Fontenay le 26/10/2016

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par freud le 28/10/2016, 09:37

wavy j'ai regardé aussi
une fois tout le monde doublé tu avais le circuit pour toi tout seul coduit
mais qui c'est qui crie tout le temps derrière dans les virages scratch
mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par phill54 le 28/10/2016, 09:51

topppppp bon pilote Mr achille
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Achille Bobyla le 28/10/2016, 10:09

c'est sur que cette POLO marche bien, elle est montée en pneus slick, je ne suis pas allé voir ce qu'il avait comme moteur, par courtoisie, le fait qu'on soit très proches en performance et efficacité me suffit, je n'ai pas besoin de faire le kakou dans le paddock.......il a mal finit la journée, lors de la dernière cession, j'y faisait un baptème de piste, juste devant moi, au freinage du pif paf, il a explosé son radiateur et fini dans les graviers, j'ai eu droit a un gros panache de vapeur et au pare brise maculé de gras, mon passager a été impressionné........mais a apprécié l'ensemble de la prestation et des impressions que procure le F16.
ton moteur, FAFA; tourne très bien; quand je passe TONY dans la ligne droite, il lui en reste sous le pied, je pense qu'il faisait une vidéo........il nous montrera ça sous peu........Arrow

Il m'a dit que je bloquais la roue AR droite a tous les freinages, un durcissement de l'amorto règlera peut être le problème, quoique ça ne me gène en rien; faut dire que je tatanne fort sur le cable. D'autres m'ont dit que la prise de carrossage négatif de la roue extérieure était impressionnante voir inquiétante, mais je ne peux, pour l'instant rien y faire..........pour l'instant........ reflechiii

Achille Very Happy
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Achille Bobyla le 28/10/2016, 10:39

le paddock, il manque deux lotus que je n'ai vues que de loin sur la piste, on tournait au même rythme......
















ex JP MALCHER









Dernière édition par Achille Bobyla le 28/10/2016, 15:49, édité 1 fois
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par croco dingo le 28/10/2016, 13:23

topppppp Merci pour la vidéo et les photos!
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Tony79 le 28/10/2016, 17:22

Oui effectivement super journee un peu froid le matin, mais c est mieux que la pluie.
Merci pour la vidéo, j eatis a fond quand tu me double.

Moi aussi une personne me disais qu il avait hesiter entre la clio rs et le secma f16, il a choisi la clio pour le coté pratique! Je dois avoir une video ou le depasse.
Je ferais un petit montage dans les jours qui viennent.

Pascal j ai pris un de tes collègue en sac de sable;) il a apprécier.
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Pascaldan le 28/10/2016, 17:28

Ohhhhhhh merci pour lui
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Jean-Pierre-95 le 28/10/2016, 19:32

Achille, je pense que ta roue arrière extérieure prend du "Positif" de façon importante. Mais c'est juste une question de mot.
Ça prouve qu'il y a une forte déformation du Bras tiré.
Ça tien...Very Happy Ça tien... Coolllllllll Ça tien... Shocked Ça tien... Twisted Evil jusqu'à ce ce gatte... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Philippe_P le 28/10/2016, 20:11

Achille Bobyla a écrit:Il m'a dit que je bloquais la roue AR droite a tous les freinages, un durcissement de l'amorto règlera peut être le problème, quoique ça ne me gène en rien; faut dire que je tatanne fort sur le cable. D'autres m'ont dit que la prise de carrossage négatif de la roue extérieure était impressionnante voir inquiétante, mais je ne peux, pour l'instant rien y faire..........pour l'instant........ reflechiii

Achille Very Happy
J'avais aussi remarqué ce phénomène sur ton f16, c'est vraiment impressionnant.
Pour le blocage de roue, je te conseille de faire un poids aux roues avant quoique ce soit.
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par ANGLAUR le 28/10/2016, 22:26

Achille, à Noirmoutier certains avaient également  fait la remarque.
Il y a vraiment un défaut et à  part du jeu ou  du desserrage de la rotule int.du bras
Je pense qu’il est  effectivement faussé.  Si tu veux faire un test j’ai un jeu de bras arrière à ta disposition.
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Achille Bobyla le 29/10/2016, 00:01

ANGLAUR a écrit:Achille, à Noirmoutier certains avaient également  fait la remarque.
Il y a vraiment un défaut et à  part du jeu ou  du desserrage de la rotule int.du bras
Je pense qu’il est  effectivement faussé.  Si tu veux faire un test j’ai un jeu de bras arrière à ta disposition.

Ouais vous avez raison, je vais mettre des bras AR neufs et un moteur de Fun 500 pournepaslesdéformer..........et je vais me faire chier, mais alors chier.............à ne plus raconter la moindre connerie sur le forum..........à ne plus boire que de l'eau bouillie, et ne plus me servir de ma zigounette qu'a l'évacuer......l'eau bouillie.........a manger sans sel.......aller à la synagogue le vendredi soir, à la mosquée le samedi, à la messe le dimanche, et me poignarder l'anus le lundi avec une grosse mortadelle, kasher/hallal jusqu'à ce que mort s'en suive..........

