Pédale embrayage déboitée

Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'un F16 Evo tout neuf qui totalise 1000 km ... donc vraiment tout neuf ;-)
Ce matin à 200 de mon garage, la pédale d'embreyage s'est déboitée de son axe. Elle pendouille accrochée à son cable :-/
Apparement aucune pièce de cassée.
J'arrive avec pas mal de contorsion à la remettre sur l'axe mais je ne vois pas comment elle peut tenir.
L'axe me semble bien trop court pour supporter la pédale (je pointe de l'index le bout d'axe en question). Il y a à peine 5 mm !!
L'axe ne serait-il pas décalé vers la droite ?
Sur la photo on voit à droite une portion d'axe de 2 cm.
Est-ce possible selon vous ?
Que me conseillez-vous ?

 c'est la rondelle


qui c'est fait la malle
regarde http://secma-f16passion.forumactif.org/t3785-securite-axe-de-pedalier
une rondelle classique avec une goupille fendue

reparation non onereuse
t es de quel coin d alsace ?
on cherche un F16 avec le capot jaune !( vu au markstein il y a 2 semaines )

Je suis à Sainte-croiw-aux-Mines près de Sélestat.
La mienne est rouge !

tondu a écrit:reparation non onereuse

et efficace qui pourrait être faite d'origine

J'ai lu l'autre post mais je n'ai pas saisi s'il fallait déposer le pédalier pour réparer

non pas besoin je l'ai fait sans dépose

ok ; Sainte croix aux mines n etant pas trop loin , on aira l occasion de se croiser
bonne reparation et pense à passer par la case presentation ( je vais encore me faire traiter de .... )
A bientôt

[quote="freud"]  c'est la rondelle
[url=https://servimg.com/view/17479590/707][img]https://i.servimg.com/u/f35/17/47/95/90/t2ec1610.jpg[/img][/url]

qui c'est fait la malle[/quote]

Ouai ouai, j'ai eu la même misère sur mon charriot, cette pu-ain de rondelle
de merde de la race de sa mère qui suce des ours sur la banquise......
Et c'était en 2010.

Et je ne suis pas le seul a avoir eu cette connerie
Pire encore, cette rondelle, vu là où elle est placée, est absolument impossible à remettre
à sa place, même en utilisant Mimie Mathy, le nain Pisse Partout de Ford Boyard, Gerard Majax.

Je ne comprend pas qu'en 2016 la Secma utilise encore ce type de rondelle de meeeeeeerde

[quote="freud"]
[url=https://servimg.com/view/17479590/708][img]https://i.servimg.com/u/f35/17/47/95/90/goupil10.jpg[/img][/url][/quote]

L'idéal, ce que j'ai fait, percé l'axe et posé une goupille qui écarte les cuisses comme
sur la photo de FREUD.

Baboon

En repoussant l'axe vers la gauche, j'arrive à rouler.
En attendant de trouver une solution plus durable.
Merci pour vos explications.

une goupille à 10 centimes ttc grand max ne ferait pas énormément chuter la marge du f16 et ne demande pas non plus une modification de la chaine de montage

Bien des désagréments ne demandent point gros investissement...
Les protections de roulements avant,
L'anneau de tractage (un peu plus)
Des fixations de garde-boues plus solides
...
La plupart ont été listées...

Mais bon, d'importantes améliorations ont été apportées dont la crémaillère 'courte' !

ne pas oublier la butée franche d'accélérateur et le harpon plastique

NCCI a écrit:Bien des désagréments ne demandent point gros investissement...
Les protections de roulements avant,
L'anneau de tractage (un peu plus)
Des fixations de garde-boues plus solides
...
La plupart ont été listées...

Mais bon, d'importantes améliorations ont été apportées dont la crémaillère 'courte' !

Tiens ça pourrait être sympa une petite liste justement, avec un lien vers les topics concerné ou un résumé. Un topic du genre "travaux de fiabilisation à réaliser à l'achat d'un F16". Ça ferait une petite bible pour les nouveaux propriétaires plutôt que de gâcher la première année avec des défauts connus régulier et passer son temps entre un F16 sur chandelles et le forum à chercher si c'est un problème connus ou pas.

Même connus...
Cela en rebute certains
Mais bon, je vais me faire petit, car je vais me faire étriper en septembre et les secmioches boufferont ma panse farcie de fleur de sel....

Et puis...
Je ne suis pas sur de ne pas faire le pas un de ces jours...

celui qui n'a pas de F16 en septembre au camping, mangera ses moules avec les coquilles......NA!..... et crues.......

vraiment surpris que l'axe de pédalier  du nouveau freinage reste montée avec des rondelles frein de tondeuses.
les infos ont été remontées à SECMA depuis plusieurs  mois, sur un post je montre les modifs ,par vis et écrous frein.

FAFA44

Très bonne idée que cette liste de fiabilisation!!

Alexorus a écrit:Très bonne idée que cette liste de fiabilisation!!

il a déjà pas mal de choses qui devraient être fiabilisées avant même la sortie de l'usine on retrouve encore des bricoles à deux balles sur les derniers alors que quand on descend dans le fond du forum elles étaient déjà repérées sur les premiers voir même les fun 500

Vu mes capacités de bricolage ... ça me fait un peu peur

Alexorus a écrit:Vu mes capacités de bricolage ... ça me fait un peu peur

c'est bien pour ça que plusieurs bricoles toutes simples devraient être corrigées à l'usine , tout le monde n'a forcement envie comme plusieurs d'entre nous de passer ses hivers à fiabiliser un jouet à 20000 boules

C'est l'avantage des petites séries, et de ne pas avoir un réseau d'agent !

Imaginez ce genre de "vice" sur une Twingo !

Finalement j'ai pu régler définitivement le problème avec l'aide précieuse de mon parrain qui était mécanicien auto.
On voit facilement la pièce et l'absence de la rondelle d'origine (pointé par mon doigt !)

L'accès à la pièce n'est vraiment pas aisé, mais on peut la sortir sans avoir à tout déposer. Il faut se contorsionner en passant par le côté passager.
Je suis devenu expert dans cette technique d'accès car à chaque fois que ma femme conduisait, la pédale sautait toutes les 20mn et il fallait la remettre en place.
Celà arrivait à ma femme et pas à moi car en réglage du pédalier poussé à fond, la pédale ne pouvait pas tomber.
C'est donc une panne très "sélective" : elle ne concerne que les petits et épargne les grands pilotes ;-)
Voici la pièce extraite :

Le perçage réalisé à main levée ... chapeau parrain :-)

Le trou réalisé :

... avec la goupille :

On roule comme ça depuis 4 mois sans problème.
J'ai envoyé un courriel à SECMA pour les avertir de ce problème.
Merci à tous pour vos explication qui ont été déterminantes pour réparer.

bien joué ! de toute façon pour ce glisser sous le tableau de bord d'un F16 il vaut mieux le faire un parrain que Depardieu ......

Achille

20/20 Achille