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Anti-démarrage qui reste verrouillé

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Anti-démarrage qui reste verrouillé Empty Anti-démarrage qui reste verrouillé

Message par phe 19/8/2016, 16:24

Après mon soucis de pédale d'embrayage, provisoirement résolu et 150 km plus tard, me voici avec un autre soucis : Plus moyen de dévérouiller l'anti-démarrage.
J'ai essayé plusieurs fois avec les 2 clés COBRA fournies et la LED ne s’éteint plus ! Elle continue de clignoter :-/
Evidemment, le moteur ne démarre pas :'(
La voiture était initialement en pente (nez en l'air), voyant d'essence sur la réserve.
Je l'ai remis sur le plat, le voyant d'essence s'est éteint mais ça n'y change rien.
La LED de l'anti-démarrage continue de clignoter.
A ce rythme je vais passer plus de temps sur ce forum à dépanner mon F16 qu'à le conduire :-/
Je vais essayer de débrancher et rebrancher la batterie mais à part ça, je ne sais pas quoi faire.

phe

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Message par phe 19/8/2016, 16:51

J'ai lu le post de Baboon sur ça PANALAKON du COBRA mais ça me semble improbable dans mon cas : la voiture est neuve (1 mois) et aucunes des 2 clés COBRA ne fonctionne.
J'ai débranché et rebranché la batterie mais rien n'y fait.

phe

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Message par Pascaldan 19/8/2016, 16:58

je viens de t envoyer un message privé
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Message par phe 19/8/2016, 19:02

J'abandonne pour aujourd'hui.
J'essaie à nouveau demain.

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Message par freud 20/8/2016, 04:46

wavy le sort s'acharne pascontent
tu as débranché ta batterie assez longtemps Question pas juste je déboulonne la cosse et je la remonte
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Message par ALAIN du 71 20/8/2016, 09:21

une méthode appliquée sur les RENAULT; débrancher les deux cosses du faisceau plus et moins et les relier entre elles un instant:après on rebranche sur la batterie
a voir si ça peut être efficace scratch
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Message par phe 20/8/2016, 09:57

J'ai essayé le truc d'ALAIN sans succès :-/
(Je n'ai pas débranché les cosses du moins car il y en a 3, j'ai juste relié la cosse du plus sur la borne moins de la batterie).
Je suis un peu dégoutté là. J'avais prévu le week-end pour rouler. Heuresement que ma KTM ne me fait pas défaut, elle.
Mon frère me dit que l'anti-démarrage fait partie du bloc moteur d'origine Renault et qu'à ce titre, il est couvert par la garantie Renault. Il me conseille donc d'aller voir un garage Renault avec ma facture et de leur demander de traiter la panne.

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Message par fumeenoire 20/8/2016, 12:36

phe a écrit:J'ai essayé le truc d'ALAIN sans succès :-/
(Je n'ai pas débranché les cosses du moins car il y en a 3, j'ai juste relié la cosse du plus sur la borne moins de la batterie).
Je suis un peu dégoutté là. J'avais prévu le week-end pour rouler. Heuresement que ma KTM ne me fait pas défaut, elle.
Mon frère me dit que l'anti-démarrage fait partie du bloc moteur d'origine Renault et qu'à ce titre, il est couvert par la garantie Renault. Il me conseille donc d'aller voir un garage Renault avec ma facture et de leur demander de traiter la panne.

non en fait tu te fais depanner chez renault et tu envoie la facture chez secma ,je pense que ca se passe commle ca ,jamais renault prendra en garantie une reparation d une autre marque par contre secma garantit bien ses voitures 2 ans
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Message par Achille Bobyla 20/8/2016, 14:33

la batterie est peut être neuve mais néanmoins elle est peut être déchargée, une bonne charge et ce sera reparti pour un tour,
L'anti démarrage est sensible au dévoltage.

Achille (pas sur de moi mais sur que c'est moi qui l'a dit) Arrow
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Message par Baboon 21/8/2016, 09:09

fumeenoire a écrit:

non en fait tu te fais depanner chez renault et tu envoie la facture chez secma ,je pense que ca se passe commle ca ,jamais renault prendra en garantie une reparation d une autre marque par contre secma garantit bien ses voitures 2 ans

Le Cobra est intégré informatiquement dans les calculox Siemens Syrius chez Cobra
avant d'être expédié chez Secma.

Pas sur que les valises informatiques des concessions et succursalles Renault
aient les accès de Cobra pour débourber le calculox puisque ce n'est pas une instalation Renault.

Ensuite, chez Renault, que peut on lui proposer
- D'aller voir à l'usine Secma
- D'aller voir un installateur dépositaire Cobra
- D'aller se faire voir ailleurs
- De lui monter un nouveau calculateur de Dacia Logan neuf de chez TOUNEUF
en pièces d'origine Renault Dacia.

A suivre
Baboon

PS : Se faire installer un autre calculateur Sybèle ou autre.

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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances




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Message par fumeenoire 21/8/2016, 09:15

comme deja mis dan 1 post au temps ou j achetais des express pour mon boulot ,renault me montait des antivols cobra ,pour satisfaire mon assurance,toute ma flotte de vehicules etait equipee chez renault de cobras
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Message par Rallyeman71 21/8/2016, 16:44

Probleme résolu ? Ca m est arrivé une fois mais tout est revenu dans l ordre en débranchant le + de la batterie .
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Message par phe 24/2/2017, 10:00

Le problème a disparu lors d'une réparation sur la pédale d'embrayage (cf http://secma-f16passion.forumactif.org/t4330-pedale-embrayage-deboitee#60482).
Je pense que le faisceau de cable a du être un peu "bousculé" pendant les opérations.

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Message par freud 24/2/2017, 10:25

phe a écrit:Le problème a disparu lors d'une réparation sur la pédale d'embrayage (cf http://secma-f16passion.forumactif.org/t4330-pedale-embrayage-deboitee#60482).
Je pense que le faisceau de cable a du être un peu "bousculé" pendant les opérations.

wavy  il y a un petit connecteur qui passe sous le tableau de bord pour rejoindre le récepteur de la clé de l'anti démarrage
qui m'a déjà fait de caprices
connecteur blanc 3 ou 4 fils que j'ai remplacé par un vrai qui va bien
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Message par Rallyeman71 24/2/2017, 11:31

Merci verifier en effet
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