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Mais ou est la boite à fusibles ?

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Mais ou est la boite à fusibles ? Empty Mais ou est la boite à fusibles ?

Message par LibGo le 8/6/2010, 20:16

Salut, tout est dans le titre...
Question bête peut être, mais ou se cache t'elle ? Il me semble que dans le manuel de l'utilisateur, cela n'est pas indiqué, et de mémoire, je ne vois pas où elle se situe.

Merci
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Message par Baboon le 8/6/2010, 21:39

Salut Libgo

Dans le comparte berlingue côté gauche
A proxi de l'échangeur de refroide gauche

Là où le mécano a son nez pendant que les autres regardent
Very Happy Very Happy Very Happy

Mais ou est la boite à fusibles ? 73878003

Baboon

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800 Chx sous le capot et un âne au volant

Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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Message par Invité le 8/6/2010, 22:32

cheers

reflechiii

Sans oublier la 2ème boite à fusible de la page 11 du manuel situé coté passager dessous le tableau de bord Very Happy Very Happy Very Happy
acheter quelques fusibles.

king2

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Message par LibGo le 8/6/2010, 22:50

topppppp

Merci les gars.
Ce soir, petite séance de spéléologie...

Voici le porte fusibles que je cherchais :

Mais ou est la boite à fusibles ? RTqff

A gauche de l'emplacement du moteur :

Mais ou est la boite à fusibles ? FuDMq

Donc c'est pas le bon.
Habituellement, c'est dans l'habitacle (sur une auto normale), probablement du coté du passager :

Mais ou est la boite à fusibles ? Zva87

Et là, surprise !!! Juste sous le tableau de bord.

Mais ou est la boite à fusibles ? DQ489


TROUVE !
bieree
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Message par LibGo le 16/6/2010, 00:22

Je viens de remettre les photos...
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Message par NCCI le 8/9/2012, 09:35

Très bonne initiative ce sujet :)
Le fusible 24 (feux de position) vient de griller sur mon F16...

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Message par Deifiori le 12/9/2012, 18:34

Bonsoir à tous,
De mémoire, il y a un relais et un fusible près de la batterie.
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Message par Invité le 12/9/2012, 22:24

Very Happy

juste La centrale clignotante.

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Message par NCCI le 22/9/2012, 13:04

encore grillé Rolling Eyes
Cet am faut que je cherche sérieusement ce qui se passe...

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Message par Meche-folle le 23/9/2012, 18:11

C'est marrant sur le mien le porte fusible est sous le capot avant...
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Message par Invité le 23/9/2012, 19:06

Very Happy

sans doute une nouvelle amélioration topppppp topppppp
Secma prend des cours ergonomiques langue

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Message par NCCI le 23/10/2012, 21:59

3 fils avec terminaisons sur cosses fast-on se trouvent sous le tableau de bord.
La gaine isolante qui les protège est un peu courte ce qui lors de vibrations provoque un cct.
Jai isolé et depuis RAS, pour info donc :-)

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Message par NCCI le 4/6/2013, 19:00

Ben le problème était revenu assez vite... ...mais je m'en sers rarement l'hiver ou la nuit...

Mais là, l'été revenant, je me suis penché sur le problème, j'ai du finalement tirer un nouveau fil et le distribuer du commodo aux 2 positions et 2 éclairages arrière, au fond de compteur, et à l'avant...

Mais ou est la boite à fusibles ? Img20130531071112

Mais ou est la boite à fusibles ? Img20130603183010

Il y avait un court jus dans la faisceau lui même Evil or Very Mad

Si quelqu'un a ce souci un jour, j'ai des infos du coup Coolllllllll

NCCI

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Message par lezet26 le 28/6/2013, 21:37

FAFA44 a écrit: Very Happy

juste La centrale clignotante.

