Polaris Slingshot

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Polaris Slingshot

Message par vik le 31/7/2014, 10:40


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Re: Polaris Slingshot

Message par resonance 94 le 31/7/2014, 23:47

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Re: Polaris Slingshot

Message par Exocet73 le 1/8/2014, 07:48

Parfaitement d'accord avec toi resonance! 754kgs à vide pour 180cv et un coût prohibitif! Bof!!!!
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Re: Polaris Slingshot

Message par Fred. le 1/8/2014, 08:20

resonance 94 a écrit:Beurk
A 40 000 le bout il auraient pu faire un effort.
Un effort sur le poids aussi presque 800kg Evil or Very Mad 
ne te moque pas, on croirait une elise.  Very Happy 
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Re: Polaris Slingshot

Message par vik le 1/8/2014, 08:43

Par contre le prix c'est entre 20 et 25000$.
Mais après voir a combien ils le mettront si ca vient en Europe...
170cv sur une roue arrière ca doit être marrant sous la pluie  reflechiii 

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Re: Polaris Slingshot

Message par resonance 94 le 1/8/2014, 09:43

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Re: Polaris Slingshot

Message par Baboon le 1/8/2014, 10:24

Salut à tous

Je n'ai absolument aucun critère contre ce tricycle amerlocain
très marginal aussi, il en faut pour tous les goûts.
Mais je préfère tout de même mon bon vieux cercueil à 3 pattes
qui tue la mort.
Baboon




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Re: Polaris Slingshot

Message par Achille Bobyla le 1/8/2014, 15:26

Baboon a écrit: il en faut pour tous les goûts.
Mais je préfère tout de même mon bon vieux cercueil à 3 pattes
Baboon


moi je le préfère comme ça, en panier bien garni de jambonnettes!!!!!!   pig pig 

Achille ( viandard mais d'la fraiche )  king2
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Re: Polaris Slingshot

Message par Baboon le 1/8/2014, 15:39

Achille Bobyla a écrit:

moi je le préfère comme ça, en panier bien garni de jambonnettes!!!!!!   pig pig 

Achille ( viandard mais d'la fraiche )  king2

L'a raison notre Achille, à table, il faut toujours être un peu des 4 "G".
Un peu Gourmand, un peu Gourmet, un peu Goinfre, un peu Goret



Alors un peu de rabe de jambon pour notre Achille  mdrrrrrrrrrr 





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Re: Polaris Slingshot

Message par Achille Bobyla le 1/8/2014, 18:14

MMMMM'''!!!       SLURP !!!    MIAM !!!
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Re: Polaris Slingshot

Message par RomdeB le 14/11/2014, 12:45

Hello Tous !
Je remet une couche avec quelques éléments techniques sur ce joujou, que je trouve pas mal du tout.... langue coduit santa What a Face
(Et Miam aussi, hein ! lol)

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Re: Polaris Slingshot

Message par Achille Bobyla le 14/11/2014, 12:59

ouais mais c'est quand même un truc d'assisté.....ABS ESP contrôle de ceci contrôle de cela.

Moi j'veux du brut de fonderie que je lui montre qui c'est qui commande.
Non mais !!!

Achille (j'veux du cuir .... mais dur..Twisted Evil ..pour mieux apprécier le doux et souple flower
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Re: Polaris Slingshot

Message par Baboon le 14/11/2014, 13:13

Un "trike" à suspattes pilotées et 173 canassons pour 24 000 dollars hors TVA,
c'est beau et pas cher.
Bon, chez les Yankees, les entreprises ont beaucoup moins de charges patronales et fiscales
qu'en France.
Impossible de produire ça en France, à moins de faire bosser des "canards-laqués"
sans les payer ni les déclarer.

En copier/coller du site FIGARO


Le groupe américain Polaris possédait déjà un catalogue riche d'engins de loisirs tels
que quads et motoneiges, des marques de moto Indian et Victory et des voitures
sans permis Aixam Mega.
Pour ses soixante ans, il y ajoute un trois-roues baptisé Slingshot, en français lance-pierres,
promettant un maximum de sensations à ses occupants.
Un poste de conduite de voiture.