Bon je vais laisser passer l'hiver, réfléchir à ces soucis techniques avec mon "Adrian NEWEY" personnel et au printemps je pourrais enfumer les barquettes et autres protos exotiques tels les FUNYOS et RADICAL que les larmes des FERRARISTES et des PORSCHISTES refroidiront des excès déployés à vouloir me suivre.........alors que les chevaliers de CATERLOT seront déjà depuis longtemps autour de leur table ronde à tourner jusqu'à la panne sêche......

Bisous partout

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par mac rodgers le 29/10/2016, 08:48

Du grand Chichi!e !!!! topppppp





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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par FAFA44 le 29/10/2016, 10:11

Very Happy

En lisant les divers commentaires je pense à Juju Junior ,il envoyait du sévère avec son v2 mal grès un calage rondelle et un kit de rigidification. ben il y a de la flexion  ,et pas certain que tous les bras sont identiques.
Les bras sont parfaitement serrés sans jeux aux rotules et les bras reviennent en 0° environ.
Il y a un stade ou il faut ce poser les bonnes questions pour changer ou modifiés ,il y a le budget.
Tout dépend du degré de pilotage.
Il s’amuse fort bien le ACHILLE.  coduit  bedo  ET french

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Tony79 le 29/10/2016, 15:37

Achille j'ai trouvé cette phot du 26/10/2016 on voit bien la déformation.
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Achille Bobyla le 29/10/2016, 15:46

je voudrais vous faire remarquer qu'après ma scéance de mercredi, mes roues AR sont exactement dans la même position qu'avant, donc j'en déduis que les bras AR ne sont pas déformés surtout qu'ils ont une position identiques alors que le gauche est beaucoup plus sollicité que le droit. Au repos j'ai toujours un carrossage neutre tendance positif. J'en déduis que la structure des bras n'est pas déteriorée.

Je vais appliquer les conseils éclairés de Phillipe-P, pesé le poids par roue pour avoir une base de réflection;je vous ferai un post sur la méthode que j'ai imaginée à pas cher........

Avec FAFAdrian nous allons plancher pour corriger, peut être partiellement, ce phénomène qui vous inquiète tant quand je roule devant vous.............mais il vous faudra être encore plus vigilants car ça durera encore moins longtemps........... je m'éloignerai encore plus vite:twisted:

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Achille Bobyla le 29/10/2016, 15:50

merci Tony pour la photo, ce n'est pas si extrème, il me semble avoir vu des photos ou c'est bien pire......... Shocked Shocked
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par FAFA44 le 29/10/2016, 16:28

Very Happy

Monte les Gardes boue tu gagnes  la moitié en visuel king2

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Achille Bobyla le 29/10/2016, 19:16

FAFA44 a écrit:Very Happy

Monte les Gardes boue tu gagnes  la moitié en visuel king2

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plusun plusun plusun les oiseaux se cachent pour mourir et les roues pour se tordrent..........de rire lol2 lol2 lol2 lol2
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Philippe_P le 29/10/2016, 19:39

Si tu es en pneu semi slick, tu peux toujours essayer de prendre les températures sur le bord ext et sur le bord inter, tu vas voir si tu as du carro positif ou négatif en virage.
Sinon si on se retrouve ensemble sur un circuit, je peux emmener mes balances, ce n'est pas très encombrant
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Tony79 le 30/10/2016, 14:40

ET voila la petite vidéo

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par FAFA44 le 30/10/2016, 16:53

Very Happy

Merci Tony, bedo topppppp topppppp topppppp

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Achille Bobyla le 30/10/2016, 19:14

extra Tony, je vois bien ce que font les cheveaux supplémentaires, je suis beaucoup plus dans les tours pour aller moins vite, par contre ils poussent au cul au freinage.
En bout de ligne droite il faudrait que tu te mettes au 5 / 3 à mis freinage, c'est plus efficace car tu raccourci ta zone de freinage et pour moi moins de risque de se louper. Tu travaillera ça le 16 novembre prochain car s'il fait sec on remettra ça.  king2 king2

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Philippe_P le 30/10/2016, 19:48

Achille Bobyla a écrit:En bout de ligne droite il faudrait que tu te mettes au 5 / 3 à mis freinage, c'est plus efficace car tu raccourci ta zone de freinage et pour moi moins de risque de se louper. Tu travaillera ça le 16 novembre prochain car s'il fait sec on remettra ça.  king2 king2

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Quand on écoute la vidéo, on a déjà l'impression qu'il y a des "blocages" de boite à chaque rétrogradage, le fait de faire 5/3 risque d'être chaud. Very Happy
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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par Tony79 le 30/10/2016, 20:54

J ai fait quelques freinage plus tardif vers les 75m, mais je dois etre juste juste au freinage malgré les disque rainuré 283 et plasquette DS2500 donc je freine au 100m, et je suis pas assez expérimenté pour faire un 5/3 je prefere faire 5/4/3 et "economiser"la boite, mais je prend note du conseil.
Pour le blocage je pense que ca depend comment je lache l embrayage, philippe a quel moment tu pense entendre le blocage
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Tony79

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Re: Fontenay le 26/10/2016

Message par locomobile le 30/10/2016, 20:58

5/3 permet en faisant cirer l'embrayage d'augmenter le freinage sur l’arrière.
Très sympa vos vidéo, merci!
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