Sangles de tractage avant/arrière

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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par FAFA44 le 27/2/2014, 15:03

Very Happy 

J'ai oublié que tu avais un chassis EVO reflechiii si pris dessus le topppppp 

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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par FAFA44 le 27/2/2014, 20:37

Very Happy 

juste pour info ,sur le V1 V2,le pare choc et sa structure tube supporte la ligne echappement reprise uniquement sur le moteur.

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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par Pascaldan le 27/2/2014, 20:48

Je suis d accord avec Fafa. Tu risques de tout casser si tu utilises ton anneau là où tu l as fixé. Comme le dit Fafa, regardes si tu ne peux pas fixer ton anneau sur le chassis.
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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par junior le 27/2/2014, 22:54

Ce confirme que sur un V1, V2 ou Evo le support su pare choc est le même et n'est pas repris sur le chassis!

Je n'ai pas pour intention de le tracter ou le monter sur remorque par là c'est juste au cas ou, en cas de panne, avoir un crochet facile d'accès et visible des comissaires de piste pour ne pas risquer de se faire refuser un accès piste.  Twisted Evil 

Puis si ils sont obligés de tirer par là et que ça tords un peu le support bah tant pis! J'en achèterai un nouveau :)

Le problème est le même pour ceux qui ont mis une sangle à cet endroit!
Je verrai prochainement pour trouver un autre point d'ancrage plus solide  Wink
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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par FAFA44 le 27/2/2014, 23:12

Very Happy 

Bonsoir Junior,

après analyse je pensais que le montage pare choc était repris sur ie chassis EVO ,
perso je souhaite pas tirer sur le moteur.mais comme tu le dit cela reste limité .

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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par GerardH le 28/2/2014, 10:49


Sur l'EVO, point d'ancrage plus "sûr" -> le boulon de fixation du triangle inférieur droit. Wink

L'EVO ayant un berceau arrière complet, vous tractez directement sur le châssis.

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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par Xav´ le 21/6/2014, 20:29

Je ressort ce sujet pour apporter ma petite contribution, je vais bientôt faire ma première sortie piste j'ai donc décidé de m'équiper.

Par contre, je confirme que le point d'ancrage me semble plutôt faible : ce ne sont que des suppositions mais la vis a été un peu dur à sortir et j'ai pu constater que les trous n'étaient plus dans l'axe  No 
Je suppose que les anciens propriétaires ont fait comme moi et une déformation s'est donc produite, à confirmer bien sûr, d'autant que la quantité et la douceur à laquelle ceux-ci ont été réalisé compte beaucoup  Wink 

Voici des photos :

En place :



Replié avec Rilsan que je déferais sur piste mais je crains que ça ne soit trop près du pot au quotidien...

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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par NCCI le 3/7/2014, 20:35

je l'ai mis là aussi... ...pas top mais j'ai pas l'intention de l'utiliser What a Face 
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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par junior le 3/7/2014, 21:13

Une autre idee d'emplacement a l'avant pour ceux qui ont la barre anti roulis !  J'ai utilisé le même anneau qu'a l'arrière.



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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par tondu le 4/7/2014, 07:06

tu n as pas peur qu en cas de remorquage par un vehicule haut sur pattes le spoiler soit arraché ? ton anneau central avec le boulon soudé me parait plus sur
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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par Xav´ le 4/7/2014, 08:58

NCCI a écrit:je l'ai mis là aussi... ...pas top mais j'ai pas l'intention de l'utiliser What a Face 

Ouaip, bien d'accord !

Je vais tester ça demain (enfin très certainement) vu le temps ! Pour ceux qui connaissent je vais au circuit de Clastres et je risque d'avoir un temps similaire à celui du Secma Day  Evil or Very Mad 

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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par Rallyeman71 le 14/7/2016, 09:46

Bonjour je suis dans l attente de la livraison de mon jouet et je voulais savoir si les f16 qui sortent d usine actuellement ont ils désormais un anneau de remorquage ? Sinon j envisage la sangle pour etre en conformité avec la réglementation circuit . Avez vous eu des soucis avec les commissaires de piste ? Merci
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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par Baboon le 14/7/2016, 11:05

Salut Rallyeman71

Rallyeman71 a écrit:----------
--------Avez vous eu des soucis avec les commissaires de piste ? Merci

Selon le circuit, selon le gérant ou propriétaire des lieux, selon l'organisateur,
t'as pas "LES" sangles ou anneaux de tractage devant et derrière, tu ne prends pas la piste.
En ce qui me concerne, j'exige les points de tractages avant et arrière.

Le but, ne pas perdre de temps pour extraire un concurrent du bac à sable/gravier
ou du bourbier.

Pour arracher une voiture, entre le moment où tu fais sortir tout le monde de la piste,
tu fais entrer le tracteur ou le 4X4 pour sécuriser la piste,
tu arraches le concurrent du réceptacle gravier, tu ressorts le tracteur...
il se passe 10 à 15 grosses minutes avec les sangles ou anneaux.

Si il n'y a pas ces sangles ou anneaux, tu perds un temps monstrueux à essayer
d'accrocher l'automobile délicatement pour ne pas la massacrer, et là, ça peux durer
plus de la demie heure, Shocked Shocked Shocked .....................Et ..........tu multiplies par 20 concurrents,
ben reste très peu de temps sur la journée pour faire tourner les automobiles.

Certains circuits, quand il pleut, t'as un concurrent toutes les 10 minutes qui va "jardiner",
et t'en as toujours un sur XXX qui s'embourbe dans les réceptacles.

Et bien sur, ça se complique quand c'est une auto encastrée dans un muret
ou un rail de sécurité..........
Il existe un circuit dans le Nord, au Betterave-Land, les murs, murets
et rails de sécurité traversent la piste sans téléphoner ni prévenir. Twisted Evil ..... surprenant Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Ca fait vraiment très négligé



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Re: Sangles de tractage avant/arrière

Message par Rallyeman71 le 14/7/2016, 11:32

Merci baboon . Tu me confirmes que d origine le f16 n est pas équipé ?
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Re: Sangles de tractage avant/arrière

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