Nouveau du 91

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Re: Nouveau du 91

Message par LECORPBO le 7/9/2017, 11:10

Re le petit dernier

Saches qu'une SECMA c'est comme une CATERHAM c'est etanche reflechiii Ben oui une fois que l'eau est à l'intérieur elle y reste scratch

C'est la définition de l'étanchéité à l'anglaise, et ca le merite d'être vrai mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr car toujours verifiee Suspecttttt

Bon je sors Rolling Eyes

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Re: Nouveau du 91

Message par Gaijin1401 le 7/9/2017, 11:25

LECORPBO a écrit:Re le petit dernier

Saches qu'une SECMA c'est comme une CATERHAM c'est etanche reflechiii Ben oui une fois que l'eau est à l'intérieur elle y reste scratch

C'est la définition de l'étanchéité à l'anglaise, et ca le merite d'être vrai mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr car toujours verifiee Suspecttttt

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Bon ba si c'est toujours vérifié, c'est que je ne suis pas le seul alors, tout va bien sunny
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Re: Nouveau du 91

Message par Achille Bobyla le 7/9/2017, 11:30

A priori, SERGE87 l'a vendu mécontent de l'ajustement des portes papillon, un petit tour à l'usine devrait remédier au problème par les méthodes magiques de Tony.....
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Re: Nouveau du 91

Message par Gaijin1401 le 7/9/2017, 11:35

Achille Bobyla a écrit:A priori, SERGE87 l'a vendu mécontent de l'ajustement des portes papillon, un petit tour à l'usine devrait remédier au problème par les méthodes magiques de Tony.....

Sincèrement, moi je trouve ça marrant. Marre d'être au sec dans les voitures ordinaires, je voulais du changement, avec le F16, je suis servi cheers
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Re: Nouveau du 91

Message par collector le 7/9/2017, 14:36

le toit étant approximatif, il pleuvait dans l'habitacle cheers
Bref, j'ai fais tous les essais en un seul, mais malgré tout ça, j'ai kiffé et j'ai envie de la prendre tous les jours sunny

c'est normal ......c'est l'effet WAHOOOO !

au bout de quelques mois hors été .....sous la pluie....avec la buée et la manoeuvre des essuie-glace cela passe !
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Re: Nouveau du 91

Message par Gaijin1401 le 7/9/2017, 15:27

collector a écrit:
le toit étant approximatif, il pleuvait dans l'habitacle cheers
Bref, j'ai fais tous les essais en un seul, mais malgré tout ça, j'ai kiffé et j'ai envie de la prendre tous les jours sunny

c'est normal ......c'est l'effet WAHOOOO !

au bout de quelques mois hors été .....sous la pluie....avec la buée et la manoeuvre des essuie-glace cela passe !

Lol, c'est vrai que stratégiquement, je l'ai peut être pas acheté au meilleur moment jocolor
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Re: Nouveau du 91

Message par LECORPBO le 7/9/2017, 20:58

T'inquiètes pas le meilleur moment c'est quand tu es derrière le bieree

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Message par LECORPBO le 7/9/2017, 21:00

Heu je voulais dire : derrière le coduit taperr

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Re: Nouveau du 91

Message par Baboon le 13/9/2017, 22:00

Gaïjin1401 a écrit:
Sincèrement, moi je trouve ça marrant. Marre d'être au sec dans les voitures ordinaires, je voulais du changement, avec le F16, je suis servi cheers

Plus de portières, plus de parebrise, à 200 compteur sous la pluie,
(sur circuits ou autoroutes allemandes bien sur)
l'eau n'a aucun impact sur la visibe et pas de buée derrière les visières "Pin-Lock" de casques
que du bonheur , 10 000 fois mieux que derrière un parebrise
derrière lequel on y voit presque rien  Very Happy  Very Happy  Very Happy







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Re: Nouveau du 91

Message par ChristianGSF16 le 14/9/2017, 17:40

Gaïjin1401 a écrit:
Pareil pour les freins, ba elle freine pas lol.
Guillaume alias Gaijin1401

Bonjour Guillaume et bienvenue,

De quelle version de pédalier ton F16 est-il équipé ?

