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Message par Baboon le 5/12/2009, 22:42

Impressions éclairage de nuit Ec2c

Impressions éclairage de nuit Hella_logo

Malgré la minuscule taille de la "vaisselle" d'aspect gadget de foire à deux balles,
les optiques sont vraiment de très bonne qualité
Eclairage homogène, puissant, bonne répartition
Ampoules iode type H7
Rien à envier à de nombreuses autos de séries bien équipées
hormis les éclairages feux de croisement type "Xénon" biensur

C'est du Hella équipementier automobile, véhicule industriel, poids lourds
Facile à trouver en rechange en cas de casse malencontreuse

Baboon



Impressions éclairage de nuit Ec4

Impressions éclairage de nuit Ec5su

Impressions éclairage de nuit Ec6

Impressions éclairage de nuit Ec8z

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Message par Baboon le 8/12/2009, 19:00

Suite

Un gros defaut tout de même, lorsque l'on passe de feux de croisement à pleins phares,
les feux de croisement s'éteignent
Quelle connerie Shocked Shocked Shocked Shocked

Impressions éclairage de nuit Alfa159a

Sur l'Alfa 159 comme celle de FRANCH qui dispose d'une vaisselle de même format et principe que nos F16,
lors du passage à pleins phares, les feux de croisement restent en fonction.
Beaucoup moins déroutant lorsque l'on repasse en croisement uniquement.
Et ce n'est pas une bidouille, c'est strictos d'origine.

J"aimerais bien savoir s'il y a moyen de corriger cette erreur ??????
Baboon


Gros plan de la vaisselle de l'Alfa 159
Impressions éclairage de nuit Alfa159c

Impressions éclairage de nuit Alfa159b

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Message par Funny le 8/12/2009, 19:28

n'est ce pas une question de puissance électrique disponible ? j'ai déjà vu ça sur des voiture "ancienne" scratch
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Message par Jul Alfa Spider le 9/12/2009, 00:49

Coucou il serait bon d'obtenir un schéma électrique du F16...

Je pense que d'origine il est branché de cette manière :

Impressions éclairage de nuit 091209124106262346

Dans ce cas en effet c'est soit les codes soit les phares, la commande n'étant pas modifiable...


Par contre avec un relais, d'anti brouillard par exemple, disposé de cette manière :

Impressions éclairage de nuit 091209011914461700

Tu peux alors avoir les codes allumés (seuls) ou les codes et les feux allumés (ensembles).

Rien de très sorcier à faire derrière le tableau de bord.

Il peut manquer peut être une chose dans mes schémas, les relais de codes et phares si ils en ont équipé l'auto.
Mais bien souvent les constructeurs ne mettent des relais que pour les anti brouillard.



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Message par Jul Alfa Spider le 9/12/2009, 00:56

Rappel de correspondance des broches d'un relais :

Impressions éclairage de nuit 091209010123772345


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Message par Baboon le 9/12/2009, 09:08

Merci Julien, c'est extra ton truc
Je suis une méga maxi burne de première en électricté

Bon, mais le fusible, combien de zampèpères ????

Baboon

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Message par sebastien4012 le 9/12/2009, 13:35

"commande code" "commande phare" c'est le commodo en lui même ou c'est ailleurs?
Si c'est le commodo, est ce que ça se change facilement avec celui d'une autre voiture qui n'éteindrait pas les codes en même temps que les phare?

Celui du F16 vient de quelle voiture?
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Message par Jul Alfa Spider le 9/12/2009, 16:02

Baboon a écrit:

Bon, mais le fusible, combien de zampèpères ????

Baboon

Pour le nouveau fusible tu mets la même intensité que celui d'origine qui est destiné aux codes.

Pour ne pas te faire chier à bricoler la boîte à fusible d'origine tu peux installer cela à côté :

Impressions éclairage de nuit 091209040811279126



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Message par Jul Alfa Spider le 9/12/2009, 16:10

sebastien4012 a écrit:"commande code" "commande phare" c'est le commodo en lui même ou c'est ailleurs?

Exact c'est le commodo veilleuses, codes, phares.

sebastien4012 a écrit:
Si c'est le commodo, est ce que ça se change facilement avec celui d'une autre voiture qui n'éteindrait pas les codes en même temps que les phare?

Le merdié c'est que sur l'Alfa vue plus haut l'allumage des phares est probablement commandé par le calculateur (merdié d'ordinateur électronique qui nous fait grave chier!!!).
Du coup les commodo ne sont plus du tout pareil....

Ce sera beaucoup plus facile pour toi de trouver un relais, un fusible et quelques bouts de files....
Il faudrait trouver un gars qui serait faire le boulo en métropole pour un intervenir et monter un dossier photos pour les "mégas maxi burnes" de l'électricité comme dit Baboon!!!

Moi je ne rentre pas à noël en métropole donc pas de possibilité de venir le faire sur un F16.... clown


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Message par Baboon le 9/12/2009, 16:12

sebastien4012 a écrit:

Celui du F16 vient de quelle voiture?


