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Message par Mick-Voyageur le 7/11/2014, 15:20

Bonjour,

L'Xtrem500 est commandé depuis peu.
Je suis Camping-Cariste à l'année. En ce moment en Espagne, soleil et chaleur!
Je voyage beaucoup de l'Espagne au Cercle Polaire cette année en passant par le Luberon, la Toscane, la Bretagne, le Danemark, Suède Finlande et le Nord de la Norvège avec les sublissimes Iles Lofoten.
Je recherche, DANS L'IMMEDIAT, des solutions pour l'attelage d'une remorque Lider, vos avis seront les bienvenus. En échange, j'ai le dernier Pink Floyd, na; et le dernier Simple Minds, re-na.
Plus généralement tout ce qui a trait à cette voiture et un Camping-Car m'intéressent car je n'y connais rien et, notamment, les pièges éventuels. J'ai connu des endroits où le demi-tour en CC est impossible immédiatement, et même très difficile au bout de qqs kilomètres et sans remorque alors je cherche tous les avis car je voyage seul.
Bonne journée.
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Message par Xav´ le 7/11/2014, 20:44

wavy
welcome

Je n'ai aucune expérience personnelle en Camping car mais je tracte de temps à autre...
De ce que j'ai pu voir, les camping car avec remorque se posent à l'entrée de la ville ou dans un coin calme (où il y a de la place pour gérer la remorque) puis partent en ballade à pied, vélo, moto ou FUN500 Wink

Mais ce n'est prit être pas ce que tu attends comme infos...
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Message par Invité le 7/11/2014, 21:48

J'me présente , je m'appelle Mick.... THp5xt3

Camping Cariste ? confused = reflechiii = Idea

Ta vie c'est en camping car ? Si je ne me suis pas trompé faut oser, j'ai un ami qui vit sur un bateau mais camping car Shocked , j'espère qu'il est moderne et solide pour se balader dans toute l'Europe par tous les temps...toute l'année. Le fun 500 c'est le petit frère du f16 et ici le forum est plus consacré au f16 qu'au fun 500. Je laisse donc les spécialistes du fun extrem te répondre.

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Message par le voyageur le 8/11/2014, 10:53

un salut d un autre voyageur mais a titre professionnel . topppppp mon reve a la retraite. voyager comme toi bedo
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Message par Invité le 8/11/2014, 13:13

Salut Mick!

tu dis:
"Je recherche, DANS L'IMMEDIAT, des solutions pour l'attelage d'une remorque Lider"

Ben... Il faut une attache remorque, et une remorque lider... Very Happy

Bref... De quelles informations as tu besoin?

Pour le Fun 500, il y a ici des gens trés bien placé pour en parler..
Bertrandco, Romain 1441, freud, phil etc...
Je peux meme te dépanner à l'occasion...
Tu as aussi une rubrique dedié sur le Forum BPAF

Que veux-tu savoir?

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Message par Ch'Pec le 8/11/2014, 14:22

Salut bienvenue à toi !!!!!
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Message par Mick-Voyageur le 8/11/2014, 15:58

Merci Mac Rodgers.
Le chantier avance. J'ai contacté CLC Valenciennes pour l'attache adéquate, ainsi que la supervision video (comme à Hollywood, avec 2 caméras!). Donc, l'attelage c'est fait; je vais commander la remorque Lider avec les cales adéquates; mais je ne sais pas comment arrimer le Fun 500 sur la remorque car je ne sais pas s'il y a des points d'ancrage, ni que mettre pour arrimer le véhicule, ni s'il faut mettre le véhicule en marche avant ou arrière, son centre de gravité étant à l'arrière je pense qu'il faut le monter en marche AR sur la remorque. Les mini-rampes de la remorque étant fixes et courtes quelles précautions prendre? (je précise tout ceci car je suis seul).
Merci de votre intérêt!
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Message par Invité le 8/11/2014, 17:46

Re,

Déja pour l'arrimage de l'engi tu as plein de bon conseil ici.
Il y a une rubrique consacrée aux remorques.
Baboon est un expert de l'arrimage des vehicules sur les remorques.
Les conseils qu'il donnent sont trés bons.

