08.02.17 - Back to the 70's !

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Message par ChristianGSF16 le 31/1/2017, 18:53

lexonit a écrit:Un buggy typé all terrain ? bounce

Ca serait chouette bounce
Mais les pneumatiques semblent très 'taille basse'...?

Christian
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Funny le 31/1/2017, 21:32

un F16 avec un capot de fun 500 ? Rolling Eyes
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Manu le 1/2/2017, 08:55

Sinon, dans le genre délire...

Pneus slick, arceau, épurée, bref une pistarde. Une formule F16 aux allures roadster seventies?

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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par sebastien4012 le 1/2/2017, 09:34

Je n'ai pas l'impression qu'on voit autant les suspensions sur le F16 que sur le dessin donc je doute que ce soit une pistarde. Ça donne plus l'impression que la caisse est remonté à la façon des buggys comme dit plus haut.
Ce qui me met le doute quand même c'est que le bas de la baignoire est plus bas que les moyeux donc la garde au sol est la même que le F16.
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par GerardH le 1/2/2017, 09:38


Vous vous creusez bien la tête topppppp

Certains sont proches de la vérité, d'autres moins. Very Happy

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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par freud le 1/2/2017, 09:41

GerardH a écrit:
Vous vous creusez bien la tête topppppp

Certains sont proches de la vérité, d'autres moins. Very Happy

moi j’arrête de chercher j'attends demain reflechiii
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par sebastien4012 le 1/2/2017, 10:12

freud a écrit:
GerardH a écrit:
Vous vous creusez bien la tête topppppp

Certains sont proches de la vérité, d'autres moins. Very Happy

moi j’arrête de chercher j'attends demain reflechiii

Le 8 c'est dans une semaine, par demain Wink
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Message par lexonit le 1/2/2017, 10:24

Mouais, je reste sur un F16 typé Buggy reflechiii
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par new_angel le 1/2/2017, 11:28

lexonit a écrit:Mouais, je reste sur un F16 typé Buggy reflechiii

plusun Et j'aime bien l'esquisse
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Pascaldan le 1/2/2017, 12:11

Pour moi, pas de nouveau véhicule type buggy. Celà voudrait dire re homologation. De plus, y aurait il un réel marché pour ce type de véhicule, car il faut des clients ensuite ? Et à quel prix ?
Donc pour moi je reste sur un F16 avec de nouvelles couleurs !
Au fait qu est ce qu il y a à gagner pour celui qui trouve, en plus de ta reconnaissance ? Very Happy
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Message par ferminschumi le 1/2/2017, 12:32

Je reste aussi sur un coloris différent du F16, peut-être quelques petites retouches carrosseries et jantes spécifiques.
Question, y aura-t-il également les F16 et F16 Turbo exposés à rétromobile ?
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par MathieuB le 1/2/2017, 13:27

Un peu déçu si ce serait un F16 type buggy :S Par contre un nouveau F16 avec une chtouille de chevaux en plus, en bleu un peu foncé alors là je dis oui Monsieur !

Mercredi direction Rétromobile ! :)

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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Manu le 1/2/2017, 15:20

Ah les pragmatiques! Un peu de rêve que diable.
Je penche pour une évolution du F16, retouches carrosserie, arceau type turbo plus une nouvelle couleur.
Mais à dire vrai j'en sait rien. Encore une fois, bien vu Gérard!

Pour moi, de toutes façons, pas de déception. Un produit qui évolue est un produit qui vit, même si ce n'est pas une révolution.

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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Baboon le 1/2/2017, 16:26

Manu a écrit:
Je penche pour une évolution du F16, retouches carrosserie, arceau type turbo plus une nouvelle couleur.
Mais à dire vrai j'en sait rien. Encore une fois, bien vu Gérard!

Pour moi, de toutes façons, pas de déception. Un produit qui évolue est un produit qui vit, même si ce n'est pas une révolution.

Manu.

Je rejoins MANU, en espérant des évolutions des éléments démontables
de carrosserie du F16 110 Chx, genre véritable façade bien aérodynamique
façon Berlinette Simca Abarth ou Alpine Renault.
Un "truc" qui lui donnerait un véritable air d'automobile sportive et non plus
ce look d'un buggy d'Alerte à Malobout.

