prez de new_angel

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Re: prez de new_angel

Message par Infinity le 10/9/2014, 17:07

Salut new angel.

J'ai eux des smart roadster coupé, ma première voiture était un 82ch assez basique, la suivante une rare roadster coupé brabus xclusive avec options (une véritable) et l'autre une complémentaire ultime en plus de la brabus xclusive pendant peu de temps . Etat exceptionnelle, plaisir des yeux, les filles sont bien plus intéressées des versions brabus que des versions classique très playmobil...mais faut pas se leurrer, même si c'est très sympa, pour moi c'était un début dans le monde de la sportive. J'ai ensuite eux bien plus gros. La version brabus : en élite xclusive est le top pour avoir une smart roadster sexy et avec un petit goût premium mais elle n'en devient pas pour autant plus sportive que la 82ch, en cause, plus d'équipement de confort, de frime, d'esthétique, des jantes belles mais lourdes...







Fin d'année je vais prendre un f16 en complément de ma crossfire actuelle, utilisée comme daily car.


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Re: prez de new_angel

Message par new_angel le 11/9/2014, 15:18

Cool un amateur de smart, je suis d'accords avec toi, le smart Brabus par rapport au 82 cv en terme de sensation, je prends le 82 , la faute au jantes.
Le meilleur rapport qualité/prix/prestation c'est le 82 avec une reprog a 106 cv, coduit , une dump et un pot brabus Twisted Evil

Après un brabus avec des jantes en 16 et tu es le maitre du monde king2
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Re: prez de new_angel

Message par new_angel le 12/9/2014, 08:14

Cela fait 15 jours que l'idée d'acheter un F16 me trotte en tête, 10 jours que je suis inscris sur le Fofo reflechiii
Et plus je me dis dit que c'est le véhicule qu'il me faut. Donc 15 jours sans changer d'avis sur un véhicule, c'est un records langue

J'ai une interrogation, je souhaites faire un peu de piste et dans se but je pensais prendre une V2.
Mais il y a de bonne occasion en V1.
Est ce que cela peux être intéressant de prendre une V1 pour se faire un peu la main et de la faire passer en V2 ?
Sommes nous d'accords que la V2, c'est un chauffage différent et la double triangulation arrière ?

Ou faut il prendre directement une V2 ?
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Re: prez de new_angel

Message par FAFA44 le 12/9/2014, 08:52

Bonjour New-angel.

tous les FF16 peuvent faire de la piste.

V1 première génération  en bras tirés monté sur bagues silentbloc caoutchouc
V2 deuxième génération en bras tirés monté sur rotule acier.
EVO Troisième génération triangulés.
le prix doit faire la différence.

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Re: prez de new_angel

Message par ALAIN du 71 le 12/9/2014, 13:47

il y en a un en annonce sur le forum a 13000 euros  il me semble que ca doit etre un V1 scratch
en y mettant un train V2 ou encore mieux un triangulé (mais plus cher)
pour le chauffage ca depend si tu est frileux lol!
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Re: prez de new_angel

Message par Funny le 12/9/2014, 14:16

Le chauffage pour ce qu'il sert...

New_angel, je pense passer au rasso de Beynes ce dimanche.
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Re: prez de new_angel

Message par junior le 12/9/2014, 14:23

Il y a eu bon nombre de modifications entre un v1, v2 et evo.
Tu neu peux pas modifier un v1 en v2 niveau châssis. A moins que tu t'apelles Fafa et que tu t'attaque a une modification en profondeur du f16.
Après une modif de v1 ou v2 en châssis evo peut être fait directement a l'usine.

Maintenant c'est a toi de voir de la somme que tu souhaite mettre a l'achat, de ce que tu attends du f16.
Un nouveau modele aura un chauffage plus performant, un freinage modifié, une crémaillère directe... Etc...
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Re: prez de new_angel

Message par ALAIN du 71 le 12/9/2014, 14:35

ha !!! il me semblait que BABOON avait fait une modif sur le train arr de son evo1 scratch
si j'ai dit une connerie :pardon 974741
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Re: prez de new_angel

Message par junior le 12/9/2014, 14:49

Non tu ne dis pas de bêtises il à été motifié par l'usine Secma mais il me semble que ce soit le seul a l'avoir été. Et quid de la modif je ne connais pas son coût ni même si secma propose toujours cette intervention.
Baboon disait qu'il était bagué Bronze  lol2  à la place des silenbloc caoutchouc.