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OK FAFA ,mais le ou les relais "phares-codes" se trouve ou ?
Merci
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Message par Invité le 29/6/2013, 10:40

Very Happy 

Bonjour,
je suis vraiment pas sur , à l'arriérre il ya le porte fusible plus des relais, je ne connais pas leur fonctions pour le moment ,sinon à l'avant sous le tableau j'ai pas vu de relais. il me reste la partie électrique à mieux comprendre:reflechiii: 

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Mais ou est la boite à fusibles ? Empty boite a fusibles et relais

Message par lezet26 le 29/6/2013, 11:41

FAFA44 a écrit:Very Happy 

Bonjour,
je suis vraiment pas sur , à l'arriérre il ya le porte fusible plus des relais, je ne connais pas leur fonctions pour le moment ,sinon à l'avant sous le tableau j'ai pas vu de relais. il me reste la partie électrique à mieux comprendre:reflechiii: 

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Bonjour FAFA,
G Houdart m'a dit que les fus et relais a l'arrière gauche concernaient seulement la gestion moteur !
Pour les fusibles a l'avant,n'étant pas "contortionniste" je n'ai pas réussi a les trouver.peu-tu m'expliquer comment les atteindres
Merci
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Message par NCCI le 29/6/2013, 12:11

IL n'y a pas de relais phares / codes, c direct sur le comodo

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Message par Invité le 29/6/2013, 12:28

Very Happy 
NCCI écrit:
IL n'y a pas de relais phares / codes, c direct sur le comodo

ayant fait pas mal de démontage ,jai pas vu de petit relais, sous le tableau de bord ,
en électrique auto je suis bien moyen  nulll ,juste du branchement et contrôle et suivre une notice.
NCCI à sans doute raison mais je ne sais pas pourquoi. No No

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Message par NCCI le 29/6/2013, 12:36

Parce qu'il a déjà eu un souci avec ses veilleuses, euh je cause de moi à la 3° personne là mdrrrrrrrrrr 

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Message par Invité le 29/6/2013, 13:48

Very Happy 

situer coté passagé le porte fusible ce trouve en dessous à la hauteur du coin droit de la boite à gants centrale  ,avec un miroir tu peux le localisé le fusible 24 à l'extrémité et à l'opposé du rouge +,suivant la souplesse de chacun mettre la tête ,
sans gros effort tu comble  le siège  conducteur et levier de vitesse avec une grosse couverture pour te mettre sur le ventre et glisser bras et tête non pas sous la jupe des filles (pour le porte jartelles) langue mais sous le coté passagé pour le porte fusible.

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Message par lezet26 le 29/6/2013, 18:47

FAFA44 a écrit:Very Happy 

situer coté passagé le porte fusible ce trouve en dessous à la hauteur du coin droit de la boite à gants centrale  ,avec un miroir tu peux le localisé le fusible 24 à l'extrémité et à l'opposé du rouge +,suivant la souplesse de chacun mettre la tête ,
sans gros effort tu comble  le siège  conducteur et levier de vitesse avec une grosse couverture pour te mettre sur le ventre et glisser bras et tête non pas sous la jupe des filles (pour le porte jartelles) langue mais sous le coté passagé pour le porte fusible.

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Merci a FAFA et NCCI. Surpris que la commutation "phare-code" se fasse sans relais ,d'ou intensité forte dans le commodo !
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Message par NCCI le 29/6/2013, 20:18

euh oui et non car on est sur du 10 A pas plus, à l'époque des R5, GS... c'était déjà ainsi :)

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Message par pascal56 le 10/12/2015, 00:51

Bonsoir... cheers
Je n'ai plus d'aiguille compte tours et kilometrage.... J'ai bien repéré l'endroit des fusibles sous la planche de bord ....va juste me falloir etre contorsioniste pour aller vérifier !!!!??? Shocked Shocked langue langue langue
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Message par Achille Bobyla le 10/12/2015, 08:29

pascal56 a écrit:Bonsoir... cheers
Je n'ai plus d'aiguille compte tours et kilometrage.... J'ai bien repéré l'endroit des fusibles sous la planche de bord ....va juste me falloir etre contorsioniste pour aller vérifier !!!!??? Shocked Shocked langue langue langue

Non ! avant de te démettre 3 ou 4 vertèbres, commences par déconnecter la batterie; d’où l’intérêt d'avoir un coupe-circuit.

http://secma-f16passion.forumactif.org/t3557-panne-compteur-tours-essence

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Message par pascal56 le 10/12/2015, 10:51

Merciiii pour le conseil Achille....manquerai plus que ça que je mette le feu au sapin mdrrrrrrrrrr bounce
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