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Sortie Clastres 19/10 ARSA

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Message par PéA 14/10/2013, 18:13

Ola

Pour info, il y a une sortie organisée par l'ARSA (assoc' renault sportives, alpine, etc...) ce samedi 19/10 à Clastres.
J'y serai avec ma West, il y aura pas mal de monde sur place (Clio RS, Megane RS, Alpine, ...).

Tarifs hyper attractifs : 60€ si confirmation avant le 16/10, 70€ sur place (journée open 8h-17h). 30€ par pilote supplémentaire.
L'organisation ne fournit pas de RC, mais possibilité de s'assurer en RC circuit à la journée sur internet (25€ la journée).

Voilà, en espérant voir un petit F16 :)
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Message par junior 14/10/2013, 18:54

Ola je peux pas je bosse!!

En réfléchissant j'ai fait que 2 sorties circuit cette année... Ca manque Graaave!!!
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Message par vik 14/10/2013, 19:09

reeeeeh si je trouve un demarreur pour mon nouveau vehicule a tester et qu'il ne pleut pas je passe

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Message par PéA 14/10/2013, 20:32

Envoie moi ton num par MP Vik je l'ai plus...
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Message par Baboon 14/10/2013, 23:05

PéA a écrit:Ola

Pour info, il y a une sortie organisée par l'ARSA -----
Salut P&A

Ce serait ces gens là--->  http://arsa.xooit.fr/t269-Circuit-de-Clastres-le-19-Octobre.htm

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Apparament de bons clients pour jouer avec vos Secma F16 sur la liste provisoire.

- Jean-Pierre C : R12 gordini
- franck c : A110
- Stéphanie S : Clio RS
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- Alexandre : megane III RS trophy
- Romain P : Clio RS
- Amaury : clio II Rs
- Rolland B : Mégane RS
- Manu R : Mégane coupé
- Michel L : Clio RS
- Gxrsman : Clio RS
- anthony D : SP5 GT
- fifgord : SP5 gt
- coconico : Clio 16s
- Cédric M : Clio ragnotti
- Thierry J : Clio Gordini
- patrice C : A310


Hors Renault :
- David S : 309 GTI
- enslow : 306 S16


en demi journée :
- olivier c : DS3 150CV
- Dominique S : Clio ragnotti
- Xavier P : 309 GTI 16
- rocket60 : M3RS
- jcb02 : gta
- Mc ben : 309 gti 16
- eddie d : clio rs


Organistion :
- eddy : R5 alpine
- Michel : A310
- Aurélien : Clio RS
- Patrick : Clio V6


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Message par PéA 15/10/2013, 18:13

Exact Baboon, c'est bien ça ! Tu viendrais jouer avec ton F16 ? ^^
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Message par gling182 19/10/2013, 18:20

Passe au circuit cet apres-midi, pas un f16 en vue! Plein de Renault Sport, forcement et une magnifique Jide (sportive du debut des annees 70).
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Message par PéA 21/10/2013, 13:15

Hopla, une petite vidéo de quelques tours pour voir la West en action !

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Message par vik 21/10/2013, 13:21

ca colle bien Very Happy Very Happy 

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Message par junior 21/10/2013, 13:39

Ah ouai!! Ca pousse pas mal !!! king2 

C'était l'aprem avec les R888?
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Message par Invité 21/10/2013, 13:51

Very Happy 

coduit  king2 

Merci Péa ,
ça pique  au yeux pour le passager affraid , et juste le harnais à serré un poil.
un changement pour toi sans doute.

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Message par junior 21/10/2013, 14:14

Je rajouterai que ça sert à rien de régler ton rétro intérieur personne ne te rattrapes mdrrrrrrrrrr  Et si tu le vires j'suis sûr que tu peux gratter 50 grames et abaisser le centre de gravité par la même occasion lol! 

Elles arrivent bientôt les autres vidéos? Rolling Eyes 
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Message par PéA 21/10/2013, 14:17

Vik : Oui, ça colle bien. Mais quand le passager demande à glisser un peu on sait faire aussi.



Julien : Ouais c'était avec les 888, mais ils étaient en fin de vie surtout à l'avant, et sans contrôle de la pression. Mais la différence avec les T1R du matin était quand même flagrante. J'en rachèterai des neufs pour voir si c'est encore mieux.

Fafa : C'est clair qu'on est plus dans la même catégorie que le F16... Mais ça n'empêche que j'ai adoré rouler et débuter sur circuit avec.

