Circuit de l'Anneau du Rhin (68) à Blitzheim

Bonjour à tous!!

Juste pour vous informer qu'il y a un petit crcuit sympa en alsace (68).
Ils font de soirées After Work, ou portes ouvertes, des meeting de tuning et pas mal de courses automobile.

Je pense y faire un tour le dimanche 28 septembre 2014  (17h30 à 19h30)
Il s'agit d'une journée After Work, les 2h sont au prix de 65€ pour une inscription avant le 18 et 80€ ensuite.
Antoine sera sûrement de la partie avec son Speedster turbo.

Pour une découvrete du circuit en porsche GT2

si la meteo reste bonne il y aura un deuxieme secma ; on en reparle dimanche avant ma sortie karting

C'est sûr nous serons 2 f16 au roujage du 28 septembre!

Tondu et moi même ^^
Si certains veulent passer faire un coucou découvrir ou redécouvrir les sensations en passage ça sera possible

C'est parti pour l'anneau du Rhin!!!! Roulage de 17h30 à 19h30 si y en a du coin qui veulent venir goûter à la piste en passager
A toute Tondu!!!

Je serai présent, en plus c'est une belle journée !!!

Apparemment y aurait eu un petit incident... Rien de grave Tondu ?

j avais prevenu Junior qu il ne me doublerai pas ! on m a interdit le fusil a pompe dans la voiture ! donc au 6e tour ,me rendant compte de l inévitable remontée de Junior , je suis allé me cacher dans les pneus securisant le circuit ! on est passé d attrape moi à cache cache ! il ne m a pas rattrapé ni trouvé ! j ai gagné ! le gros lot : une rotule , du plastique à reparer et beaucoup d amour propre ! malgré mon age , je ne refflechi pas plus qu un jeune ecervellé ,; le secma est un magnifique jouet pour adulte qui te permet de rattraper et de doubler de belles voitures de sport bien plus puissantes ; mais j ai oublié de lire le mode d emploi et me suis laissé prendre au jeu :gaaaaaaaaaaaaaaaaaz

tondu a écrit:malgré mon age , je ne refflechi pas plus qu un jeune ecervellé

Hahaha, ça je crois que j'avais remarqué, et que c'est un peu notre problème à tous (moi le premier - bon je suis encore jeune, alors ça passe)

Content de savoir qu'il n'y a rien de grave pour toi, que ce soit niveau physique (surtout) ou matériel (parce que quand même, on les aime bien nos jouets)

la même erreur de pilotage sur route ouverte ( genre dans les vosges ) aurait eté catastrophique ! a plus

C'est pour ça que sur route ouverte il faut rester très en dessous de ses limites.

Tout le monde - et moi le premier - aime se lâcher de temps en temps. J'ai déjà fait tester en passager plusieurs amis qui m'ont fait le "reproche" d'avoir rouler trop vite et que c'était dangereux, etc... ce à quoi j'ai répondu que bien qu'allant vite, j'étais largement en dessous de mes limites et de celles de la voiture. Attention, je ne dis pas que ça rend l'accident impossible, mais en tout cas ça évite d'aller taper le fossé (ou pire) sur une perte de contrôle à la con. Et le circuit permet quand même de se lâcher à fond et de ne même pas avoir envie de prendre trop de risques sur la route.

Au final, je garde toujours une grosse marge de sécurité sur la route (au cas où il y aurait un tracteur arrêté dans un virage à l'aveugle ou derrière une bosse, un couillon qui double n'importe comment et qu'on voit pas arriver en face, un refus de priorité, etc...) et sur les circuits, no limit

tu dois etre tres rapide sur circuit car j ai en memoire une sortie auto moto où toi et Julien m avaient impressionnés ( en roulant en dessous de vos limites !?! )

Je te concède que ce jour là on avait un peu abusé. Mais oui c'était tout de même très en dessous de nos limites, rappelle toi, il y avait pas mal de vélos etc.. et dans ce genre de circonstances mieux vaut rester prudent.

Ça concerne surtout les passages en courbe et les freinages où t'es obligé de rester soft sur la route, c'est beaucoup trop dangereux sinon.

je me rappelle tres bien des velos et du camping car ; si je n avais pas été en moto , il y aurait eu des morts ; je ne sais toujours pas comment vous avez reussi à passer sans faire un strike ; mais j ai adoré et preferé notre sortie à celle des alpine !