À la découverte du F16

Bonjour Podcol

Et bienvenue,

Effectivement la grosse bâche que nous presente PASCALDAN est un très bon produit pour un vehicule sec, j'en ai une mais vu son poids elle n'est pas evident à installer mais c'est un produit haut de gamme. et puis il est bien connu que le plastique rouille bien

Si tu as des problemes d'étanchéité tu peux toujours mettre du joint autocollant que tu trouves chez LEROY PINPIN ou autres

LE volant extractible est vraiment dissuasif, il n'a qu'un inconvenient c'est qu'il éloigne les doigts des commodes

Pas trop de probleme avec le circuit electrique à partir du moment où tu ne le bidouilles pas sans savoir par contre l'asperger de WD40 2 fois par an ne pourra que lui faire du bien

Et vu ton profil le FUN semble tout indique

Au plaisir

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:
LE volant extractible est vraiment dissuasif, il n'a qu'un inconvenient c'est qu'il éloigne les doigts des commodes
LE CORP BO

Bonjour LeCorBo,

Effectivement il me semble que tu as monté ton moyeu démontable par-dessus le prolongateur de colonne de direction caché par le soufflet en plastique noir.

Moi j'ai supprimé ce prolongateur et mis le moyeu extractible à la place, ainsi le volant reste à sa position d'origine à quelques millimètres près (heureusement car j'ai les bras longs )

J'essaierai de faire quelques photos pour mettre dans ton post sur le moyeu extractible.

Christian

Ok merci CHRISTAN

LE CORP BO

Salut à tous

Un Secma F16 sur la neige, c'est un "truc" pour homme
Et un vrai Secmateux ne craint jamais la neige, le froid, la glace
       







BABOON

salut a toi. arrete de te poser des questions. les chevreuils .les renards. la meteo. le garage. le pilotage. la distance journaliere. fonce va au bout de ton envie et dans un an tu fais le bilan. sans rancune. le voyageur

Bonjour à tous, le projet a été beaucoup retardé pour cause d'imprévu financier, mais demain j'ai rendez-vous pour aller voir les voitures en vrai !

Et bien voila une bonne chose, pour quel modele penchés tu

Fais toi plaisir et vu le prix des options n'hésitez pas

Et tu vas où les voir chez un revendeur ou A l'usine, peut être un peu loin de chez toi

Et comme dirait Hachille, c'est le meilleur moment quand tu suis la dame dans les escaliers

LE CORP BO

À priori plutôt pour le buggy, mais mon choix est loin d'être définitif. Aussi je suis encore à plusieurs mois d'une signature de contrat de vente, j'y vais plus pour avoir un regain de motivation, une validation du projet que pour choisir des options ;-)

Je vais chez un revendeur, Careva, situé à 1h de chez moi.

Décidément, j'ai pas de chance ! Au moment de partir, pneu avant de la moto à plat. J'ai tenté une réparation de fortune à coup de bombe anti-crevaison, mais c'est carrément la valve qui fuit. Rendez-vous Secma repoussé à la semaine prochaine !

Bonjour a tous!
Je suis dans le même cas que toi Potcol, j'engrange pour devenir Secmiste.
Je devais changer de moto, mais après avoir essayé un Slightshoot de chez Polaris, j'ai découvert que je pouvais avoir du plaisir à conduire autre chose qu'une moto.
Alors j'ai cherché,  juste pour le plaisir, et Bingo une usine de voiture plaisir dans le village voisin. Alors prise de RDV, visite de l'usine, et présentation des modèles.
C'est con mais un jour j'aurai du mal à poser le genou dans les virages, alors pourquoi pas une Secma?
Freddy.

Pour vous aider tous les 2, çela ne fais que 45 ans que je fais de la moto il y a 15 ans j'ai acheté ma LOTUS pour tenir compagnie à la moto et depuis 2 ans j'ai en plus une MAUTO qui s'appel TURBO inutile de dire que la moto ne sort plus souvent

Le jour où vous franchirez le pas vous serez comme moi et d'autres qui sont egalement passe à la SECMA

Bon courage et pas d'inquiétude le forum sera toujours là pour vous aider

LE CORP BO

podcol a écrit:Décidément, j'ai pas de chance ! Au moment de partir, pneu avant de la moto à plat. J'ai tenté une réparation de fortune à coup de bombe anti-crevaison, mais c'est carrément la valve qui fuit. Rendez-vous Secma repoussé à la semaine prochaine !

As-tu vérifier le serrage de l'obus de valve ?????

Non, principalement parce que je n'y connais rien

Mais ce sont des jantes à rayon, donc très très probablement présence d'une chambre à air, du coup à part démonter le pneu pour changer la chambre y'a rien à faire je pense ?

podcol a écrit:Non, principalement parce que je n'y connais rien

Mais ce sont des jantes à rayon, donc très très probablement présence d'une chambre à air, du coup à part démonter le pneu pour changer la chambre y'a rien à faire je pense ?