Après tu peux faire un peu de piste avec n'mporte quel F16, tout dépends le niveau de performances que tu souhaites atteindre.
Si tu cherches du fun, un V1 ou V2, si tu cherches de la performance (accroche en virages) il faudra un Evo pour les possibilités de réglages des trains triangulés...
Attention je dis pas qu'un V1 ou V2 n'est pas performant Wink

PS: Je sais pas si tu as déjà vu ou si t'est déjà monté dans un F16 mais fais déjà ça si ce n'est pas encore fait tu aura une idée peut être plus précise! On sera 3 aux Ecuyers le 25 sept (150km de chez toi) peut etre l'occasion de venir voir et tester en passager Wink
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Re: prez de new_angel

Message par Baboon le 12/9/2014, 16:12

ALAIN du 71 a écrit:il y en a un en annonce sur le forum a 13000 euros  il me semble que ca doit etre un V1 scratch
en y mettant un train V2 ou encore mieux un triangulé (mais plus cher)
pour le chauffage ca depend si tu est frileux lol!

Un Secmateux frileux ou pas étanche, ça n'existe pas
mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

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Re: prez de new_angel

Message par Baboon le 12/9/2014, 16:23

Suite

Mon vieux charriot est décapsulé du pare-brise, monté en pneux AVON ZZ3 16 pouces au carré
J'ai encore les vieux amortasseurs d'origine, le train arrière est sur bagues en bronze
et le berlingue est un 126 chx

Voilà grosso-merdo ce que ça peut donner aux Ecuyers
https://www.dailymotion.com/swf/x1m7z9c_secma-f16-niko-baboonet-junior-les-ecuyers-05-04-2014-a_auto

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Re: prez de new_angel

Message par new_angel le 12/9/2014, 23:52

Désolé Tondu et Baboon,
mais je n'avais pas vue vos messages concernant le roadster smart... Rolling Eyes

Je suis d'accord avec vous, il y a une différence de taille entre le road et la F16.
Le road, c'est plus pour une utilisation quotidienne, j'imagine que c'est un peu plus dur avec la f16, sauf pour les ayatollah coduit

Baboon, quel evolution as tu fais sur ton V1 ?
est il possible de connaitre le prix ? ou dois je demander le prix a l'usine ?

Et Oui, je parle de la V1 suite a l'annonce du forum king2
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Re: prez de new_angel

Message par new_angel le 13/9/2014, 00:21

Junior, merci pour l'invitation mais aller sur un circuit en tant que passager, cela va me généré de la frustration.
Et la frustration, j'aime pas. pascontent affraid
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Re: prez de new_angel

Message par tondu le 13/9/2014, 08:03

no problem
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Re: prez de new_angel

Message par new_angel le 15/9/2014, 21:45

Hello,

Alors si j'achete un f16 V1, est il possible de connaitre le prix de :
-chaufffage plus gros ?
-kit de rigidification AR ?
-Kit Evo ?

Comme les V1 ont (je reprends les termes de Baboon ) :
-châssis peint à la gouache,
-les bras arrière "guimauve"
-pédale de freins à ficelle, câbles d'accélérateur
embrayage en cordelettes des strings de Lova Moor
-silent-bloc d'amortasseurs
-pare brise à fixation aléatoire et géométrie ondulatoire variable,
roulement de roues en acier renforcé au Merdonium enrichi

que puis je faire et Quel prix pour améliorer tous cela ?

Merci
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Re: prez de new_angel

Message par Baboon le 15/9/2014, 21:51

new_angel a écrit:Hello,

Alors si j'achete un f16 V1,  est il possible de connaitre le prix de :
-chaufffage plus gros ?
-kit de rigidification AR ?
-Kit Evo ?

Comme les V1 ont  (je reprends les termes de Baboon ) :
-châssis peint à la gouache,
-les bras arrière "guimauve"
-pédale de freins à ficelle, câbles d'accélérateur
embrayage en cordelettes des strings de Lova Moor
-silent-bloc d'amortasseurs
-pare brise à fixation aléatoire et géométrie ondulatoire variable,
roulement de roues en acier renforcé au Merdonium enrichi

que puis je faire et Quel prix pour améliorer tous cela ?