Le Slingshot n'est pas le premier trois-roues dédié au plaisir de conduite.
Le rival canadien BPR vend un Can-Am Spyder conçu lui aussi pour les loisirs sportifs,
mais son architecture s'apparente à celle d'une moto.
Le Polaris se rapproche davantage du Morgan Three Wheeler, une réplique des tricyclecars
d'avant-guerre, ou du Campagna T-Rex, fabriqué au Canada, tout en évoquant aussi,
sous certains angles, la très radicale KTM X-Bow.

Aux États-Unis, le Slingshot est considéré comme une moto à trois-roues,
ce qui implique le port d'un casque. De conception, il s'avère pourtant plus proche d'une voiture.
Le trois-roues américain est d'ailleurs propulsé par un moteur avant longitudinal
d'origine automobile, un 2,4 litres GM Ecotec. Polaris ne communique, pour l'heure,
aucun chiffre de performance. Ce 4-cylindres 16 soupapes développant 173 ch,
il ne devrait cependant éprouver aucune difficulté pour propulser une masse contenue à 790 kg.

La transmission sur l'unique roue arrière s'effectue via une classique boîte manuelle à 5 rapports
et une courroie crantée en fibres de carbone qui est ancrée sur un monobras en aluminium,
semblable à celui d'une moto.
Le châssis tubulaire en acier qui supporte cet ensemble mécanique intègre aussi un train avant
à triangles superposés et barre antiroulis, et une direction à assistance électrique. ABS,
antipatinage et contrôle de stabilité ESP font partie de la dotation de série, de même
que les ceintures de sécurité à trois points et les arceaux surplombant les appuie-tête.
173 ch pour 790 kg, la promesse de sensations fortes.

Il faut espérer que, contrairement à ce qui se produit avec le Can-Am Spyder,
les aides électroniques à la conduite n'entameront pas le plaisir de pilotage.
Le film promotionnel du Slingshot en action montrant ses utilisateurs placés
au ras du bitume (13 cm) est plutôt de nature à rassurer sur le côté ludique de l'engin.

Tant mieux car, pour voyager ou faire ses courses, le Slingshot ne sera guère
plus pratique qu'une moto.
Sa carrosserie en matière plastique ne comprend en effet qu'une petite boîte à gants
et deux espaces de rangement derrière les sièges, destinés à ranger les casques.

Le Polaris Slingshot est produit à Spirit Lake, dans l'Iowa. Il est disponible avec
deux niveaux de finition.
La version de base, peinte en gris métal et livrée avec des roues de 17 et 18 pouces,
est vendue 20.000 dollars. La version luxe baptisée SL, peinte en rouge et dotée
de roues alliage de 18 et 20 pouces, d'un double saute vent et d'un système multimédia,
est affichée à 24.000 dollars.

En ce qui concerne l'Europe, aucune date de commercialisation et aucun tarif
n'ont été communiqués par Polaris France pour le moment.
Il devrait être homologué comme tricycle à moteur et se conduire avec un permis auto.

Fiche technique

Moteur: 4 cyl. 16 soupapes, 2.384 cm3

Puissance: 173 ch à 6.200 tr/mn

Couple: 225 Nm à 4.700 tr/mn

Transmission: à la roue AR, boîte méca 5 rapports + courroie

Dimensions (L/l/h): 3.800/1.906/1.318 mm

Réservoir: 37 l

Poids: 790 kg tous pleins faits

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Re: Polaris Slingshot

Message par resonance 94 le 14/11/2014, 13:37

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Re: Polaris Slingshot

Message par Infinity le 14/11/2014, 14:07

Pour l'instant il reste de l'autre côté de l'atlantique...puis ce n'est pas la même philosophie qu'une caterham, Westfield ... C'est un engin fun sur 3 roues avec abs/esp et système multimédia à la mode l'idéal pour flâner sportivement sur la côte américaine avec une touche d'exclusivité bien moins hors de prix que campagna et son t-rex. J'avais eu une discussion avec junior concernant le slingshot car j'y pensais mais le poids de 790kg (équivalent à celui d'une ktm x-bow) m'a quand même bien refroidi.