Impressions éclairage de nuit LOGO_PEUGEOT

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Message par sebastien4012 le 9/12/2009, 16:42

Je viens d'aller voir sur ma ZX et les codes restent allumés en phare et les commodos ont la même forme que ceux qu'on peut voir sur le topic du cerceau de baboon.
Je sais que sur ZX il existe des optiques différents des miens. Les miens ont 3 ampoules et les autres en ont que 2 (code et phare sur une ampoule double filament, je ne connais pas les code des ampoules), je ne sais pas si les commodos sont différent en fonction des optiques.

Sur 206 les 2 commodos (phare et essuie glace) sont en une seule pièce, je ne sais pas comment est fait celui du F16 mais si c'est en 2 pièces il peut peut être se faire remplacer par un commodo de ZX, en casse ça doit pas être sorcier à trouver.

Après faudrait peut être en parler avec l'usine, il y a peut être un raison à ce fonctionnement, comme le manque de puissance suggéré par Funny.
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Message par Baboon le 9/12/2009, 19:48

Jul Alfa Spider a écrit:-----------------------------

Moi je ne rentre pas à noël en métropole donc pas de possibilité de venir le faire sur un F16.... clown


Julien

Il y a petit jeune dans mon quartier qui désosse ses BMW M3 dans mon jardin pour les sport-cluber
Il est mécano chez Air France, il s'occupe de l'électricté du F16
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Message par Jul Alfa Spider le 9/12/2009, 20:38

Mécano chez Air France, impec pour l'électricité du F16 et pour mes billets d'avion!!!!!!!!!!! lol2 lol2 lol2

Tien nous au courant ( langue ) pour savoir si ça se monte sans trop de difficulté!


Julien


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Message par Invité le 9/12/2009, 23:46

cheers

tu paire pas temps Baboon,

les Gamelles déjà montées , tu as fait des pattes ou fixées sur le par choc

elles sont top ,avec ça tu doit améliorer la coduit de nuit.

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Message par TR87 le 10/12/2009, 00:07

Très chouette les Hella, j'aime beaucoup. Tu nous diras ce que ça donne.
Pour ce qui est des codes en même temps ou pas que mes routes, il y a aussi un aspect légal avec une puissance maxi de l'éclairage permise. je ne sais pas si c'est cela qui a joué ici, mais l'usine doit pouvoir dire quelque chose sur le sujet
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Message par TR87 le 22/12/2009, 01:00

Au fait, interrupteur séparé, ou couplage avec les feux de route?
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Message par Baboon le 22/12/2009, 13:16

TR87 a écrit:Au fait, interrupteur séparé, ou couplage avec les feux de route?

Les longues portées additionnels sont couplés aux feux de route
via un relais de délestage pour ne pas faire chauffer ou incendier
le commodo, puis protègé par un fusible

Même schéma pour l'allumage des feux de croisement
avec les pleins phares
En fait, en plein phares, toute la vaisselle est allumée.


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Message par Baboon le 18/2/2011, 08:30

Petit up
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Message par Evanor le 18/2/2011, 11:13

Merci Baboon, ca répond a la question que je n'ai pas posée.... ouarff...
En plus je suis sérieux.... Je me demandais comment était equipé le F16 au niveau qualité d'éclairage...
Et j'avais raté ce sujet... Wink

A+


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Message par Baboon le 18/2/2011, 11:26

Suite

L'équipement optique du F16, on le retrouve essentiellement sur de nombreux autocars
européens de tourisme ou de plus en plus en poids lourds (en 24 volts)
Mais malgré leur petit format, ça éclaire très bien quand même.

Un bon éclairage n'est pas du à un grand formant, mais à une parabole réflèchissante
et une optique bien pensées

L'éclairage tel qu'il est configuré sur mon F16 éclaire bien mieux que cette Giulia en gros Oscar Plus Cibié

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Message par Baboon le 17/3/2011, 18:07

Up pour Valentino
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Message par Baboon le 23/10/2011, 19:20

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Message par Invité le 20/12/2011, 18:00

Baboon a écrit:..L'équipement optique du F16, on le retrouve essentiellement sur de nombreux autocars
européens de tourisme ou de plus en plus en poids lourds (en 24 volts)
Mais malgré leur petit format, ça éclaire très bien quand même...
Idem sur beaucoup de camping-car en "intégral":
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Message par Baboon le 21/12/2011, 20:55

Polux a écrit:
Baboon a écrit:..L'équipement optique du F16, on le retrouve essentiellement sur de nombreux autocars
européens de tourisme ou de plus en plus en poids lourds (en 24 volts)
Mais malgré leur petit format, ça éclaire très bien quand même...
Idem sur beaucoup de camping-car en "intégral":

Bien vu POLUX topppppp topppppp topppppp

Et puis aussi sur un autre "charriot" qui pédale à peine un peu plus vite dans les descentes
que le Roadster SECMA F16, ..............le Roadster ZONDA
mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

Impressions éclairage de nuit Zonda

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Message par Baboon le 28/12/2011, 22:01

Up

Schema de branchement pour Delfiori ci dessus

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