Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

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Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par FAFA44 le Ven 27 Déc 2013 - 15:49

Very Happy 

Bon voila la barre montée, juste du temps pour bien ajuster les éléments,
1) j'ai changé les 2 vis m12 du triangle support moteur coté chassis avec une partie lisse de la valeur de l'empillage .
2) montage à partir des 2 silentblocs et leur colliers le droit décalé de 56mm de support moteur et le gauche à l'axe du support moteur,ils ne sont pas symétrique
3) pose des brides autour du chassis 50x100.
5) centrer la barre par rapport à l'intérieur pneu environ 140mm.
6) j'ai caler 3mm(cale acier de 33x42 ep 3mm) sous les silent blocs pour assurer un serrage de fermeture autour du diamètre 22mm.,terminer le serrage des 2 supports sans oublier 2 contres écrous m10 sur la tête de bride acier droite.
7) montage des 2 petits supports acier sur les fixations des amortos bas à l'aide du cric monter la caisse pour libérer l'axe.
8/ montage des biellettes ,partie haute en premier,serrage +écrou plat collé Loctite frein filet.
montage du tirant coudé ,ajuster l'angle ,longueur mini et emboiter la partie basse + ecrou Nilstop serrer les contres des bielles.

Ci joint les photos et les plans ensuite.
LA BARRE STAB AVANT DIAM 20mm.

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Coté droit

Support droit décalé de 56mm

Vue du support droit

Support gauche à l'axe de la ferrure chassis moteur

Coté droit

Coté Gauche

Coté gauche et le support silentbloc à l'axe avec tresse de masse
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par locomobile le Ven 27 Déc 2013 - 16:24

Salut.
Beau boulot, tu vas finir chez SECMA au BE toi.
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par NCCI le Ven 27 Déc 2013 - 16:31

Oui.... consultant BE

Bravo !
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par FAFA44 le Ven 27 Déc 2013 - 17:55

Very Happy 

voila les torches balles du BE  affraid 
pour réaliser les supports
avec plaisir si vous avez besoin d' informations.

 king2 

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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par LG 28 le Ven 27 Déc 2013 - 21:11

Félicitation FAFA !

Intéressante initiative pour laquelle je serai attentif du résultat dynamique   topppppp  topppppp
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par phill54 le Sam 28 Déc 2013 - 8:22

wavy  beau boulot fafa  topppppp , plus qu'a voir le comportement du F16  Arrow 

----------
j'ai regroupé les éléments que comporte la barre de rigidification  Arrow  elle est pour en partie monté sur le fun500 et fun440  study une fois fini je m'attaque à celle ci  Very Happy 
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par FAFA44 le Sam 28 Déc 2013 - 9:17

Very Happy 
Phill écrit:
j'ai regroupé les éléments que comporte la barre de rigidification    elle est pour en partie monté sur le fun500 et fun440   une fois fini je m'attaque à celle ci  

si tu as besoin d'un chassis tubulaire moteur f16 pour faire le kit Rigidification ,je te le donne avec plaisir.

 king2 

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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par phill54 le Sam 28 Déc 2013 - 16:47

wavy  merci fafa c'est sympas  topppppp , je vais surement utiliser celui qui est monté dessus , a moin que je passe dans ta région coduit  study 
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par FAFA44 le Dim 5 Jan 2014 - 15:01

Very Happy 

Pour le support moteur pas de problême Phill ,je peux te l'envoyer en colis ou si tu passe avec plaisir. topppppp 

si tu as besoin de cotes idem.
je viens de finir les supports de Sergio et Achille,pour les barres stab
je monte actuellement un 2ème harnais passager.

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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par Achille Bobyla le Lun 6 Jan 2014 - 10:58

FAFA44 a écrit:Very Happy 

Pour le support moteur pas de problême Phill ,je peux te l'envoyer en colis ou si tu passe avec plaisir. topppppp 

si tu as besoin de cotes idem.
je viens de finir les supports de Sergio et Achille,pour les barres stab
je monte actuellement un 2ème harnais passager.

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et une barre de plus pour Achille !!!!! abondance de bien ne nuit jamais  Very Happy 

Achille (barre au mêtre au bout fixe   reflechiii )   langue bounce french
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par FAFA44 le Mar 11 Fév 2014 - 15:21

Very Happy 

Pendant que Achille et sa dame profite du ti ponch Guadelou P1
J’en profite pour le stabiliser à l’arrière  juste une modif supplémentaire ,j’ai rallongé de 4 cm les ferrures avec plusieurs trous
Pour plus de souplesse.

2 clefs de 17mm et la barre désaccouplée  sur un coté sans besoin d’attache.
Juste l’écrou frein à garder .
Pour les essais faut attendre . mdrrrrrrrrrr de mdrrrrrrrrrr 

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en appui sur roue 1.5 cm de garde avec la barre de rigidification.
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par Fred. le Mar 11 Fév 2014 - 16:32

FAFA44 a écrit:Very Happy 

Pendant que Achille et sa dame profite du ti ponch Guadelou P1
.
Quoi Achille une dame ????
Un mythe se doit de rester célibataire, Cloclo lui-même aurait paraît- il longtemps caché une partie de sa descendance pour ne pas écorner ce mythe : alors fais attention Fafa á ne pas trop dégoiser sur Achille, sans doute par jalousie....
 mdrrrrrrrrrr 
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par locomobile le Mar 11 Fév 2014 - 17:29

Beau montage, bravo, travail de pros. Au niveau conduite ça donne quoi SVP?