Je dis respect à polaris pour le prix de son jouet, mais en France avec nos taxes aucunes chances qu'il soit abordable.
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Re: Polaris Slingshot

Message par Invité le 14/12/2014, 23:27

Voila aussi celui sur lequel je me penche, slingshot ou F16 Turbo, l'un est plus pour la ballade exotique et l'autre plus pour la ballade la course.

Mais ce qui me dérange sur le polaris c'est le moulin, il n'est pas dans l'esprit totalement décalé du produit, un moulin de bécane aurait été LA solution. Avec son style exotique très provoquant, un produit génial pour de la pub. Et puis je vais continuer avec un autre mauvais point qu'est le poids de 800 kg qui devient plus facile à comprendre quand on regarde la liste d'équipement de sécurité, de confort et d'apparence. C'est bien les américains.

En conclusion, le secma F16 atmo ou F16 Turbo est plus une moto à 4 roues (ce qui est flatteur) alors que le polaris slingshot est une voiture avec une roue de moins (c'est bien moins flatteur).

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Re: Polaris Slingshot

Message par pierrecab le 12/3/2016, 01:12

j'ai vendu mon fun runner pour son incapacité à faire un peu d'autoroute à 130 pour des parcours de liaison (chauffe trop).
j'ai essayé un slingshot et j'ai signé pour un modéle de démo avec 300 bornes (27 000 euros quand même).
les défauts: bruit courroie et largeur.
l'absence de pare brise (pour moi) c'est une qualité.
Moins de sensations que sur le fun runner . mais à verifier à l'usage.
le plus surprenant le côté cossu finalement, on se croit plus dans une corvette que dans une alpine .
Plutôt sympa mais très américain.
Je vous fais un Cr dès que j'ai un peu roulé.
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Re: Polaris Slingshot

Message par resonance 94 le 12/3/2016, 07:45

Je serais heureux de te croiser
je viens de finir mon engin, aussi a 3 roues
Je t'ai envoyé un MP
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Re: Polaris Slingshot

Message par pierrecab le 12/3/2016, 14:35

Je n'ai même  pas évoqué  l'esthétique  du slingshot qui est "au delà " du moche, mais c'est aussi ce qui fait son charme. Une voiture star wars en lego à  l'échelle 1, fallait  y penser.
Vos trois  roues son bien sûr dans une autre dimension esthétique.
Mais en première  voiture (et c'est mon cas), le slingshot  est le bon choix.
Et je privilégie  le fonctionnement  sur l'esthétique.
Mais si ma femme  m'interdit l'accès au jardin , elle a  même délimité un périmètre de sécurité dans le quartier dont je ne puis m'approcher : relation de voisinage  oblige !
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Re: Polaris Slingshot

Message par Tis73 le 12/3/2016, 15:15

wavy

HELLO, je viens de le voir ce matin en vrai a une foire a Albertville, il était rouge, affiche a 29990€, j'ai bien aimé l'avant, bien moins l'arrière, ce n'est que mon avis, très futuriste, pour rouler différent, pourquoi pas, a bientôt.
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Re: Polaris Slingshot

Message par pierrecab le 12/3/2016, 15:28

C'est déjà pas mal d'aimer l'avant !
Au volant c'est encore un autre monde.
A essayer de toute façon.
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Re: Polaris Slingshot

Message par resonance 94 le 12/3/2016, 16:38

exactement, a essayer. l'univers du 3 roues est un monde encore plus fermer que celui des secma, c'est dire. mais rouler sur 3 roues est encore une autre aventure automobilistique
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Re: Polaris Slingshot

Message par pierrecab le 12/3/2016, 16:40

resonance 94 a écrit:Je serais heureux de te croiser
je viens de finir mon engin, aussi a 3 roues
Je t'ai envoyé un MP
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Re: Polaris Slingshot

Message par Tis73 le 12/3/2016, 19:10

topppppp topppppp topppppp
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Re: Polaris Slingshot

Message par tondu le 13/3/2016, 08:08

j étais au salon de Geneve hier et j ai pu le voir et m y installer : tres beau (sauf la partie arriere ) , plus grand que je pensais et assez spacieux ;plus qu à l essayer
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