La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier

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Message par Baboon le 28/5/2016, 11:15

Bonjour à tous

La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier 26149654105_70783e7f7e_c

Beaucoup de prises de têtes avec cette bâche en forme de capote, ou alors de capote
en forme de bâche, c'est selon le regard de chacun.

Vous voulez la même ?????????
Des selliers spécialisés dans les capotes pour véhicules décapotables,, bateaux, side-cars,
buggys, automobiles anciennes ou de collections, calèches, sulkys, manèges, etc etc etc,
il en existe plein la France.
Bien sur, des bons, des moins bons, des chers, des moins chers......

Au delà, de nombreux pays de l'est de l'Europe, dont l'Arménie, la Turquie, la Bulgarie, la Pologne,
l'ex Yougoslavie, ou alors d'autres contrées comme Portugal, Maroc, la Syrie (euuuuh, en ce moment,
vaut peut être mieux éviter ce si beau pays).

Après ça, suffit de montrer votre bébête à un sellier, de lui expliquer ce que vous souhaiteriez,
il étudiera les possibilités, la faisabilité, et s'il est vraiment très sérieux, la sécurité passive ou active....
....de votre désirs ou votre délire.

Ensuite, choix des matériaux, cuir massif, skaï massif, peau de ceci ou de cela, , buffle,
crocodile serpent , panther, rhinocéros, tissus, alcatara, alpaga
zones transparentes souples ou rigides, l' étanchéité, fermetures pressions, boutons,
fermetures éclairs, couleurs. Coutures, choisx du fil, du point de couture, résistance du fil
selon contraintes aérodynamiques, ouai ouai ouai.

S'agit pas que cette capote à 40 à l'heure se transforme en parachute Shocked Shocked Shocked
ou s'arrache avec le capot, les portières, ou le pare-brise, les babouches de notre 'Achilles,
le string de la passagère....

Et bien sur, tout coûte, mais selon vos choix, mais ça ne coûtera pas forcement LAPODUKU

La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier 27167468782_5460a592a2_c

A bientôt
Baboon


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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances




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Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
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Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm


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Message par romain1441 le 28/5/2016, 14:55

Elle est vraiment super cette capote ! On peut savoir qui l'a fabriqué ?

Merci Very Happy
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Message par Achille Bobyla le 28/5/2016, 15:28

La meilleure matière pour faire cette capote c'est la peau de zob.......petit toit à l'origine, tu la caresses un peu et tu as une capote qui couvre l'habitacle et tu la caresses un peu plus et tu as une bâche complète qui protège toute la voiture, il me semble connaitre une marque qui est spécialisée dans la chose, vous la trouverez sur le site www.prépucesurmesure.com ; circoncis depuis ma plus tendre enfance , je m'y suis fais faire une capote de gland doublée en piloupilou pour les soirées rigoureuses  d'hiver ......king2 king2

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Message par ChristianGSF16 le 28/5/2016, 16:13

Baboon a écrit:
....
Vous voulez la même ?????????
Des selliers spécialisés dans les capotes pour véhicules décapotables,, bateaux, side-cars,
buggys, automobiles anciennes ou de collections, calèches, sulkys, manèges, etc etc etc,
il en existe plein la France.
Bien sur, des bons, des moins bons, des chers, des moins chers......
...
J'ai peut être pas tout bien compris Baboon...
Ce site n'est-il pas fait pour profiter de l'expérience des copains   reflechiii  ???
Alors moi quand je vois le F16 de Julien randonner sous la neige avec cette capote j'ai envie de connaître son retour d'expérience: le principe, quelques détails, quelques défauts, quelques améliorations...
...de manière à aller chez le selliers du coin de la rue avec un projet qui tienne la route plutôt que de lui laisser carte blanche à 1000 boules ! Evil or Very Mad
Christian
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Message par Baboon le 28/5/2016, 17:58

Salut ChristianGSF16

ChristianGSF16 a écrit:--------------------
J'ai peut être pas tout bien compris Baboon...
Ce site n'est-il pas fait pour profiter de l'expérience des copains
  reflechiii  ???
Alors moi quand je vois le F16 de Julien randonner sous la neige avec cette capote j'ai envie de connaître son retour d'expérience: le principe, quelques détails, quelques défauts, quelques améliorations...
...de manière à aller chez le selliers du coin de la rue avec un projet qui tienne la route plutôt que de lui laisser carte blanche à 1000 boules ! Evil or Very Mad
Christian

Tu le connais peut être Julien-C4 ???????????????

