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Message par 2ou4 le 4/3/2014, 17:14

Bonjour a tous,

Il est temps que j'envisage sérieusement l'achat du F16 (maintenant tout de suite ce serai mieux, sinon je sens l'affaire trainer jusqu'en 2015)

En l'achetant neuf il me reste à savoir sur quel F16 jeter mon dévolu. Il n'y a qu'un seul modèle mais suffisamment d'option pour se poser des questions :-)

Pour l'utilisation que j'en ferai c'est :
- 10% circuit (en fait ce sera surtout pour découvrir la piste et les fana du F16 ;-)
- 30% balade (avec femme ou enfant)
- 60% balade rapide en montagne (petites routes défoncées des pyrénéens et d’Auvergne)

Je pensais aux combinés H&R pour être plus tranquille avec (plus qu'avec les amorto standard)
Une crémaillères 2.6 tours pour renforcer l'effet Kart (et parce que vraiment tous le monde semble avoir la même impression positive sur ce sujet)

Après entre une barre de rigidification du train arrière ou les trains AV+AR triangulé, mon porte monnaie balancerai, plus sur le premier choix que sur le deuxième, mais bon, si c'est pour acheter la total un an après l'achat au prix fort c'est pas extra non plus.

L'intérêt des nouveau trains AV+AR serai pour moi de l'ordre de la fiabilité, des réglages plus facile (précis), etc mais pas spécialement pour coller plus à la route car le coté glisse (maitrisé) est pour ma part très important. (les secondes sur la piste c'est pas grave de les perdre mais le fun sur la route c'est important pour moi)

Donc ma question est assez simple, au premier abord pensez vous que j'ai un intérêt à mettre beaucoup plus d'argent sur ces options en fonctions de ce que je vais faire de la voiture (ou du missile !)

Marc
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Message par Fred. le 4/3/2014, 17:17

Il vaut mieux choisir l'évo á la commande car le prix est beaucoup plus cher en 2 eme monte qu'en montage á la commande, contrairement á la barre avant qui est au même prix qq soit la date du montage
Si mes notes sont exactes un evo en commande coûte 2500€ de plus contre 3966 en 2 eme monte, á confirmer par Gerard H.
Fred.
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Message par junior le 4/3/2014, 17:53

J'ai eu un f16 v2 puis revendu pour un evo.

Les deux en amortisseurs d'origine.
A toi de voir si tu peux mettre la différence de prix mais si je peux te conseiller au lieu d'un v2 + amortisseurs + kit de rigidification le f16 evo ne dois pas être si loin que ça niveau tarif Wink
Et il sera plus efficace et glissera aussi si ça peut te rassurer!
junior
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Message par Invité le 4/3/2014, 19:32

Very Happy 

Bonjour 2 ou 4,

suivant le moment actuel, et ton descriptif ,je rejoint Junior,
et les options seront limitées .
un evo avec barre stab av topppppp topppppp 
bon choix Mme, bon choix Mr.
 king2 

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Message par Fred. le 4/3/2014, 20:31

FAFA44 a écrit:Very Happy 

Bonjour 2 ou 4,

suivant le moment actuel, et ton descriptif ,je rejoint Junior,
et les options seront limitées .
un evo avec barre stab av topppppp topppppp 
bon choix Mme, bon choix Mr.
 king2 

FAFA44
on est tous dans le même esprit, par contre si le budget est un peu juste il vaut mieux sacrifier la barre avant (dans les 350€) car elle ne coûtera pas plus cher (hors augmentation du tarif SECMA) en étant montée plus tard.
Fred.
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Message par Invité le 4/3/2014, 20:51

Very Happy 
Fred écrit:
on est tous dans le même esprit, par contre si le budget est un peu juste il vaut mieux sacrifier la barre avant (dans les 350€) car elle ne coûtera pas plus cher (hors augmentation du tarif SECMA) en étant montée plus tard.

 topppppp topppppp 
et si parfois le jouet ne plait plus et  oui cela arrive comme bien des choses
la revente sera sans doute plus ouverte.

FAFA44

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Message par 2ou4 le 5/3/2014, 20:50

Merci à tous pour vos réponses


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Message par 2ou4 le 14/3/2014, 13:17

Bonjour,

Vos conseils n'auront pas été vain puisque la commande est passée pour un modèle EVO  Very Happy 

Merci à GEC de m'avoir fait essayer son F16, ce fut pour moi l'élément déclencheur. Sans cet essai je pense que ma réflexion sur l'achat ce serait poursuivie jusqu'en 2015  Sleep 

Maintenant le plus dur ... attendre la livraison bounce  bounce  bounce 

Marc
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Message par Invité le 14/3/2014, 13:37

Very Happy 

Félicitations Marc  topppppp 

Sincèrement tu vas morfler sévère ,semaines,jours, heures  affraid ,pour te détendre ,lis les posts du Forum  study et pour le soir une petite vidéo qui te fatigue et aprés  langue oui oui  et après  Sleep 

des remèdes de vieux.

 king2 

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Message par Pascaldan le 14/3/2014, 13:45

Félicitations pour ton achat. L attente est rude comme le dit Fafa, un peu comme un gamin qui attend le 25 décembre.
Et ensuite, j espère que tu ne joueras pas avec le carton du jouet comme le font les gosses mais bien avec le jouet Very Happy
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Message par Baboon le 14/3/2014, 15:02

Salut Marc

2ou4 a écrit:---------
Merci à GEC de m'avoir fait essayer son F16, ce fut pour moi l'élément déclencheur. ------

Autrefois, j'eu fait essayer mon charriot à GEC dans Paris Very Happy Very Happy  Very Happy  Very Happy

La ville de Paris n'est pas l'idéal pour essayer un F16 et ses capacités dynamiques
mais un F16 décapoté pour balader dans la capitale, c'est génial aussi. 

