Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

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Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Baboon le 1/2/2015, 13:55

Bonjour à tous



Les images de ce post, un set de 4 plateaux-basculess électroniques et leur centrale informatique.
C'est un matos de base, précis à 500 grammes d'erreur par plateau à liaisin filaire.
Il existe encore mieux, plus précis, à liaison Wifi.

En gros, sans se matos, pratiquement impossible de régler correctement des suspension
à barres de torsion à escargots ou crantées (Renault-Porsche-Alfa Romeo......),
impossible de régler tout ce qui est monté en filetage de réglage, etc etc

Sans ce matos, autant de chance d'arriver à un résultat  correct que d'essayer
avec les mains attachées dans le dos de sodomiser un canard au décollage
dans les étangs du Bois de BOUBOU.

Y'en a qu'on essayé, ils ont eu des problèmes.......















A bientôt
Baboon

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Philippe_P le 7/2/2015, 12:00

Pour un F16 evo : 617,5 kgs à vide avec le plein d'essence








Vous pourrez constater que la répartition est presque parfaite (3,5kgs pour les diagonales)
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Philippe_P

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Baboon le 7/2/2015, 14:39

Salut Philippe

Philippe_P a écrit:

Vous pourrez constater que la répartition est presque parfaite (3,5kgs pour les diagonales)

3,5 Kgs sur les diagonales, c'est très très bien, un demi pour cent,
c'est à peine quelques poils de touffe Very Happy Very Happy Very Happy
Par contre, je ne savais pas que le F16-évo était beaucoup plus lourd que la version
à pattes arrière de grenouille Shocked Shocked Shocked Mais ça n'a rien de dramatique.

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Achille Bobyla le 7/2/2015, 15:08

pour l'équilibre de la diagonale, c'est foutu pour moi, j'ai perdu deux poils de cul sur la fesse gauche , ce matin dans la salle de bain, depuis je marche en crabe mais c'est pas grave, ma douce prépare la mayonnaise avec un air vicelard........ bon week- end en perspective....... langue

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par locomobile le 7/2/2015, 17:30

Trop bonne! langue

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Baboon le 7/2/2015, 20:09

Achille Bobyla a écrit:-------
-----
--- mais c'est pas grave, ma douce prépare la mayonnaise avec un air vicelard........ bon week- end en perspective....... langue

Achille sunny cheers

Notre Achille, il va se faire téter le bigorneau couvert de mayonnaise mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr
C'est excellent
topppppp topppppp topppppp topppppp

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par junior le 7/2/2015, 20:16

mdrrrrrrrrrr
Achille il savoure le cochon rendeer

Ah oui je m'en doutais qu'un evo était loin des 560kg.
Quelqu'un a déjà pesé un v1 ou v2 dans les même conditions avec autant de précision ? Pour comparer Wink
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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par junior le 17/4/2015, 14:37

Euuu scratch

C'est quoi le rapport avec les bascules électroniques??


Au fait tu as pesé ton F16 Baboon dans les mêmes conditions?
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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Jean-Pierre-95 le 17/4/2015, 22:19

Le poids obtenu est très proche du mien.

A la lecture du tableau, on voit 617 kilos. Lorsque j'ai pesé le mien., je suis tombé sur 625 Kilos (avec l'attelage qui pèse 6,5 Kilos... vous voyez la proximité ???. reflechiii reflechiii reflechiii

Bon j'ai pas la balance roue par roue. Sad Sad Sad

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Baboon le 17/4/2015, 22:28

junior a écrit:Euuu scratch
Au fait tu as pesé ton F16 Baboon dans les mêmes conditions?

J'avais fait peser mon charriot autrefois, lorsqu'il était complet,
il était très proche des 560 kilox officiels constructeur.

Aujourd'hui, sans le pare brise, sans les faux planchers, sans l'arceau central,
sans les portières, sans les assises et dossiers de sièges, mais avec la grosse batterie,
deux extincteurs, donc en version "barquette", il serait (au conditionnel) vers les 540 kilox

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Fred. le 17/4/2015, 22:36

Bonjour
Cela nous ferait 55 kg entre le v1 de Baboon et un evo ?
Sans compter que Baboon avait changé les freins par exemple.
Qu'est çe qui pourrait justifier çet écart ?
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Fred.

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Baboon le 17/4/2015, 22:46

Salut Fred

Fred. a écrit:Bonjour
Cela nous ferait 55 kg entre le v1 de Baboon et un evo ?
Sans compter que Baboon avait changé les freins par exemple.

Ah ouai ouai, j'avais oublié cet important détail,
les gros disques de freins en 284 mm et les étriers Peugeot 307 Hdi à l'avant
bien plus lourds.
Merci Fred topppppp topppppp topppppp

V1 ex train arrière "guimauve" , maitre cylindre de freins à ficelle,
pédalier à bretelles, une électricité libano-mexicaine, peinture châssis à la gouache......
etc etc etc .....bref, un charriot 2009 Shocked Shocked Shocked

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Baboon le 17/4/2015, 22:55

Fred. a écrit:Bonjour
Cela nous ferait 55 kg entre le v1 de Baboon et un evo ?
Sans compter que Baboon avait changé les freins par exemple.
Qu'est çe qui pourrait justifier çet écart ?

Le berceau arrière des V2 en double triangulation superposée
est un drôle de monument de ferraille sur le cul du F16.
mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr
mais c'est très très bien pensé, conçu topppppp topppppp topppppp

Heureusement on est encore loin des I.P.N. bâtiments
et du retaillage de rail S.N.C.F. ou de glissière de sécurité d'autoroute,
ni d'échafaudage de ravalement des cathédrales .....

Baboon

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Re: Plateaux bascules électroniques pour réglages de suspensions

Message par Fred. le 17/4/2015, 23:01

C'est cela, le berceau evo doit être fait en coupons de rails pour arriver à 55 kg....
(Reste la peinture d'un côté et la gouache de l'autre)
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Fred.

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