Blaze RR mon nouveau jouet

Bonjour à tous, je voulais vous faire découvrir mon nouvel engin fraîchement acquis depuis le pays du prince Charles. Je suis tombé dessus par hasard au gré de mes flâneries sur Pistonheads et son tarif abordable m'a fait me jeter dessus. Après 2 F16 je songeais à acquérir un Turbo mais sa plastique particulière, son moteur pas forcément parmi mes références au banc de puissance et son tarif conséquent (bien que raisonnable évidemment) m'ont pour l'instant tenu à l'écart.












Esthétiquement je trouve que c'est assez réussi, le fabricant du kit s'appelle Blaze Motorsport et le modèle c'est le RR. Un châssis en tubes acier peint epoxy et une carrosserie en fibre, l'ensemble complet fait moins de 800kg sans le pilote. Ici le moteur est un Rover T16 d'environ 200 ch, je vais éclaircir ça au banc. Tableau de bord de compète, harnais Sabelt, trains double triangulation, freinage wildwood devant, pompe à eau électrique, il y a du beau matos dessus. Le pare brise vient de Peugeot (205). Pour l'instant j'ai très peu roulé, il est au nettoyage chez un collègue, je dois régler quelques fuites d'huile que j'ai repéré, apparemment la maladie de ce moteur. La commande de boîte est dure, a vérifier on va la mettre sur un pont et essayer de voir pourquoi. Bref une bien belle auto qui doit être redoutable une fois bien en mains !

Bonsoir,

Pas mal du tout !!! C'est homologué pour un usage routier en France ? Le bruit est raisonnable ?

Alain

Non pas homologué du tout. Je vais rouler en W garage pour le moment. oui le bruit est raisonnable turbo oblige, on entend surtout le bougre aspirer via le cornet.

Original

C'est bien un truc de rosbif par contre le ROVER est un super moulin (sans rire)

LE CORP BO

si LOTUS a choisi le ROVER pour son Elise (S1 pour ma part)c'est en partie pour sa très grande légèreté
même si il n'est pas très puissant (1800 cm3 pour 120 ch) il fait bien le job dans une caisse légère
de plus il est assez facile a améliorer apparemment
dans ta voiture il est en version turbo ça doit bien déménager
jamais vu cette marque
nos voisins du "pays du prince Charles" ont bien de la chance de pouvoir rouler avec ce genre d'auto :

original ! je ne connaissais pas du tout
peux tu nous donner les dimensions ?
penses la faire homologuer ?
au départ , c'est une voiture vendue en kit ou entiere ?
à plus

lepromeneur a écrit:Le pare brise vient de Peugeot (205)

Moi je me demande surtout pourquoi il y en a un ! vu le look de barquette, ça aurait été plus cool sans.

Je pense que dans le style ils se sont beaucoup inspirés du Renault Spider.

tondu a écrit:original ! je ne connaissais pas du tout
peux tu nous donner les dimensions ?
penses la faire homologuer ?
au départ , c'est une voiture vendue en kit ou entiere ?
à plus

En fait le fabricant la vend en kit, châssis assemblé et carrosserie en apprêt. Il reste à choisir son moteur et à tout monter. Il y a pas mal d'informations sur http://www.blazemotorsport.com/blazerr.php

Oui le ROVER est super sympa et leger

Celui de ma CAT avait la préparation VHPD qui sortait sans TURBO 204 ch le meme que les EXIGE S1
J'avais comparé ma CAT avec une autre qui etait équipée du VAUXHALL 2L mais qui etait une vraie enclume comparé au ROVER ce qui modifiait totalement l'agrément et la tenue de route

Par contre ton nouveau jouet si tu arrives à l'homologuer je t'offre une bouteille de RUINART

Mais amuses toi bien avec ton nouveau jouet

LE CORP BO

Étant donné que je n’ai pas besoin de le passer en RTi pour rouler avec je ne suis pas sûr de me prendre la tête avec ça.

Bonsoir Romain ,
félicitation effectivement le style Renault spider à l'anglaise.
tu feras du circuit?

FAFA44

Bonsoir FAFA cela fait plaisir de te lire. Bonne semaine.

Intéressante comme voiture, le coté non homologué m'aurais arrêté.
Merci pour la découverte

merci pour la reponse et le lien

J'ai du mal chercher.... Impossible de trouver une fourchette de prix...

J'ai bien peur que de présenter un véhicule de ce type, à titre isolé, soit quasiment mission impossible.

Moi, ce qui m’intéresserai, c'est le la monter moi même. par exemple avec un groupe de Megane RS ou de 308 GTI.

Jean-Pierre-95 a écrit:J'ai du mal chercher.... Impossible de trouver une fourchette de prix...

J'ai bien peur que de présenter un véhicule de ce type, à titre isolé, soit quasiment mission impossible.

Moi, ce qui m’intéresserai, c'est le la monter moi même. par exemple avec un groupe de Megane RS ou de 308 GTI.

Le fabricant indique le chassis roulant à 6500£ ce qui est vraiment abordable, tu peux les contacter ils répondent au tél.

Pour rouler avec, à part utiliser un W garage il existe d'autres astuces. Quand tu vois que certains roulent dans des hot rod tous neufs jamais passés à la DREAL, en te renseignant un peu tu auras surement quelques infos.

Après c'est à faire à ses risques et périls mais je pense pas qu'on risque grand chose avec des caisses totalement inconnues. Du moment que tu as une CG, que la voiture est passée au CT et qu'elle est assurée, ça épargne déjà de 90% des emmerdes.

moi je prendrai une carte grise française de cabriolet MG F
de loin de dos ça le fait !!

collector a écrit:moi je prendrai une carte grise française de cabriolet MG F
de loin de dos ça le fait !!

c'est sûr... mais il faut quand même qu'il y ait de brouillard !

Alors à savoir que complètement par hasard je suis retombé sur Facebook sur le mécano de génie qui a monté mon auto et qui a pu m'en dire beaucoup plus. Ce Blaze RR est en fait une Aeon GT3, qui est un genre de super kit car anglais conçu pour la piste, une fusée ariane de route, re-carrossée avec un look d'un autre kit car (le premier à avoir eu un moteur de moto) connu en Angleterre, le Pell Genesis. Je me retrouve donc avec une auto unique et assez ultime en terme de conception, un Aeon GT3 ça vaut beaucoup plus cher que ce que j'ai payé et c'est considéré comme un engin démoniaque. Et c'est vrai qu'en comparant les châssis, c'est le même en fait, en plus court. Ah ces anglais !

AEON GT3

Et sa petite soeur le Blaze RR

Vous êtes dans vos nouveau locaux?

locomobile a écrit:Vous êtes dans vos nouveau locaux?

Non à la rentrée, c'est chez le detailer sur les photos