Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par junior le 17/11/2015, 12:51

Voilà je suis en train d'uploader mes vidéos sur youtube!!!

Philippe tu tournais en combien au tour?
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par junior le 17/11/2015, 13:06

Voici une première vidéo, à sucer le cul d'une 4C pendant plusieurs tours Very Happy



PS : Je glisse autant car je suis avec les pneus d'origine, et qu'ils étaient morts à l'arrière.
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par PéA le 17/11/2015, 17:24

junior a écrit:Voici une première vidéo, à sucer le cul d'une 4C pendant plusieurs tours Very Happy

Toi tu cherches la merde lol2
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par mac rodgers le 17/11/2015, 18:17

Joli...
Cela tient plus de l'equilibrisme que du pilotage... mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

Mais bon... Tu restes au contact!!! topppppp

Par contre... si je suis derrière, je ne m'approche pas!!!! doh
Et c'est quoi ce voyant qui n'arete pas de s"allumer?
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par junior le 17/11/2015, 19:24

Mais non je ne cherche pas la m...e, c'est grâce à l'aspi que je fais élastique Rolling Eyes

Pourquoi ne t'approcherais-tu pas si tu peux? Moi je laisse passer direct si je vois quelqu'un qui me remonte topppppp

Ce voyant est le témoin du frein à main! Mince j'avais oublié de le dé-serrer! C'est pour ça que je n’avançais pas !!! lol!

Une autre vidéo avec Philippe, Un 360 pour ma pomme, puis avec Jean Pierre et le turbo un peu.

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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Tony79 le 17/11/2015, 19:40

Merci belle vidéos
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Fred. le 17/11/2015, 19:46

junior a écrit:Mais non je ne cherche pas la m...e, c'est grâce à l'aspi que je fais élastique Rolling Eyes
Pas facile le second degré ..... Very Happy
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par mac rodgers le 17/11/2015, 20:03

Jolies vidéo
Merci!

Je le redis... A voir comme tu envoies en guerrier, je (re)lance mon chapeau à Phil qui avance trés trés fort et trés propre.
Le slick y font, c'est sur...
Mais je pense que le setup de son F16 est top au niveau réglage... et je me demande aussi, si il n'a pas un petit truc en plus? (à part le talent)
Car son engin file vite quand il a les roues droites...
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Philippe_P le 17/11/2015, 20:11

junior a écrit:Voilà je suis en train d'uploader mes vidéos sur youtube!!!

Philippe tu tournais en combien au tour?
Meilleur temps fait une seule fois 1'07''960 en essayant de suivre le turbo sinon la majeure partie était entre 1'08 et 1'09 le matin et entre 1'09 et 1'10 l'après midi.
Sinon j'ai le même pb de voyant que toi
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par mac rodgers le 17/11/2015, 20:28

Quand vousparlez du turbo...
Vous pensez à quoi exactement?...

Un F16 Turbo, j'en connais qu'un jusqu'à present... (pas pour longtemps je coris savoir...)
est ce bien celui à qui je pense?...

Ou est-ce une autre voiture?...
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Philippe_P le 17/11/2015, 20:39

Je parle bien du F16 turbo
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par junior le 17/11/2015, 21:34

Philippe_P a écrit:
Meilleur temps fait une seule fois 1'07''960 en essayant de suivre le turbo sinon la majeure partie était entre 1'08 et 1'09 le matin et entre 1'09 et 1'10 l'après midi.
Sinon j'ai le même pb de voyant que toi

Mon meilleur tour de la journée à été réalisé derrière l'alfa 4C en 1'08''17
Je pense très honnêtement que j'aurai pu descendre de 1 à 2 secondes en pneus semi slick et avec le carrossage que j'avais auparavant. (Là j'ai mis moins de carrossage et en pneus route ça n'aide pas) J'étais aux écuyers quelques jours avant et j'ai perdu 6 secondes au tour...

Le problème de voyant provient du capteur de niveau dans le bocal de frein.
Comme le capuchon du bocal est percé, si on le remplit pour que le voyant ne s'allume pas cela déborde avec les secousses liées au freinages et virages. Donc je laisse ainsi avec un niveau correct tout de même mais qui fait s'allumer de temps en temps le voyant.

Oui oui on parles du prototype du F16 turbo ou secma turbo de l'usine piloté par Laurent RENARD.
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Philippe_P le 17/11/2015, 22:10

Je n'ai pas vérifié le niveau de liquide de frein, faut que je regarde, je pensais que c'était l'inter du frein à main qui déconnait.
Pour ma part, Je ne pense pas que j'avais 2 secondes sous le pied, tout au plus quelques dixièmes.
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Tony79 le 17/11/2015, 22:26

Comme phil je pensais que c etait le frein a main Very Happy
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Xav´ le 17/11/2015, 22:42

Merci de l'info je croyais que c'était le contact du frein à main aussi...
Et je confirme que le niveau est ok
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Jean-Pierre-95 le 18/11/2015, 09:06

Pareil que junior. Il a fallut que je baisse le niveau, sinon, ça degueule tout le temps.

Alors le voyant clignote sans arrêt. L'avantage au moins, c'est qu'on est sur que le témoin fonctionne....
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par PéA le 18/11/2015, 10:19

Fred. a écrit:
junior a écrit:Mais non je ne cherche pas la m...e, c'est grâce à l'aspi que je fais élastique Rolling Eyes
Pas facile le second degré ..... Very Happy

Y en a un qui suit Very Happy
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par PéA le 18/11/2015, 10:21

junior a écrit:
Une autre vidéo avec Philippe, Un 360 pour ma pomme, puis avec Jean Pierre et le turbo un peu.

Lors de ton 360 (d'ailleurs je suis déçu, c'est pas un vrai 360 What a Face ), un autobloquant t'aurait grandement aidé voire probablement sauvé, on entend que ta roue cire à mort (d'où le beau nuage de fumée blanche qu'on voit quand JP arrive derrière).
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par PéA le 18/11/2015, 10:23

junior a écrit:
Je pense très honnêtement que j'aurai pu descendre de 1 à 2 secondes en pneus semi slick et avec le carrossage que j'avais auparavant. (Là j'ai mis moins de carrossage et en pneus route ça n'aide pas) J'étais aux écuyers quelques jours avant et j'ai perdu 6 secondes au tour...

Aucun doute que tu aurais gagné 1 à 2 secondes sans problème (voire peut-être plus avec des semis-slicks neufs).
Pour les Ecuyers, la météo a aussi du jouer je pense nan ?
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par Infinity le 18/11/2015, 11:25

Belles vidéos, félicitations aux pistards.
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par junior le 23/11/2015, 14:41

Ma dernière contribution avec un passager:



Et nous avions la présence d'un F16 belge équipé d'un autobloquant Quaife!! Twisted Evil
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par lolo racing team le 23/11/2015, 20:34

Merci pour vos vidéos  king2
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par LG 28 le 23/11/2015, 21:25

Super les vidéos de Junior. Belle maîtrise.






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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par tondu le 24/11/2015, 17:51

pareil : merci pour vos vidéos ;
ton passager est tres heureux de son bapteme Junior
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Re: Roulage à Croix le 11 Novembre 2015

Message par FAFA44 le 24/11/2015, 20:54

Very Happy
Super grand merci topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp

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