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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par FAFA44 le Mar 11 Fév 2014 - 18:11

Very Happy 
Locomobile écrit:
Au niveau conduite ça donne quoi SVP?
va falloir attendre vu le temps ,et en circuit prendre le temps ,pour pas trop raconter de connerie ça reste un essai et si rien ,démontage rapide .sur le mouillé sans doute plus difficile ???.

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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par locomobile le Mar 11 Fév 2014 - 18:26

J'avais pensé à ce montage mais manque de temps et de compétence, ça m'intrigue, je pense que c'est une bonne idée et comme tu dis c'est total réversible, donc cool d'essayer.
Locomobile.
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par Autoracing le Mer 12 Fév 2014 - 21:30

Montage propre et semble bien réalisé.   bedo 

Cependant, ce n'est pas un bon choix pour le F16     taperr 
pas besoin d'être devin pour dire que, sans barre avant, le résultat sera :
- moins de roulis,
- moins de motricité,    pascontent 
- davantage de survirage.           surrrpris 

Est-ce vraiment le but recherché ?   reflechiii 
....Excellent pour le drift...

Mais il faut encourager ceux qui cherchent :
essaie de monter aussi une barre avant, ça réduira l'inconvénient,

et si la barre avant est plus raide cela pourra te donner :
- encore moins de roulis,
- davantage de motricité,          french 
- moins de survirage.                  coduit 

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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par FAFA44 le Mer 12 Fév 2014 - 22:46

Very Happy 

Bonsoir Autoracing,

comme je le précise plus haut ,cela reste un essai ,qui pourra ce vérifier sur circuit ,je n'ai pas de grosses  connaissances de pilotage,
j’ai une barre à l’avant qui a changé le comportement, ,je me fait pas trop d’illusion surtout sur le mouillé il sera souhaitable de désaccoupler,
toutes les modifs ne sont pas toujours juteuses ,bricoler reste un plaisir.

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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par Autoracing le Jeu 13 Fév 2014 - 20:53


Bonsoir FAFA44,

Je comprends bien ton point de vue et je l'approuve.   Very Happy 
Ma démarche n'est pas de critiquer ce que tu fais : bien au contraire, je suis souvent admiratif devant tes solutions et tes tutoriaux !

Je souhaitais juste te donner mon point de vue et te faire bénéficier, ainsi que d'autres F-seizistes, de quelques expériences que j'ai acquises en 40 ans de conception automobile, au service de grands comme de petits constructeurs, écuries et autres équipementiers.

Donc tu n'as pas à te justifier, ne te sens pas agressé, j'ai plutôt envie de t'encourager et de t'aider.   topppppp 

Reste que le F16 possède un équilibre d'adhérence AV/AR assez correct sans barres, mais prend trop de roulis, ce qui nuit à l'adhérence, vu ses géométries de suspension (et usure de l'extérieur des bandes de roulement quand on attaque).

Donc il est légitime de vouloir le doter de barres antiroulis, mais il faut conserver l'accord AV/AR sinon : fort risque de le "typer" trop survireur (à cause de la barre AR) ou sous-vireur (à cause de la barre AV).
Les réglages de raideur de barres, c'est le premier paramètre sur lequel on joue pour modifier rapidement le comportement d' une auto, et l'équilibre est toujours le meilleur facteur de performance.

Continue à travailler proprement comme toujours et fais-nous plaisir avec tes photos !

Cordialement et F-seizement,
 french 
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Re: Montage de la barre stabilisatrice arrière F16

Message par FAFA44 le Ven 14 Fév 2014 - 12:49

Very Happy 

Bonjour Auto racing,

Je te rassure pour la critique ,si il y a pas de dialogue ou échange(plus de forum)  ,ce serait pas intéressant  nulll .
Et  ton expérience en ce domaine me permet de réfléchir et de mieux comprendre les termes qui définissent le comportement,

Pourquoi le montage des barres av puis ar . ??
Une suite logique (pour moi )
Le passage au rotulage des amortisseurs.
Le passage en V2 (rotulage)
Le maintient du kit de rigidification entre les deux bras .
Cela a vraiment changer le comportement  et diminuer ce que j’appel le déhanchement.
Reste toujours les bras tirés .(assez long) élément déclencheur de ce montage barre stab AR
En regardant divers montage puis La recherche ,j’avais trouvé le montage de la Matra Murena en bras tiré et barre stab. intéressant .
En superposant divers modèle de barre j’ai opté pour la barre de 307 ,il restait l’adaptation sympa à réaliser ,
Juste un bémol ,je ne souhaitais pas reprendre la rigidité de cette barre ,j’ai réalisé 2 ferrures pour rallonger les deux déports et placer les biellettes pour reprendre l’axe amorto bas.
Et le développement de SECMA sur la barre avant.
Il y a certainement dans ce descriptif pour la version de ce f16 un moment de plus et moins.
Après l’EVO 3 de SECMA apporte une nouvelle définition  sur sa gamme, et donne du plus au plus large, je l’espère .
Et le souhaite à  ceux déjà équipés ,et un retour d’expérience sur circuit  .

Avec plaisir de te lire sur les différents sujets.

 king2 

Bien Cordialement.

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