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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par JoeBarF16 le 1/2/2017, 16:27

Tant qu'à fantasmer :
- moteur PSA 1.2 PureTech 110 cv (205 Nm à 1 750 tr/min) ; le groupe moteur boîte doit être sensiblement moins lourd que le 1.6 L actuel ? Lequel moteur ne passera peut-être plus les belles normes dépollution dans pas longtemps ?
+ possibilité nouvelle BVA EATG qui a l'air pas mal
- toit rigide en option
- DGL (dixit) en option itou
- nouvelleS couleurS, le choix entre trois ou quatre serait parfait

L'arceau lui permettrait de participer à des slaloms en groupe loisir, et pourquoi pas le NGT !

Et je continue de rêver...
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Funny le 1/2/2017, 19:12

l'esquisse me fait penser que les ailes avant sont séparées des pneus et solidaires du capot... scratch

bedo
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Fred. le 1/2/2017, 19:17

Bonjour
Si c'est un nouveau design, il serait bon de ne pas laisser refroidir la planche à dessin et de dessiner un avant de 16t plus en adéquation avec çe que doivent être les performances de l'engin.
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Jean-Pierre-95 le 1/2/2017, 20:00

C'est vrai, mais il ne s'agit pas que de la planche à dessin..., les maquettes, matrices et tout le reste de l'outillage...
Alors je peux comprendre certaines hésitations.

Je dirais que quitte à ce faire tout cela, autant rajouter une étude aéro qui tiennent debout.

Une fois tout ça fait, on est tous content, car on aura planté SECMA pour de bon...

On sait aussi que le pire n'est jamais certain.
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par sebastien4012 le 1/2/2017, 20:40

JoeBarF16 a écrit:Tant qu'à fantasmer :
- moteur PSA 1.2 PureTech 110 cv (205 Nm à 1 750 tr/min) ; le groupe moteur boîte doit être sensiblement moins lourd que le 1.6 L actuel ? Lequel moteur ne passera peut-être plus les belles normes dépollution dans pas longtemps ?

Passer d'un atmo à un turbo sur un modèle pas prévu pour le turbo me semble compliqué, et je ne suis pas certain que le Puretech avec le turbo échangeur et tout le toutim pèse moins lourd que le K4M. Tout ça sans parler de devoir ré-homologuer le F16 avec le nouveau moteur.
Pour ce qui est des normes de dépollution. Est ce qu'un modèle déjà homologué peut se voir retiré son homologation pour ça? Autant un nouveau modèle doit forcément respecter les dernières normes, autant pour les plus anciens je ne suis pas certain. À vérifier.
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Jean-Pierre-95 le 1/2/2017, 21:53

Je vois que nos rêves ne se tarissent pas. C'est une excellente chose. Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: 08.02.17 - Back to the 70's !

Message par Achille Bobyla le 2/2/2017, 01:00

les nouvelles mécaniques ne m'inspirent pas, elles ont un arrière gout de downsizing pseudo merchandising qui sous couvert de progrès mécano-environnementaux, ne feront que ce que le dieselogate nous a déjà abreuvé de vertus mensongères depuis 40 ans.

une bonne mécanique éprouvée comme le K4M reconditionnée, avec raison, de nouvelles technologies serait, pour moi, bien meilleur que ces nouveaux berlingues turbalisés de bas en haut; si seulement 50% des budgets dépensés pour le diesel avaient été alloués à l'évolution des moteurs essence, nous aurions aujourd'hui un retour d'investissement bien plus conséquent en termes de rendement et de pollution directe............d'ailleurs on nous saoule de pollution aux micro-particules dont 15 % est due aux moteurs diesel mais on ne nous parle plus du tout du trou dans la couche d'ozone du aux moteur essence; la plus grosse pollution qui nous affecte se sont les médias aux ordres de qui vous savez.......

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Message par GerardH le 2/2/2017, 09:03


Le F16 Turbo sera aussi exposé à Rétromobile, oui.

Nous exposons deux véhicules du coup.

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Message par Manu le 2/2/2017, 15:05

Ah oui, le turbo et quoi d'autre?...
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Message par lexonit le 2/2/2017, 15:10

mdrrrrrrrrrr
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Message par GerardH le 2/2/2017, 15:26

Manu a écrit:Ah oui, le turbo et quoi d'autre?...

Une surprise ! Very Happy

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