Présentation - FUN BUGGY

Bonjour à tous,

Voici les informations concernant la nouveauté 2017, le Fun Buggy.

Deux couleurs disponibles, bleu ou gris, avec jantes noires.
Un kit déco est présent d'origine, sous forme de bandes sur les capots AV et AR.

Un kit déco plus complet est disponible en option, avec une déco plus large sur les capots AV, AR et jantes.

L'auto est livrée d'origine avec arceau bas, permettant le montage du petit toit ou du toit découvrable + portes papillon.

Si vous optez pour l'arceau spyder, il sera possible d'installer une capote amovible, en cours de développement.

Quelques visuels:

De base: Bleu avec déco orange:


De base: Bleu avec déco blanche:


De base: Gris avec déco orange:


De base: Gris avec déco noire:


Petit toit en option + barres latérales inox + déco complète:


Ici avec toit découvrable + portes papillon:


Ici en version spyder avec arceau haut:






L'auto plait beaucoup, plusieurs véhicules sont déjà réservés et commandés.



A bientôt,
Gérard

Attrayant .............

Achille

beau buggy

cela annonce la fin de la commercialisation du F16 atmo

usage plage ou pépère : le buggy
usage sportif : le turbo

nos F16 "route" vont pouvoir passer en véhicule de collection

collector a écrit:cela annonce la fin de la commercialisation du F16 atmo

usage plage ou pépère : le buggy
usage sportif : le turbo

nos F16 "route" vont pouvoir passer en véhicule de collection

Absolument pas, les trois modèles restent au catalogue.

F16 atmo
F16 TURBO
Fun Buggy

Ils sont destinés à des usages différents.



Plus que 21 ans pour les premiers F16 en collection.

tres beau buggy , felicitations

GerardH a écrit:L'auto plait beaucoup, plusieurs véhicules sont déjà réservés et commandés.

Et il est déjà homologué, il n'y a pas eu tout à refaire ?

Bonjour bonjour :)

Du coup, même coloris pour les F16 ????

MathieuB a écrit:Bonjour bonjour :)

Du coup, même coloris pour les F16 ????

le bleu en plus
pas de bleu pour les f16

Salut Freud ! Je pense qu'on aura pas accès à d'autres couleurs... pour l'instant Enfin j'espère !!!

Ca y'est j'ai trouvé ce qui me dérangeait dana le joli photoshop qui fait l'entête du forum en ce moment !

C'est que les marques de pneus sont à contre sens ! c'est pour ça que c'est pas réaliste ?! (et aussi qu'il en manque une)

20/20 funny.

Funny a écrit:Ca y'est j'ai trouvé ce qui me dérangeait dana le joli photoshop qui fait l'entête du forum en ce moment !

C'est que les marques de pneus sont à contre sens ! c'est pour ça que c'est pas réaliste ?! (et aussi qu'il en manque une)

Non non...

Le relief des pneus doit "sortir" la boue vers l'exterieur.
Ils sont bien montés...

Si tu les mets à l'envers sur un tracteur, les crampons accumulent la boue au milieu et c'est la cata...

Bref...
Ils sont bien montés me semble t il.

sur la voiture c'est OK. mais sur le sable ?????

C'est encore pire...
les crampons "creusent" et ça bourre...

Il existe des pneus "special sand" pour nos buggies...
des pneus "ballons" avec des pelles (orientés vers l’extérieur)... gonflés à 400 gr... c'est très efficace.

bibendum a écrit:sur la voiture c'est OK.  mais sur le sable ?????

 oui, c'est juste ça ma remarque. Les pneus sont montés dans le bon sens sur la voiture, ils devraient donc laissés l'image miroir sur le sable.

T'as raison!!!!
J'avais pas remarqué!
Je croyais que tu disais que les pneus etaient à l'envers.
Ils sont montés à l'endroit, mais leur trace sur le train arriere est fausse!!!  

OKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.....

Heu....
C'est la trace du train avant qui est fausse.....

J'avais pas fait gaffe lol

tiens ! du coup, j'ai fait retourner mes FEDERAL avant sur les jantes et j'ai monté toutes mes roues à l'envers pour équilibrer l'usure de mon train spécial TRACKDAY. je vous ferai une photo demain à FONTENAY, mais il n'y aura pas de traces sur le sable..........

Achille

Achille Bobyla a écrit:demain à FONTENAY, mais il n'y aura pas de traces sur le sable..........

Achille

la tu t'avance un peu pas de bac a sable  a FONTENAY ?

ALAIN du 71 a écrit:

Achille Bobyla a écrit:demain à FONTENAY, mais il n'y aura pas de traces sur le sable..........

Achille

la tu t'avance un peu pas de bac a sable  a FONTENAY ?

Ben non ! pas de bac à sable, des bacs à gravier et même en pétant une rotule à l'entrée d'un virage j'y suis même pas aller........pas de poids..... pas d'inertie, comme quoi ceux qui pensent qu'une bonne berline bien lourde est sécurisante, ils se fourrent le doigt dans l’œil à s'en gratter les hémorroïdes.......  

Achille ( procto-physicien )

mince !! je t'ai porté la poisse

ALAIN du 71 a écrit:mince !! je t'ai porté la poisse  

non ne t'inquiètes pas. Comme tu le dis par ailleurs, étant donné l'utilisation excessive que nous avons du F16 sur circuit, la prévention devrait aussi être à l''identique, mais nous avons toujours l'impression d'être au niveau. Ne pouvant et ne voulant pas refaire une voiture à neuf pour chaque sortie circuit par prévention, ce genre d'aventure permet, à la longue, de lister les points faibles, néanmoins rares, de l'engin. J'en vois déjà accabler le concepteur pour le choix des composants ( par exemple les rotules sont d'origines destinées à la direction) mais elles conviennent à des utilisations plus soft de la majorité des propriétaires. A nous les excessifs de trouver la méthode et le remède.
Mais une question me turlupine......les rotules des trains EVO et du TURBO, sont-elles les mêmes ????? dans ce cas il va falloir plancher sérieusement.......

Cette mésaventure est un avertissement sans grave conséquence......la première réaction pour moi est qu'il faut modifier la conduite sur circuit en évitant les chocs importants comme chevaucher sauvagement les vibreurs, ce que j'essayais de faire déjà depuis longtemps mais.......

Achille