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Reprogrammation ou gonflage calculox du THP 200

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Reprogrammation ou gonflage calculox du THP 200 Empty Reprogrammation ou gonflage calculox du THP 200

Message par Baboon le 19/11/2014, 17:10

Salut à tous

Un sujet qui je sais, en démange plus d'un parmi vous,
la reprogue du calculox du THP 200 Citroen Peugeot

200 ---> 220 chx
275---> 360 Nm
680 balles


Click---> http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/43-peugeot/2340-rcz/2341-ph1-2010-2013/2343-1-6-thp/

Et il existe encore un peu plus méchant que ça:

Click--->http://www.o2programmation.com/reprogrammation-moteur/2120/peugeot/rcz/2009-et/16-thp-200ch

Mon opinion :
THP 450 Chx au cul du F16 et un âne ( Baboon ) derrière le cerceau
Attendez d'être capable de gérer les 100 % du potentiel de votre Secma,
tout en restant en dessous des 80 % de votre potentiel de pilotage
avant d'envisager un gonflage de calculox.

Baboon

_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant

Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances




Mes sites:
Forum des Tricyclecars-->  http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm


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http://alfa-classic-club.forumactif.com/forum.htm

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Reprogrammation ou gonflage calculox du THP 200 Empty Re: Reprogrammation ou gonflage calculox du THP 200

Message par Baboon le 19/11/2014, 17:17

Reprogrammation ou gonflage calculox du THP 200 208-gti-200cv

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800 Chx sous le capot et un âne au volant

Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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Message par edlap01 le 20/11/2014, 10:09

ça me parait très très conservateur comme chiffres, je pense que Vincent peut débrider ça un peu mieux...
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Message par fumeenoire le 20/11/2014, 10:16

moi je pense qu avec le rapport poids puissance d origine ca doit le faire sans modif, Very Happy et deja voir coté amortos ce qu il y a a faire.
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Message par edlap01 le 20/11/2014, 10:31

fumeenoire a écrit:moi je pense qu avec le rapport poids puissance d origine ca doit le faire sans modif, Very Happy et deja voir coté amortos ce qu il y a a faire.
c'est pas faux !
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Message par Invité le 20/11/2014, 11:24

Very Happy
plusun

et sur le chassis /triangles etc..

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Message par BabyJ le 20/11/2014, 17:07

Surtout qu'il y a peut être la possibilité d'installer les amortisseurs H&R fait pour le F16.
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