En gros:
Equilibrer la remorque pour qu'il y ai 20 à 30 kg sur la boule...
Le fun se montra en marque arriere et tu devras l'avencer en bout de remorque...
L'attacher par les roues.
Equipe ta remorque d'un treuil, main ou electrique pour le jour ou tu seras en panne.
Seul, tu prendras l'ahbitude de le monter tout le temps au treuil...

Pour les marche arriere et les maneuvres, il faut t'entrainer...
Mais avec les cameras, tu verras que tu deviens rapidement un maestro...
J'ai vu des conducteur de car + remorque faire des miracles...
topppppp

Le fun est un engin sympa, mais au faisceau un peu "capricieux".
Tu trouveras toutes les astuces pour en faire un compagnon fidéle.

Beaucoup de camping cariste utilisent un petit buggy (type PGO 150 ou fun buggy, voire PGO 500 si tu aimes le luxe)
Va voir sur le BPAF ce que c'est, si l'envie t'en dit.
L'avantage, c'est que tu peux aussi faire du chemin... ALors que le fun 500 te cantone au goudron.

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Message par Achille Bobyla le 8/11/2014, 18:48

un camping-car c'est idéal pour se faire une escalope avec une bonne salade .... mais aussi une escalade avec une bonne salope... même au plat pays. Wink

Chti'Achille Coolllllllll
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Message par Invité le 8/11/2014, 19:55

Achille Bobyla a écrit:un camping-car c'est idéal pour se faire une escalope avec une bonne salade .... mais aussi une escalade avec une bonne salope... même au plat pays. Wink

Chti'Achille Coolllllllll

On peut aussi l'utiliser pour passer par la chine...
Il vaut mieux d'ailleurs le faire en camping-car qu'à pied...

Car arriver à pied de la chine...

C'est pas le top... reflechiii

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Message par Mick-Voyageur le 8/11/2014, 20:37

Le treuil me va très bien comme solution mais je crois qu'il n'y a PAS de crochet de remorquage sur le FUN500.....à moins que ce ne soit que sur le F16???
Mon seul problème avec l'info de Baboon est que les images ne s'affichent pas, avec ou sans Adblock, IE ou Firefox.

C'est vrai qu'une ...lope bien costaude faciliterait la manoeuvre, mais je vais en faire quoi après? je suis retraité, pas dans le déménagement!
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Message par Baboon le 9/11/2014, 22:37

Bonjour Mick et bien venu sur ce forum


Petite vidéo---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/14881582093/in/set-72157646247185486


Un Secma 500/440/1600/1600 Turbo, ça se monte toujours en marche arrière
que la remorque soit une simple ou double essieux

J'me présente , je m'appelle Mick.... 14867061654_df777fab8f_z

On l'accroche avec 4 sangles en "ceinture", (sans crochet) que l'on passe dans les roues
ou aux extrèmités des triangles ou bras de suspension.
Jamais jamais jamais on attache la caisse ou le châssis Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

J'me présente , je m'appelle Mick.... 14678857520_0b1c490fb0_z

J'me présente , je m'appelle Mick.... 14885409723_3baf5f8fe7_z

On s'assure que sur la boule d'attelage il y a plus ou moins 50 kilox au crochet de la remorque

J'me présente , je m'appelle Mick.... 14842564506_763799aac3_z

Click---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/sets/72157646247185486/

Click---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/sets/72157645894871927/


A bientôt
Baboon


Dernière édition par Baboon le 10/11/2014, 09:55, édité 3 fois

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Message par Mick-Voyageur le 10/11/2014, 00:23

Super!!!! J'ai LA réponse!
Merci beaucoup et, là, j'ai les photos!!!
Merci beaucoup vraiment Baboon!
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Message par Invité le 10/11/2014, 07:44

Je te l'avais dit...Very Happy

C'est lui l'expert! I love you

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Message par Mick-Voyageur le 10/11/2014, 08:31

Merci Baboon, Merci Mac Rodgers.
Vous pouvez me confirmer qu'il n'y a PAS de crochet de remorquage à l'arrière sur le Fun500? Ce qui interdirait l'usage d'un treuil.
Et puis, c'est lundi et il fait beau; oui, ici en Espagne une 'tite dernière: le transport sous une bâche peut abimer le véhicule? C'est bien l'Espagne, mais c'est à 1500km d'Aniche!!!!
Bonne journée.
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Message par Invité le 10/11/2014, 09:07