Because je ne le connais absolument pas, je ne sais même pas s'il est inscrit sur le forum.
Juste qu'il a la gentillesse, la délicatesse  et la sympathie de m'envoyer par E-mail
quelques images de temps en temps.

Si j'avais plus d'infos et avec son accord, je vous en aurais mis beaucoup plus,
mais je n'ai rien d'autre comme infox.

Je ne vais certainement aller le traquer, le capturer, le séquestrer, le torturer
et l'interroger pour un bout de bâche ou de toile pour capote  à deux balles.

Et je n'ai jamais été avare en matière de retour d'informations, et je ne pratique
pas la rétention d'informations, sauf les rares fois où les gens de l'usine Secma
me l'ont demander et cela, à titre vraiment très très provisoire.

Alors avec les quelques photos dont dispose le forum, rien ne t'empêche avec cette idée de base,
de la reprendre, de la reconsidérer, d'aller en discutailler avec un vrai sellier professionnel,
et surtout de l'améliorer, la faire évoluer, la personnaliser, la sécuriser, il y a plein de possibilités
à offrir à cette idée de base.

Baboon

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Message par Fred. le 29/5/2016, 16:52

Bonjour
T'affolle ps comme çela Baboon : tu as son mail, tu lui fait un petit message, juste un seul, lui demandant soit les coordonnées du sellier, soit de prendre contact avec tel ou tel membre du forum'(un seul intermédiaire) qui serait chargé de faire avancer la chose.
Car il n'est pas si facile de trouver un sellier qui sera d'accord pour travailler sur l'engin, de te pondre un projet aboutit  et surtout un projet dont le budget ne sera pas pharaonique (meme un artisan aime faire un peu de travail à la chaîne pour d'évidents motifs de productivité)
Ici on a certainement n très beau projet qui tient la route, peut-être pour un tarif contenu, pourquoi se faire CH... ??
J'avais contactés qq pro A L' époque de les f16 et peu sont intéressés pour te sortir un projet fiable au vu du temps à passer.
Fred.
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Message par ChristianGSF16 le 29/5/2016, 17:37

Fred. a écrit:Bonjour
T'affolle ps comme çela Baboon : tu as son mail, tu lui fait un petit message, juste un seul, lui demandant soit les coordonnées du sellier, soit de prendre contact avec tel ou tel membre du forum'(un seul intermédiaire) qui serait chargé de faire avancer la chose.
Car il n'est pas si facile de trouver un sellier qui sera d'accord pour travailler sur l'engin, de te pondre un projet aboutit  et surtout un projet dont le budget ne sera pas pharaonique (meme un artisan aime faire un peu de travail à la chaîne pour d'évidents motifs de productivité)
Ici on a certainement n très beau projet qui tient la route, peut-être pour un tarif contenu, pourquoi se faire CH... ??
J'avais contactés qq pro A L' époque de les f16 et peu sont intéressés pour te sortir un projet fiable au vu du temps à passer.
Merci Fred,
Je me sens moins seul....... Rolling Eyes
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Message par ChristianGSF16 le 12/1/2017, 15:37

Bonjour,

Le printemps est précoce sur la côte d'Azur, il ne faut pas se faire prendre de vitesse.... Wink

Je me suis remis sur la possibilité de décapoter les portes et je viens de tester une solution qui me convient: à coût nul et travail quasi négligeable Very Happy

Sur mes portes papillons d'origine j'ai décollé (ça ne tenait déjà plus trop) la bande qui tient la capote sur l'armature de la porte au-dessus du pare-brise.
J'avais déjà modifié la capote à l'arrière pour dégager la vue sous l'arceau.
Maintenant, en ouvrant le zip central, je peux rouler le demi-toit et le ranger parallèlement à la porte au-dessus de la fenêtre.
Deux crochets en pvc avec des sandows pour tenir le tout sur l'armature et le tour est joué, et aucune gêne pour la conduite. Very Happy
Reste à reproduire côté passager.

