Rigidificateur du train AR

Bonsoir,
Ce matin, j'ai monté le kit de rigidification du train arrière sur un F16 V2, que j'avais depuis 1 mois .
En suivant le très bon tutoriel de FAFA.
Juste une précision pour placer le support facilement  (triangle) , car le moteur bascule légèrement vers  l'avant.
a/   positionner le support coté passager monter la vis M12.
b/  puis positionner les vis sur la boite,.
c/  ainsi la mise en position du support coté conducteur est plus facile, en poussant légèrement sur le moteur vers l'avant et vers le coté conducteur.
J'ai changé les vis M12 des attaches amortasseur.... environs 35mm de diamètre lisse sur la new vis de 75mm de longueur total sous tête.

Petit test  sur route,   impeccable, plus de flou lors des appuis en virage, je n'ai pas ressenti d'effet raquette,
mise en appuis plus franche, à voir sur grande courbe rapide, reste à monter la crémaillère 2.5T.

Comme la dit LibGo
Si vous avez le budget, et si vous conduisez un peu sport (sur circuit), n'hésitez surtout pas !

A+ Christo