La 1ère version utilise un câble entre la pédale de frein et le maître cylindre -> le frottement peut engendrer des pertes d'efficacité

Sur la 2ème version le maître cylindre est incorporé au pédalier, la pédale de frein agit directement (par un palonnier) dessus -> beaucoup mieux Very Happy

Mon F16 était équipé du pédalier version 1, c'était une caisse à savon No , le comportement s'était beaucoup amélioré en remplaçant le câble (idem pour l'embrayage et l'accélérateur).

Puis j'ai installé le nouveau pédalier, entièrement hydraulique, et là il n'y a pas photo : c'est radicalement mieux, le F16 pile dur et il faut avoir le pied léger pour ne pas faire couiner l'avant droit !

Regardes ce post http://secma-f16passion.forumactif.org/t2192-montage-nouveau-pedalier-lie-au-freinage-du-f16  

ou fait une recherche avancée sur "freinage"

Bon amusement,
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Re: Nouveau du 91

Message par Baboon le 14/9/2017, 20:47

Salut Christian

ChristianGSF16 a écrit:
------------
Puis j'ai installé le nouveau pédalier, entièrement hydraulique, et là il n'y a pas photo : c'est radicalement mieux, le F16 pile dur et il faut avoir le pied léger pour ne pas faire couiner l'avant droit !
---------------

Mon charriot est un 2009 à misères, livré à cette époque en pédalier à ficelle Twisted Evil
Ce pédalier  fut changé à l'usine pour un vrai pédalier plus sérieux des modèles
suivants les évolutions de produits.  topppppp  topppppp  topppppp

Sur ce,  la puissance et les distances de freinages sont exactement et identiquement les mêmes,
ce sont juste les sensasions qui changent quelque peu.

Une distance de freinage est obtenue par l'équation du coefficient d'adhérence des gommards
conjugué au coefficient d'adhérence du support, goudron, bitume, pavés, glace, neige, boue etc etc etc
que le charriot soit équipé de freins de série, de freins de Formule 1, de freins de TGV, de freins d'Airbus,
et que la pédale soit suspendue fut elle secondée à ficelle, à tringle, à chaine,

Mais c'est psychologiquement bien plus rassurant d'avoir une pédale de freins
techniquement plus sérieuse qu'un câble de vélo, une ficelle à tampon, un lacet de tatane,
une corde à sifflet de poulet, l' élastique du string d'Achille Bobyla
flower flower flower

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Re: Nouveau du 91

Message par Achille Bobyla le 14/9/2017, 22:47

l’élastique de mon string me convient parfaitement et je défis quiconque de venir me faire un freinage en bout de ligne droite à Fontenay.........Twisted Evil

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Re: Nouveau du 91

Message par Gaijin1401 le 27/3/2018, 09:34

Bonjour,

voici la modif de mon F16, histoire de le personnaliser un peu ^^
A venir, jantes peintes en noires avec liserets rouge, peintures des grilles du ventilo en noire avec F16 en rouge et changement des plaquettes. bounce

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Re: Nouveau du 91

Message par LECORPBO le 27/3/2018, 18:28

king2 c'est pas mal ton truc, les phares sont plus en valeur (à confirmer de visue)
Le rappel du rouge est une touche super sympa, bravo BO boulot topppppp

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Re: Nouveau du 91

Message par Gaijin1401 le 27/3/2018, 18:37

Merci Very Happy . Oui et ça ne se voit pas sur les photos mais le SECMA et les sortes de demis tuyaux au dessus sur le capot moteur sont restés rouge également. Le plus difficile était de mettre un touche de rouge à l'avant, après beaucoup d'éssais (tour des phares, bombage capot etc...) c'est la petite bande rouge en bas de la lame avant qui ressort le mieux ^^
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