Je pense recoller des bandes Velcro pour remplacer le collage de la capote sur l'armature au-dessus du pare-brise, mais pour l'instant (3 semaines d'usage en position fermée) ça ne bouge pas car la capote est pincée sur le caoutchouc du pare-brise.  

Christian
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La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier Img_2015
La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier Img_2018
La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier Img_2016


Dernière édition par ChristianGSF16 le 26/3/2017, 18:52, édité 1 fois
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La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier Empty Modification des portes papillon basiques : toit ouvrant...suite...

Message par ChristianGSF16 le 12/2/2017, 09:49

Bonjour,

J'ai complété le système côté passager.
Testé et approuvé hier par temps frais (12°C) mais agréable, désolé pour les habitants au-dessus de Valence...
Et ce matin à la chasse au croissant (6°C)
J'aime Very Happy
- les cheveux à l'air sans trop de courants d'air,
- modification simple et peu coûteuse (une chute de tube PVC, un bout de sandow, quelques cm de Velcro),
- ouverture-fermeture aisée (le zip central et les 4 crochets de maintien)
Christian
PS Attention c'était rendu possible parce que j'avais déjà modifié l'arrière de la capote pour dégager la vision par la lunette AR (c'est un grand mot... mdrrrrrrrrrr )

La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier Img_2029
La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier Img_2028
La bache-capote de Julien-C4 chez n'importe quel sellier Img_2030


Dernière édition par ChristianGSF16 le 26/3/2017, 18:53, édité 1 fois
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Message par phil87 le 12/2/2017, 10:27

Super boulot , la petite custode arrière est vraiment sympa et sûrement utile doublée d'un rétroviseur intérieur. ... reflechiii .
L'ouverture outre les petits vérins qu'il me semble apercevoir, doit être très facile, moins gênée, qu'avec ma version de 2015 dont le toit profite d'une possibilité de se replier vers l'arrière ( fermeture éclair + scratch)' mais 1 Système qui, par contre, freine l'ouverture des portes puisque la toile se retrouve en partie toute enroulée vers le tendeur aidant l'ouverture des portes et ne laisse voir que les 38 tonnes qui seraient susceptibles de nous suivre (à un feu rouge je précise car je ne vois que ce cas,!) affraid
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Message par nicolas8182 le 6/12/2017, 21:29

bonjour je vien d'arriver sur ce forum, le piston qui tien ta portier tu la rajouté? tu peu me montrer des photo pour voir comment il tien ? car j'ai le meme type de porte papillion mais le tendeur a du mou surtout par temps de pluie merci
nicolas8182
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Message par ChristianGSF16 le 7/12/2017, 08:40

nicolas8182 a écrit:bonjour je vien d'arriver sur ce forum, le piston qui tien ta portier tu la rajouté? tu peu me montrer des photo pour voir comment il tien ? car j'ai le meme type de porte papillion mais le tendeur a du mou surtout par temps de pluie merci

Bonjour Nicolas,

Bienvenue sur le forum.

Tu trouveras les détails de mon montage ici :
http://secma-f16passion.forumactif.org/t2281p25-projet-verins-de-maintient-du-petit-toit-ouvert#58665
ainsi que d'autres interprétations intéressantes.
Plus on est de fous à réfléchir plus on trouve de solutions, c'est tout l'intérêt de partager sur ce forum bounce

Un conseil comme tu es nouveau: utilise la "Recherche avancée sur le forum Secma-F16passion" (la grosse loupe sur la page d'accueil) c'est très enrichissant.

Cordialement,
Christian
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