Un engin aussi pour le tourisme ce petit F16  topppppp  topppppp  topppppp 

Baboon

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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances




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Message par 2ou4 le 14/3/2014, 17:45

Bonjour Baboon

Effectivement, hier soir GEC m'a raconté son essai avec ton F16, ainsi que vos rassemblements parisien de jour comme de nuit.
Il ne me reste donc plus qu'à 'contaminer' moi aussi quelques personnes sensibles à la ptite bête.
2ou4
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Message par Baboon le 14/3/2014, 20:20

2ou4 a écrit:Bonjour Baboon

Effectivement, hier soir GEC m'a raconté son essai avec ton F16, ainsi que vos rassemblements parisien de jour comme de nuit.
Il ne me reste donc plus qu'à 'contaminer' moi aussi quelques personnes sensibles à la ptite bête.

Paris by night en Secma F16, c'est ................super sympa  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
On le refera bientôt.

Baboon

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Message par LG 28 le 14/3/2014, 22:08

2ou4 a écrit:Bonjour,
Vos conseils n'auront pas été vain puisque la commande est passée pour un modèle EVO  Very Happy 
Merci à GEC de m'avoir fait essayer son F16, ce fut pour moi l'élément déclencheur. Sans cet essai je pense que ma réflexion sur l'achat ce serait poursuivie jusqu'en 2015  Sleep 
Félicitation à GEC pour cette contamination réussie !

 topppppp
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Message par junior le 15/3/2014, 23:59

Bienvenue dans le monde des F16-istes!! enfin c'est pour bientôt!!  cheers 
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Message par LibGo le 17/3/2014, 21:19

cheers king2 
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Message par 2ou4 le 10/4/2014, 13:58

santa 
C'est fait !
Mon F16 N°305 dort dans le garage depuis hier soir.
170Km de national pour rentrer sur l'Ile de france (l'autoroute est banni  nulll )
Il ne reste plus qu'a finir le rodage et faire une petite vidange avant le 10 Mai.
Sur ces 170Km je me fais déjà une opinion plus précise sur le F16 par rapport à mon essai avec GEC puis avec Gérard.
Tout est conforme aux bonnes (et moins bonnes) critiques lu sur le forum.
- La direction, précise, direct, vraiment sympa
- La commande de boite, précise, pas spécialement dur, il n'y a que la 5 qu'il faut aller chercher un peu loin
- Le moteur, vraiment disponible partout quelque soit le rapport. Entre la national à 90/100 et les villages à 50 il n'y a que le 4ème et 5ème rapport qui soient vraiment utilisés. En conduite cool c'est une voiture très reposante et qui n'incite pas obligatoirement à mettre le pied dedans.
- Le freinage, pas encore rodé mais semble facile à utiliser en conduite 'normal'
- Les portes, un peu galère à ouvrir/fermer mais c'est surtout une question de pratique je pense, et elles sont correctement ajuster
- Les rétros, c'est le minimum syndical
- Les pédales sont effectivement très rapprochées, mes gros sabots sont dorénavant au placard  Sad 
- Le bruit dans l'habitacle est assez important mais pas gênant sur les parcours d'une centaine de bornes, par contre pour mes prochains 800 Km je n'oublierai pas mes boules quies.
- L'éclairage de nuit semble correct, mais bon, venant de la moto je n'ai jamais été habitué à grand chose de ce point de vu
- le confort pour le dos est très correct, c'est d’ailleurs assez bizarre car sur les routes défoncées la voiture vous chahute mais sans bobo  confused 
- j'ai roulé la moitié du parcours en laissant ouvert la 'petite fenêtre' de portière et aucunes turbulences gênantes ne sont apparues, sympa pour rafraichir l'habitacle. Pour le réchauffer, je ne me prononcerai pas vu les températures du moment mais après un essai d'une vingtaine de minutes je dirai 'je vais vraiment garder les boules quies a porté de main, surtout l’hiver sur long parcourt en ligne droite'

Si ça ne c'est pas vu dans mes remarques je conclurais par : QUE DU BONHEUR ce bidule rouge à roulette  plusun 

Marc


Dernière édition par 2ou4 le 10/4/2014, 15:28, édité 1 fois
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Message par Baboon le 10/4/2014, 14:37

Salut Marc

2ou4 a écrit:

Si ça ne c'est pas vu dans mes remarques je conclurai par :
QUE DU BONHEUR ce bidule rouge à roulette  plusun 

Marc

Félicitations, on t'attend tous à Clastres  topppppp  topppppp  topppppp 
Et elles sont où les photos ????????

Baboon

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Message par 2ou4 le 10/4/2014, 15:34


>Et elles sont où les photos ????????
Heu, Bah ... c'est un rouge quoi ! avec siège rouge, accoudoir et une galerie  Question 

Réflexion faite, tu as raison Baboon, je vais faire plein de tof tant qu'il est tout beau tout propre  Exclamation 
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Message par zimzim le 10/4/2014, 21:14

Félicitation. Wink 
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Message par LibGo le 10/4/2014, 21:28

cheers topppppp 
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Message par le voyageur le 10/4/2014, 22:12

king2 bienvenue a toi . tres bon choix king2 pour la montagne c est le top. bounce je ne fais que ça. tu va t eclater coduit 
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Message par Ch'Pec le 11/4/2014, 07:18

Félicitation a toi bienvenue chez les F16istes !!!!!!!
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Message par Achille Bobyla le 11/4/2014, 10:30

Bravo "MOSQUITOOTH" !  king2
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Message par Invité le 11/4/2014, 12:53

Amuse toi bien avec  topppppp 

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