/2019, 22:03

Pascaldan a écrit:c est grisant.....ça ronfle, ça pète, sans doute un peu comme Achille après une bonne fiesta

Bon bah ! voilà; je ne disais rien dans ce post je me la coulais discreto et voilà qu'on me cherche qu'on m'invective et qu'on m'attribue des attitudes douteuses lors d'instants difficiles de ma pauvre vie....alors je réponds aux effrontés et autres malpensants, malautrus et malautrous de tous bords........je vous méprise et vais me blottir dans les bras de ma douce IRMA dont FAFADA décris si bien la mécanique et c'est bien son échappement qui a mes faveurs.............

FADA a écrit: châssis et triangle sont mis en valeur. topppppp topppppp topppppp

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Bonne pogne les amiches......... lol2 lol2 lol2 lol2
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Message par mxboy 1/12/2019, 20:27

Ca y est j'ai retiré le silencieux!
Je vais donc mettre une tresse.
Evidement j'ai pas pu résister de faire quelques kilomètres dans cet état.
Au ralenti et en accélérant normalement c'est presque pareil.
Par contre en roulant pédale bien écrasée ... ca "mitraille à chaque changement de vitesse, et en haut ca gronde fort, mais en fait pas tant que ça.
Mais rouler à 90 jusqu'à 130 sur "un filet de gaz" ca le fait bien.
J'ai roulé un peu en agglomération et aucune personne ne s'est retourné
En accélérant 2 .. 3 fois j'ai même eu l'impression que ca accélérait moins fort, je penses que le rapport sensation/ bruit pour une fois n'est pas dans le "bon sens"
Je vais aller voir la ste Da Luz près de Nantes avec une photo du silencieux de Fuméesnoires, j'espère que tu ne m'en voudra pas... de copier.
Et peut être faire faire un ptit tube tout simple ... aussi comme Slaweck84
Mais j'aimerai bien une sortie centrale avec un silencieux
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Message par Desmo 2/12/2019, 03:20

En lisant les tarifs des échappements je trouve ça cher 700 euros .... C'est le prix que demande un artisan local pour un catback sur ma Leon Cupra st (break donc ) entièrement en inox et qui se sépare en deux à l'arrière du véhicule puis avec quatre sorties... Et vu que la Seat mesure 4m54, il y a un poil plus de tubes entre le moulin à l'avant et les sorties à l'arrière !😄

Je trouve la solution du micro tube central très agressive , mais je trouve ça un peu cheap personnellement, comme si ce n'était pas fini . La même chose avec par exemple deux sorties juxtaposées polies ou noires pourrait être sympa 😊
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