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Message par PéA 22/10/2013, 11:05

Ola,

Quelques tours avec l'organisateur de la journée, qui a visiblement apprécié le voyage :)

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Message par junior 22/10/2013, 12:17

C'est clair que ça envoie plus que le F16!
lol2  La tête qu'il fait!! Faudrait que j'essaye de mettre une fois la gopro tournée vers un passager non initié mdrrrrrrrrrr 

J'ai regardé vite fait, tu tournes 4 secondes plus vite que moi avec le F16 et un passager pour les deux. et 2 sec quand je suis seul et toi avec passager.
C'est pas mal pour clastres qui n'est pas rapide!
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Message par PéA 22/10/2013, 12:26

2 secondes de différence c'est la honte !! mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr (pour moi)
Tu tournes en combien sur ton meilleur chrono? Sur la première vidéo que j'ai posté je suis en 1'21 sur les meilleurs tours (repère pile de pneu sur le premier virage du S avant les stands, au bout de la ligne droite), et sur mon meilleur chrono de la journée était en 1'20 avec passager.
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Message par junior 22/10/2013, 12:46

Alors y a plus de différence, j'avais mesuré 1'22 mais pas pris les mêmes repères.
1'24 seul et 1'26 avec passager pour moi, ca fait 6 secondes de différence avec passager! Aie...

Faudra que j'investisse dans un Alfano!
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Message par Baboon 22/10/2013, 12:52

PéA a écrit:2 secondes de différence c'est la honte !! mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr (pour moi)
Les comparox de chronox, il ne faut les faire que lorsque plusieurs voitures
tournent ensemble, le même jour et dans la même demie heure, pas plus.
Exactement comme lors d'une séance de qualife.
Au delà, ce n'est plus représentatif de quoi que ce soit.

La même auto, le même pilote, les mêmes gommards, le matin ou le soir,
il ne fera jamais le même temps.

Alors comparer des relevés de temps qui ont 1, 2 ou 6 mois d'écart.......?????.....
Et sur un tracé comme Clastres, ça pourrait se jouer à 5 +/- 8 seconde selon la saison.
Hygrométrie, tempée de l'air, densité de l'air, oxygénation de l'air, pression atmosphérique,
pollution sur le bitume (propre ou gras)  ......

A bientôt
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Dernière édition par Baboon le 22/10/2013, 12:53, édité 1 fois

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Message par PéA 22/10/2013, 12:53

Pinaize, tu tournes en 1'24 seul!! C'est super rapide, surtout que t'as une monte route et pas toyo!!
Avec ces temps là je pense que tu aurais mis tout le monde à l'amende ce WE... J'en ai pas vu un qui tournait aussi vite que ça, en tout cas j'avais pas l'impression...
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Message par PéA 22/10/2013, 12:56

Je suis tout à fait d'accord avec toi Baboon, c'est comme pour les chronos de 0-100, selon l'essayeur, la monte de pneu, etc... ça veut vraiment pas dire grand chose.

Mais là ça compte pas, on est entre copains et on joue pas à celui qui à la plus grosse (sinon Julien perd mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr ), c'était juste pour avoir une idée.
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Message par junior 22/10/2013, 13:01

Si comme pneus j'étais monté en pneus pluie mais ils étaient rincés! C'est ceux qui ont fini à la corde lol2 

Oui c'est juste pour avoir une idée Wink (Je sais bien que j'ai pas la plus grosse mais c'est la façon dont on s'en sert qui fait la différence lol! )
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Message par Baboon 22/10/2013, 13:04

Sinon, un Westfield 300 (3.3 kilox/Chx) , pour le suivre avec un F16 Sad Sad Sad  ??????
On ne joue plus dans la même catégorie.

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Message par PéA 22/10/2013, 13:08

Évidemment Baboon, on est d'accord. Pour ça, il faudrait presque un pro dans le F16 et un manche dans la West, où à la limite sur le circuit de karting sur lequel Julien avait tourné avec son F16, y aurait peut-être moyen lol2 

Mais c'est sûr, les 2 voitures ne jouent pas dans la même cour.
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Message par junior 22/10/2013, 13:14

J'suis d'accord que la West et le F16 ne jouent pas dans la même catégorie!!

Mais un F16 Evo avec de bons réglages, de bons pneus et un autobloc pour pas cirer les pneus en sortie de virage devrait permettre à diminuer cet écart :)

Laissez moi rêver en attendant de l'avoir lol2 
Cet aprem il fait beau!! ballade en F16!!! Very Happy 
Ca fait au moins 1 mois qu'il n'a pas démarré!
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Message par Baboon 22/10/2013, 13:22

PéA a écrit:---------------- un pro dans le F16 et un manche dans la West,-----------------
Et si ça se trouve, un manchot menotté, les deux bras dans le plâtre,
avec un Westfield 300, il ira plus vite que n'importe quel Jacques Laffrite
dans un Secma F16 mdrrrrrrrrrr 

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