Bientot possesseur d'un TURBO :-) et question sur autobloquant

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Bientot possesseur d'un TURBO :-) et question sur autobloquant

Message par Slawek84 le 1/4/2017, 13:21

Bonjour à tous,

Apres une visite ce mercredi chez Secma à Aniche, j'ai revu un peu mon idée de départ pour finalement prendre un turbo. J'étais venu pour un atmo mais l'essai m'a convaincu de prendre cette machine diabolique Very Happy Very Happy Very Happy .

Au passage, je remercie toute l'équipe Secma qui m'a accueilli, fait visiter l'usine et surtout tester les voitures... J'ai passé une superbe journée malgré les 2x5h de trajet, et oui je suis du sud dans le Vaucluse...

Il me reste une dernière question que je n'ai pas du tout aborde avec Laurent au sujet du turbo. Pensez vous que l'autobloquant est utile compte tenu du surcout de 1000€ ? je me pose la question, car compte tenu de la puissance qu'a mon avis je n'exploiterai jamais à 100% et que je ferai très peu de sortie circuit, je me demande si il est vraiment utile.

Merci d'avance pour votre avis.

Bonne journée à tous.

Slawek

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Message par collector le 1/4/2017, 14:03

il faut toujours penser à la revente:

un futur acheteur d'occasion potentiel voudra peut-être LUI l'utiliser de façon plus intensive
et donc auto-bloquant indispensable !!!
de plus en cas de dérobade du train arrière sur route mouillé , tu seras peut-être content un jour que l'auto bloquant se soit déclenché pour éviter un 360°.
il vaut mieux limiter le budget sur d'autres postes qui peuvent être montés ultérieurement sans problème
portes et accessoires par exemple; alors que l'auto bloquant impossible à monter ultérieurement sans surcout énorme

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Re: Bientot possesseur d'un TURBO :-) et question sur autobloquant

Message par Slawek84 le 1/4/2017, 16:13

Merci pour ton avis, ca n'est pas faux... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Tis73 le 1/4/2017, 18:47

salut Very Happy Very Happy Very Happy

je ne connaît absolument pas le turbo, je suis juste monte dedans et pu faire un baptême au coté de laurent:twisted:  

la seule chose que je peux dire, c'est qu'avec mon f16, sur une route sympathique près de chez moi ( que l'on ferme avec des amis, avec autorisation, essai pour voiture de rallye ), c'est une monté en épingles, 2 eme et 3 eme uniquement, ben dans les épingles, en forçant un peu, le f16 se déleste, méga perte de temps, et bonjour les Yokohama Shocked Shocked Shocked

Pour le fun et pour le bruit c'est sympa Twisted Evil mais pour le chrono et le budget pneu No

maintenant c'était pour de la conduite ultra sportive en montagne sur ROUTE FERMER, a essayer sur circuit Twisted Evil

a bientot
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Message par Exocet73 le 1/4/2017, 19:39

Salut Slawek84,

J'ai effectué le même test à l'automne dernier sur le turbo et j'ai conduit pendant 2 ans une Westfield fw300 préparée et allégée. Résultat : 620kgs tous pleins faits avec 200cv, soit des données très proches du Secma turbo. J'avais un autobloquant Thorsen à 20% et c'était tout simplement excellent sur routes de montagnes ou/et mouillées.

Je n'envisage pas un Secma Turbo sans autobloquant même si je ne fais pas de circuit!
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Message par Manu le 2/4/2017, 08:25

Bonjour Slawek,

Bienvenu dans ce petit monde de passionner!

Autobloquant ou pas, c'est ton choix.
Indispensable? Non.
Utile? Oui aux limites uniquement.

La question qui me taraude est comment, partant essayer un atmo, tu redessant avec un turbo? La famille Renard t'a telle ensorcelé?
Ce sont des produits très différents. Le A trés fun et le T très efficace, le point commun entre les deux c'est la banane affichée sur ton visage lorsque tu es au volant  Coolllllllll

A bientôt, aux Écuyers en Mai?

Manu


Dernière édition par Manu le 2/4/2017, 19:35, édité 1 fois
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Re: Bientot possesseur d'un TURBO :-) et question sur autobloquant

Message par tondu le 2/4/2017, 09:22

bienvenue sur le forum ; j'ai acheté mon turbo avec l'auto bloquant pour (comme l'a expliqué collector) ne peut devoir payer un bras pour le monter ulterieurement et je ne regrette pas
il n'est pas indispensable car les 2 meetings où j'étais passager dans le turbo de l'usine m'ont impressionnés sur les qualitées du F16 même sans l'autobloquant
Apres à toi de voir si tu peux lacher les 1000 euros supplémentaires
A plus , aux Ecuyers le 6 mai ?
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Message par Achille Bobyla le 2/4/2017, 10:06

Ce n'est pas autodébloquant de glisser 1000€ dans l'enveloppe, l'option n'est pas hors de prix, il y a bien pire, dans le monde de l'automobile, pour des outils superflus voire inutiles et ce même pour les véhicules de premiers prix. Ça met le turbo à 35 / 36k€ avec les portes papillons ????? ..........être le plus riche du cimetière, cela fait-il une différence au ciel Rolling Eyes ???????

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Message par fumeenoire le 2/4/2017, 14:14

je pense que le dgl est une bonne option voir indispensable et pas trop onereux par rapport a la carte grise que je viens de faire dans le jura 978 euros pour nourrir notre etat reflechiii
perso le dgl me sera plus utile que cette taxe.
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Message par locomobile le 2/4/2017, 16:39

Alors ça y est? tu l'a?
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Message par Starion le 2/4/2017, 16:46

Même question !... Et coté assurance quel surcoût pour le turbo ?
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Message par fumeenoire le 2/4/2017, 18:22

Starion a écrit:Même question !... Et coté assurance quel surcoût pour le turbo  ?

je vais le chercher mardi.
cote assurance 610 euros au credit mutuel
je payais 590 pour l atmo.
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Message par Starion le 2/4/2017, 19:00

Tu ne vas pas dormir la nuit de lundi...
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Message par locomobile le 2/4/2017, 19:38

Génial!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par freud le 2/4/2017, 19:47

Starion a écrit:Tu ne vas pas dormir la nuit de lundi...

il ne doit déjà plus dormir bounce bounce bounce bounce
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Message par fumeenoire le 2/4/2017, 20:00

de toute facon la nuit sera courte lever a 4 heures du mat Very Happy Very Happy
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Message par Infinity le 4/4/2017, 12:03

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