Si au contraire, vérifier à l'aide d'un démonte obus qu'il est bien serré ou alors le démonter pour enlever la petite salopperie qui l'empêche d'être étanche.

L'obus c'est le petit bitonio qui est dans la valve et qui est vissé. L'outil se vend chez noraufeuvroady pour 2 à 3 € et c'est un outil qu'il faut avoir dans la boite aux dits zoutils.

Achille

Siche

Tu peux oublier le POLARIS ou les CAN AM et autres engins a 3 roues, ce sont de véritables enclumes (j'ai teste )

Je prétend pas être un pilote, mais dans la descente d'un col en Suisse au mois de mai un GS 1200 et une KTM 1290 m'ont vue dans leurs rétros et la TURBO est passee et 2 virages plus loin je les voyais déjà plus

Une MAUTO te dis je, et d'autres motards du forum te diront la meme chose

Bonne réflexion

LE CORP BO

Achille Bobyla a écrit:

podcol a écrit:Non, principalement parce que je n'y connais rien

Mais ce sont des jantes à rayon, donc très très probablement présence d'une chambre à air, du coup à part démonter le pneu pour changer la chambre y'a rien à faire je pense ?

Si au contraire, vérifier à l'aide d'un démonte obus qu'il est bien serré ou alors le démonter pour enlever la petite salopperie qui l'empêche d'être étanche.

L'obus c'est le petit bitonio qui est dans la valve et qui est vissé. L'outil se vend chez noraufeuvroady pour 2 à 3 € et c'est un outil qu'il faut avoir dans la boite aux dits zoutils.

Achille

C'est bon à savoir, merci. Mais c'est trop tard, j'ai déjà vidé une bombe anti-crevaison dans la chambre, et surtout la moto est déjà partie chez un garagiste grâce à l'assistance 0km.
Je le saurai pour la prochaine fois !

Lecorbo.

Merci pour tes explications, moi c'est le type d'engin qui ne me plaît pas, croisement de voiture et de moto.., sans être une voiture, ni une moto. De plus le look ne me convient pas...! Mais c'est quand meme le Polaris, qui m'a incité à me documenter.
Pour moi, la décisions est prise, ce sera une Secma, mais comme j'ai un petit billet à rajouter, et que je veux garder le plaisir de rouler en moto, ( je garderai donc mon vieux YZF), ça prendra juste un peu plus de temps, c'est tout.
''Je l'aurai..., un jour je l'aurai''
Merci pour tes conseils.

Siche.

Roue avant de moto réparée, je suis allé essayer un F16 et un Fun Buggy cet après-midi.
Très bon contact avec le mec de Careva, vraiment sympa, simple, pleins d'explications utiles, avant, pendant et après la conduite. Vraiment à recommander.

Côté voiture, je crois que j'ai préféré le F16 au Buggy. C'est beaucoup plus karting, le buggy est plus spongieux, voire limite rebondissant. Mais j'ai adoré les deux. C'est exactement ce que je cherche. Maintenant faut choisir entre le fun du F16 et la gueule du Buggy, ça va pas être facile !

Quoique le F16 est bien moins moche en vrai qu'en photo

Sinon tu demandes une version bien perso en conservant tout l'avant du F16 et tu greffes l'AR du buggy et çela te donneras : le F16 dragster

Bon je sors c'est encore une idée à la con du volatile

LE CORP BO

Bon ben voilà, c'est fait, Fun Buggy commandé auprès de Careva

Y'a plus qu'à attendre !

bravo, maintenant que c'est fait le plus dur c'est l'attente, c'est long, très long, trop long

LE CORP BO

Oh que oui ça va être trop long, surtout que j'ai déjà épluché l'ensemble de tout ce qu'on peut trouver sur les Secma depuis déjà bien longtemps.

À la limite si quelqu'un a le livret du F16 ou du Fun Buggy à me faire passer, ça pourrait m'occuper quelques minutes

Je monte chercher mon Fun Buggy à l'usine le 3 octobre. L'attente est un peu moins longue que prévue ! Merci la saison creuse.

Je dois ensuite le descendre à Narbonne par la route, j'appréhende un peu le trajet... Grosso modo 1000km ! La question c'est.: route ou autoroute ? Probablement une alternance des deux. Route pour le rodage, autoroute pour ne pas perdre trop de temps non plus. Je suppose qu'il est déconseillé de faire 100% du rodage sur autoroute ?
Quelques jours plus tard autoroute jusqu'à chez moi, en Gironde, où j'ai déjà rendez-vous pour la vidange de fin de rodage.

Le 3 Octobre? Mais c’est demain!
Ça va, j’en connais qui ont attendu beaucoup plus...

Pour info rodage, 110kmh en 5ème c’est 3500tr environ.

Manu.

Pense aux bouchons d'oreilles, sur long trajet, je trouve ça plus confortable.