Bienvenue Mick-Voyageur

le transport sous une bâche peut abimer le véhicule?
la bâche le pire ennemi des carrosseries en mouvement sur remorque
juste dans un garage pour éviter la poussière .
Bonne route.
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Message par junior le 10/11/2014, 11:45

Surtout pas de bâche! J'ai essayé une fois car il pleuvait comme vache qui pisse et la voiture était propre!
J'avais sanglé la bâche, fait des nœuds, etc etc... Bah j'ai fait 1km et je l'ai virée, ça ne tiens pas!
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Message par Baboon le 10/11/2014, 12:30

junior a écrit:Surtout pas de bâche! J'ai essayé une fois car il pleuvait comme vache qui pisse et la voiture était propre!
J'avais sanglé la bâche, fait des nœuds, etc etc... Bah j'ai fait 1km et je l'ai virée, ça ne tiens pas!

De plus, c'est super dangereux
Déjà, ça peut bousiller la peinture ou ternir le plastoc massif.
Et il y a aussi l'effet parachute.
Imagine qu'il y a prise au vent, ça s'arrache, un gars prend ça sur son pare-brise,
ou sur la tronche d'un donneur d'organe (motard) et ce sont les pires emmerdes
qui commencent pour toi.

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Message par Achille Bobyla le 10/11/2014, 12:33

La housse cockpit est une bonne base qui demande qq petites améliorations que je devrais vous présenter d'ici qq temps.
Elle permet d'éviter la brumisation de la pluie à l'intérieur du poste de conduite.
Pour ce qui est de la protection du compart moteur pour un chargement par l'arrière, j'ai étudié la fabrication d'une bâche spécifique mais j'ai abandonné le projet car je charge mon F16 en marche avant, avec un équilibre PARFAIT de la remorque........ n'en déplaise à notre maitre suprême!!!!!!! ; vous aurez le post sous 10 jours à ce sujet.

Bisous partout

Achille (à la tête de l'art) wavy
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Message par Baboon le 10/11/2014, 12:39

Achille Bobyla a écrit: je charge mon F16 en marche avant, avec un équilibre PARFAIT de la remorque........ n'en déplaise à

Salut Achille
Tu confonds inertie, effet de levier, et équilibre des masses.
Mais fais ce que tu veux, je ne cherche pas à t’empêcher de te vautrer, de casser ton matos,
ou de te faire mal.

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Message par Achille Bobyla le 10/11/2014, 13:00

aller Mon Baboon, on en reparlera quand je vous présenterai ma remorque et nous parlerons théories et techniques.

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Message par Invité le 10/11/2014, 13:42

Pour Mick,

Il n'y a pas de crochet arrière sur le fun, mais il est toujours possible de passer une sangle sur les bras tirés pour avoir une prise solide...

De mémoire je pense même que le support "parechoc" doit être assez solide pour un remorquage "light"

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Message par Baboon le 10/11/2014, 13:51

mac rodgers a écrit:

De mémoire je pense même que le support "parechoc" doit être assez solide pour un remorquage "light"

Ouai ouai ouai, je confirme Mac Rodgers.
La barre noire horizontale au dessus de la gamelle d'échappement qui sert de pare-choc,
je m'en suis servi des centaines de fois pour treuiller des F16 sur ma remorque.
Cette barre supporte sans soucis les treuillages ou les tractages des Secma pour les sortir
des bacs à sable / graviers sur les circuits.
Bien sur, faut le faire en douceur, pas à l'arrache sauvage de plouc.

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A l'avant, il n'y a rien pour le tracter ou treuiller, ça fait 5 ans qu'on en parle sur le forum,
chez Secma, ça doit gentillement leur chatouiller une burne sans remuer l'autre Shocked Shocked Shocked

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Message par Achille Bobyla le 10/11/2014, 14:05

Baboon a écrit:
chez Secma, ça doit gentillement leur chatouiller une burne sans remuer l'autre Shocked Shocked Shocked

Baboon

C'est l'avantage d'une suspension indépendante !!!!!! lol2

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Message par Starion le 10/11/2014, 14:41

The Endless River...
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