Banc de puissance 03 août 2017

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Banc de puissance 03 août 2017

Message par Achille Bobyla le 3/8/2017, 23:51

Avec LOLOracingteam nous avons passé nos jouets au banc de puissance chez MECADOM à St Michel chef chef.

Pour vous résumer la configuration de mon berlingue c'est :

admission BMC
échappement CATA d'origine et pot KéKé 2 sorties diam 60 mm
Acc SHRICK
calculateur SYRIUS 32 reprogrammation TWIN'cup
volant moteur allégé 5,5kg et voilà le résultat



C'est bien mais il semblerait que le rupteur est trop tôt et que la puissance ne demande qu'a monter, donc je vais le faire dérupter à 7200 ou 7500 t/mn pour voir si il y a qqchose à gagner....... Arrow Arrow Arrow Arrow

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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par bob71 le 4/8/2017, 06:24

125 chevaux bien joué déjà une bonne puis puissance
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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par JoeBarF16 le 4/8/2017, 07:45

Je note surtout une courbe de couple quasi plate : un peu moins de 140 N-m dès 2500 Tr/Min, utilisable jusqu'à plus de 6000.
J'adore de type de moteur !
Toujours sur le bon rapport, pas obligé de rétrograder à tout bout de champ, bref voilà un engin diabolique qui doit se comporter comme une "mauto" ?
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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par Achille Bobyla le 4/8/2017, 08:23

Juste une précision sur l'équipement de l'engin qui a son importance c'est que le pont de la boite est plus court et que le moteur tourne 500 t/mn plus vite qu'à l'origine. En 2,3 et4 ça monte vite dans les tours au rupteur qui est trop bas et en 5 c'est un peu mieux mais pas encore ça alors je vais peut être raccourcir la 5 de 250 t/mn, par contre pour faire de longs trajets c'est pas le super top mais faut savoir ce qu'on veut et ce qu'on en fait....... coduit
Mercredi je m'appliquerai à vous faire une bonne petite vidéo à Fay de Bretagne avec un son pas trop naze........

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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par Achille Bobyla le 6/8/2017, 02:40

Ça y est, je me suis inscrit pour aller faire joujou mercredi après midi à Fay de Bretagne, la météo s'annonce pas terrible mais je suis confiant, ici, en Bretagne, il ne pleut que sur une partie de la population..........et moi je ne suis JAMAIS mouillé........Evil or Very Mad

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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par Tony79 le 6/8/2017, 09:31

et lolo?
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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par lolo racing team le 6/8/2017, 18:46

Tony79 a écrit:et lolo?

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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par lolo racing team le 6/8/2017, 18:56


Le F-16 de lolo
donc le mien fait 113 chevaux


arbre à cames
Volant moteur allégé
Cata sport
Admission BMC
silencieux (je ne sais plus)

Mon calculateur est d'origine (pour le moment) reflechiii

D'après le préparateur j'aurai un souci de richesse
Il faut que je vois une reprog pour corriger ça coduit



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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par Baboon le 6/8/2017, 20:50

Achille Bobyla a écrit:
----------
C'est bien mais il semblerait que le rupteur est trop tôt et que la puissance ne demande qu'a monter, donc je vais le faire dérupter à 7200 ou 7500 t/mn pour voir si il y a qqchose à gagner....... Arrow Arrow Arrow Arrow

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Salut Achile
J'ai a très peu de choses près la même configue du berlingue que toi,
et aussi presque les mêmes chiffres.
Mon calculox rupte à 7200 trs, mais cela ne sert absolument à rien, les chiffres
s'écroulent aussi au delà de 6500 trs.
Vaut mieux monter le rapport supérieur les plus vite possible vers 5800 / 6000 trs
que de perdre du temps d'aller taper le rupteur.

Ensuite, si tu veux absolument rupter à 7200 - 7500 voir 11 000 trs mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr pourquoi pas

Petit détail, la boite à pignons absorbe en 5 ème 14 à 16 chx entre
4000 et 6500 trs selon son usure ou kilomètrage.
Une vieille boite de 200 000 en absorbera moins qu'une toute neuve bien sur.
Mais à savoir qu'une bonne huile de boite bien fraiche et bien propre
peut te faire reprendre 3 à 4 Chx Very Happy Very Happy Very Happy

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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par Achille Bobyla le 6/8/2017, 22:52

je suis d'accord avec toi mais sur les courbes de mon moteur, il semble qu'il rupte trop tôt et qu'il y a qq cv encore plus haut.
Donc rupteur à 7000 mais sauf pour les derniers mètres avant freinage je ne m'en sers rarement sauf à la montée des rapport en cas de mauvaise coordination. J'ai un shift light à installer et je le règlerai certainement aux alentours de 6600.

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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par Baboon le 6/8/2017, 23:25

Achille Bobyla a écrit:je suis d'accord avec toi mais sur les courbes de mon moteur, il semble qu'il rupte trop tôt et qu'il y a qq cv encore plus haut.
Donc rupteur à 7000 mais sauf pour les derniers mètres avant freinage je ne m'en sers rarement sauf à la montée des rapport en cas de mauvaise coordination. J'ai un shift light à installer et je le règlerai certainement aux alentours de 6600.

Achille.

Un Shift Light programmé sur un régime XXXX bien placé dans l'axe visuel de tes yeux
sur la piste (la route ) c'est 10 000 fois mieux qu'un compte tours. topppppp topppppp topppppp

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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par FAFA44 le 10/8/2017, 20:55

j'ai l'impression que les nouveaux calculateurs secma ne corrige pas les nouveaux paramètres des AAC. Pourquoi ?? lier à la pollution ?? d'où un mélange pauvre .
affaire à suivre.
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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par xav59 le 13/8/2017, 09:36

Bonjour Fafa,
Tu as raison! Suite investigations de Pat21, nos F16 ainsi que celui de Locomobile (qui m'a vendu son moteur); les calculateurs sont des :Continental EMS3132 Réf Renault 8200979297.
Avec les AACs performances je tire 116 cvs et le mélange beaucoup trop pauvre, suite passage au banc.
Je dois monter le calculateur de Locomobile car il a été revu, mais pour lui cela n'avait rien changé, pas de différence sur le comportement moteur. Donc.......
Avec Pat 21 je pense suivre Achille avec un Sirus, car son REX et positif, du concret.
Je trouve que le vendeur de ces AACs sont limite car il t'annonce sur le site 135cvs sans autre chose a rajouter, ni modification, reprogrammation.
Peut être a l'époque de leur misent au poin,t les calculateurs étaient auto adaptatif si certain paramètres changeaient.
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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par LECORPBO le 13/8/2017, 09:44

Pas mal comme courbes surtout celle du couple qui évite de changer toujours de rapports topppppp

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Re: Banc de puissance 03 août 2017

Message par FAFA44 le 13/8/2017, 17:55

bonjour Zav,heureusement avec le forum nous arrivons doucement à avoir des petites infos
.comme disait Patrick,un calculateur adapté au AAC SCH
pour 125ch avec le réglage adapté serait le top et conserver le calculateur D,origine.chez les préparateurs compétition à 90%ils montent des calculateurs réglables

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