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Tension du cable d'embrayage

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Tension du cable d'embrayage Empty Tension du cable d'embrayage

Message par Baboon le 28/3/2010, 22:52

Bonjour à tous

Quelques uns d'entre vous ont eu des problèmes de cable d'embrayage détendu.
Un grand classique, c'est comme les cables de freins de vélo, embrayage sur les grosses mobylettes,
quand c'est neuf, ça se détend très souvent.
Les vitesses ne passent plus bien, ou ça craque, voir ça refuse d'engager les rapports.

Pas de panique, c'est assez accessible

Tension du cable d'embrayage Ca0

C'est mieux si l'on a des mains de gynécologue de nains de jardin comme
mon ami NONO

Faut bien sur décapoter la Bestiole pour aller voir la boyasse et la tripaille,
côté gauche du comparte, sous l'aquarium d'expansion du liquide de refroide

Tension du cable d'embrayage Ca1

Ecrou de règlage nylon vérrouillé par un contre écrou en tole embouti
sur tige filetée.
Deux clés plates suffisent pour cette opèration pas vraiment chirurgicale

Tension du cable d'embrayage Ca2i

A bientôt
Baboon

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Tension du cable d'embrayage Empty Re: Tension du cable d'embrayage

Message par Invité le 29/3/2010, 09:26

cheers

Ta raison Baboon,et comme le câble est long sur une propulsion ,2 bon mètres, cela fait partie des petites vérifications sympa du f16 ,idem pour les femmes topppppp topppppp .

king2

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Message par Manu le 29/3/2010, 16:39

Qu'est ce qui fait un bon 2 mètres chez les femmes et qui se vérifie régulièrement? Rolling Eyes

Gaffe aux réponses... clown

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Tension du cable d'embrayage Empty Re: Tension du cable d'embrayage

Message par Invité le 29/3/2010, 20:50

cheers

ben Manu,Je voulais dire par là ,que que que les vérifications des tentions de certains reflechiii reflechiii ben la F16 et la femme que du bonheur langue langue

king2

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Message par sebastien4012 le 31/3/2010, 19:40

et il faut l'envoyer de quel coté cet écrou? en haut ou en bas sur la dernière photo?
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Message par Baboon le 1/4/2010, 09:37

sebastien4012 a écrit:et il faut l'envoyer de quel coté cet écrou? en haut ou en bas sur la dernière photo?

Tu tournes l'écrou nylon dans le sens horaire pour retendre le cable d'embrayage.
Puis controler en roulant la bonne hauteur d'attaque à la pédale d'embrayage.
Par sécurité, laisser une petite garde morte à l'attaque de la pédale
pour éviter le patinnage intempestif.

Puis recommencer l'opération si ça n'est pas bon

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Message par LibGo le 9/6/2010, 22:42

Petite question, comment savoir et mesurer cette "garde morte" à l'attaque de l'embrayage ?
Merci
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Message par Baboon le 9/6/2010, 22:59

LibGo a écrit:Petite question, comment savoir et mesurer cette "garde morte" à l'attaque de l'embrayage ?
Merci
LibGo

Au "téléphone" de ton pied gauche sur la pédale d'embrayage, en essayant l'auto tu sentiras très vite si c'est trop court,
trop lâche, et plus ou moins la garde morte.

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