Video: Le Raidillon de l'Eau-Rouge en 1955

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Video: Le Raidillon de l'Eau-Rouge en 1955

Message par Baboon le 17/9/2018, 21:18

Bonjour à tous

Spa Francorchamps, chez nos cousins les "Moules-Frites" était autrefois l'un des plus beau
circuit d'Europe avec l'autodrome de Linas Montlhery (grand tracé 13 kms)
Il était alors surnommé le "pot de chambre de la Belgique"  "ou des Ardennes"
à cause de ses conditions météos pourries.

Il n'était pas rare que les pilotes soient confrontés à trois météos différentes
dans un même tour, pluie à tel endroit, soleil à tel endroit, brouillard à tel autre endroit,
et cela pendant toute une séance d'essais libres, séance de qualife, ou le grand prix lui même.
En fait, géographiquement se cotoyaient sur ce tracé trois micros climats presque permanents.
De la folie;

C'était tout un dilemme alors pour les définitions de géomètres,
définitions des suspattes ou les choix de gommards, sans compter la joyeuse
poésie des tableaux des ravotaillos.

Biensur, parfois c'était aussi la même météo partout sur le circuit, grosses pluies de déluges,
soleil de plomb facon Atlas Marocain , vents et froid Siberien, ou brouillard façon coton hydrophile,
mais jamais dans la demie mesure.

Bref, Spa Francorchamps était un vrai circuit d'homme
De nos jours, les conditions météo globales ont singulièrement bien changé.

Petit conseil personnel aux divers Secmateux, si vous avez l'occasion pouvoir tourner
sur ce fabuleux tracé, surtout n'hésitez pas, que ce soit en F16 Renault 110 Chx
ou F16 Peugeot 210 chx.

Et gaffe gaffe gaffe au décollage presqu'en haut du Raidillon de l'Eau-Rouge,
vos F16 ne possèdent aucun appuis aérodynamiques, encore moins
de soubassements à effets de sol, un "jump" à 160 ou 190 à cet endroit....... Shocked Shocked Shocked Shocked



A bientôt
BABOON

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