Merci

Ouai, ç'est l'exact description d'un V1 de 2009 comme le mien
Ensuite, les F16 ont très vite évolué dans le bon sens.

Pour les détails d'accessoires, accastillage divers, vaudrait mieux
que tu contactes Gérard HOUDART à l'usine, il te fera le détail
plus précisément.

Baboon

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Re: prez de new_angel

Message par new_angel le 16/9/2014, 00:48

ok baboon, merci Wink
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Re: prez de new_angel

Message par JJPetit le 24/9/2014, 13:51

welcome sur le forum !

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Re: prez de new_angel

Message par new_angel le 2/10/2014, 02:18

Bon, un grand merci au forum
ainsi qu'a Gerard pour avoir répondus a mes questions en toute simplicité.
A funny, car je lui ai fait perdre du temps lol2
et a baboon ;-)

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Re: prez de new_angel

Message par Funny le 2/10/2014, 19:24

new_angel a écrit:Bon, un grand merci au forum
ainsi qu'a  Gerard pour avoir répondus a mes questions en toute simplicité.
A funny, car je lui ai fait perdre du temps lol2
et a baboon ;-)

no problem...
mais bon on veut quand même connaitre la suite ! Rolling Eyes
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Re: prez de new_angel

Message par Infinity le 2/10/2014, 20:56

Donc le virus F.16 n'a pas contaminé la victime ?
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Re: prez de new_angel

Message par Funny le 3/10/2014, 17:43

Infinity a écrit:Donc le virus F.16 n'a pas contaminé la victime ?
Bah pourtant il me semblait bien que si !
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Re: prez de new_angel

Message par ALAIN du 71 le 3/10/2014, 19:26

il y a un temps d'incubation lol!
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Re: prez de new_angel

Message par new_angel le 6/10/2014, 20:29

oui il y a un temps d'incubation.

L'essayer ce n'est pas l'adopter. Shocked

Par contre, l'acheter c'est l'adopter mdrrrrrrrrrr
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Re: prez de new_angel

Message par Xav´ le 6/10/2014, 21:36

new_angel a écrit:Et oui, Funny a tout compris Coolllllllll 

Histoire d'une journée pas ordinaire, je ne raconte pas m'a semaine cela serait trop long....

Jeudi soir, enfin plutot vendredi dans la nuit, couché vers 1 h du mat, réveillé a 3H, direction la capitale avec mon fidèle destrier a 2 roues, je me gare au parking du boulot.
Je sors du parking que mon convoitureur est la, timing au poil, direction la porte d’Orléans pour aller chercher le reste de l'équipage.
5h nous partons, direction Grenoble, heure estimée d'arrivée 10h30.
Voyage impeccable, arrivée un peu expediée mais cela fait partie du "jeu", et n'ayant aucun impératif, je me dirige a la cool vers le lieu de rendez vous.

Bon, mon gps de poche m'indique 35 min de marche, j'appel le vendeur pour lui indiquer ou je suis. 5 min plus tard, il vient me cherche. cool.

Direction la voiture, qui est chez un spécialiste pour ce faire faire une beauté, encore plus cool.
Petit essai de la Secma en tant que passager, et direction la banque pour vérifier le chèque. Retour tranquille, et la c'est a moi de prendre le volant pour finir la transaction chez se vendeur que j’apprécie de plus de plus.
Arrivée chez lui, je pense que le sourire qui illumine mon visage, en dit long.

ON fait le tour de la voiture, et tout, je suis rapidement (enfin après 2h30) obligé de le laisser car des amis m'attendent sur Grenoble pour voir ma petite derniere ;-)
Évidement sortie de leurs bmw et de leur S5, personne ne connait le bidule rouge, j'annonce quelques chiffres et la je vois leurs regards s'illuminés.
Pas trop le temps de les voir et de dialoguer, car planning hyper serré pour tout le monde.

Et me voila en route pour 6-7 heures de route, enfin surtout d'autoroute  pascontent

wavy
Félicitation à toi

Ps : je me suis permis de le copier de ton autre post Wink
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