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Barre anti roulis réglable

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Barre anti roulis réglable Empty Barre anti roulis réglable

Message par Baboon le 2/3/2014, 20:54

Bonjour à tous


Une barre anti roulis règlable, c'est assez facile à réaliser pour peu
que l'on soit un peu bricolman





Barre anti roulis réglable Khz6

Que ce soit une barre avant ou arrière, le principe est également le même
Un exemple, cette barquette LOLA Type 292

Barre anti roulis réglable Erq8

Barre anti roulis réglable Rca8

Un barre horizontale creuse en acier, fixée par deux paliers au châssis
et reliée aux portes moyeux par deux biellettes verticales de renvoie.

Barre anti roulis réglable 9pjw

Pour durcir ou adoucir la contrainte de roulis, suffit de desserrer et déplacer
le coulisseau vers le châssis pour durcir, vers l'extérieur pour adoucir.
Et pour neutraliser totalement l'anti roulis, dans le cas d'une piste trempée,
suffit de virer une des deux biellettes, ou de tout virer, les biellettes et la barre.

Barre anti roulis réglable Gnh4

Sur ce cas de figure, nous avons affaire à une barre crantée par perçage,
plus facile pour se repérer. Mais elles sont souvent lisse, et on règle ça au millimètre près,
avec un simple double décimètres d'écolier par exemple  Very Happy 

Barre anti roulis réglable Nob9

Crantages par pré-perçage de la barre


Barre anti roulis réglable Th0q

Alors attention, et , gaffe gaffe gaffe, à faire n'importe quoi
avec une ou deux barre(s) anti-roulis,
vous risquez plus de dénaturer votre Secma F16, de le rendre absolument inconduisible
sous des conditions d'adhérences plus ou moins difficiles, délicates..........
sans compter les éventuelles pertes de motricité, ou un allongement terrible
des distances de freinages musclés ou freinage d'urgence de haute sécurité ou d'évitement .

Bref, vous risquez totalement de vous sortir, de vous vautrer, de vous casser la gueule,
de tuer d'autres usagers, passagers, ou vous même,
ce qui ferait vraiment très très très négligé
pour un Secmatiste passionné

A bientôt
Baboon

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