Elfe quadricyclecar à moteur 1100 Anzani 1920

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Message par Baboon le 31/5/2018, 22:20

Bonjour à tous

Elfe quadricyclecar à moteur 1100 Anzani 1920 -
Rambouillet (78) Mai 2018
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J'aurais voulu être pilote de courses automobiles en 1920  :thumleft:  :thumleft:  :thumleft:

A bientôt
BABOON

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Message par GG83400 le 1/6/2018, 12:10

Superbe!!!

Anzani avait motorisé quelques années plus tôt l'avion Blériot qui avait été le premier a traversé la Manche le 25 juillet 1909(Après juste 32 échecs en deux ans qui lui avaient valu le surnom de «roi de la casse»!!!).
Les similitudes avec l'aéronautique ne s'arrêtent pas là puisque lorsqu'on regarde la structure, le soucis de faire léger est omniprésent dans les moindres recoins.

Le gravage BTE SGDG apparaît sur le bas moteur et signifie Sans Garantie Du Gouvernement, l'état se déchargeant de toute responsabilité sur les brevets déposés.

Superbe machine Baboon, ça devait être quelque chose à conduire...
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Message par Baboon le 1/6/2018, 17:13

GG83400 a écrit:

Superbe machine Baboon, ça devait être quelque chose à conduire...

Un détail qui m'a fasciné sur cette automobile, c'est la direction à ficelles ou câbles affraid affraid affraid
90 plus tard, mon Secma F16/110 Chx modèle 2009 avait une pédale de freins commandée aussi par ficelle,
ou câble de vélo à deux balles
mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

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Sur ce, l'ouverture du capot des la Clio Turbomazoutafioule de la Babounnette est aussi commander
par une ficelle métallique. Comme quoi, la ficelle métallique  ou le bon vieux câble de vélo à deux balles
ont encore de beaux jours à vivre  Very Happy  Very Happy  Very Happy

BABOON

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Message par Baboon le 1/6/2018, 17:24

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Et le gars en veste noire Renault Sport, sur et certain que c'est un espion de chez Renault F1 Viry Chatillon.
Il est entrain de recopier les principes de la direction à ficelles de l'Elfe 1920 qu'ont retrouvera bientôt
sur les Renault F1 et les gammes utilitaires et poids lourds de chez Renault et Mercedes (partenaire Renault).
Sont très forts chez Renault F1 Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Ok ok ok, je vas promener mon clébard ailleurs mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr
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Message par GG83400 le 1/6/2018, 22:01

je croyais qu'il essayait de recopier le système de suspension avant, à moins que ce soit la composition des gommards HEAVY DUTY???
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