PROBLEME FEU STOP

Bonsoir,

J'ai un petit soucis, en appuyant sur la pédale de frein les feux stop ne s'allument pas .

J'ai regardé à l'avant du véhicule le contacteur, qui fait déclencher l'allumage des feux, lorsque l'on freine, que ce soit appuyé ou pas ça ne s'allume pas.
Les ampoules sont bonnes.
Y aurait-il un fusible qui commande cette partie, quelqu'un peut-il me renseigner.
Merci

Salut Aktarus

Photo de le notice du F16

Si tu n'as plus de:
-feu de recul
-klaxon
-antibrouillard arrière
-feu stop
c'est bien ton fusible qui est en grève syndicale ou en RTT

Désolé, je n'ai que ça pour t'aider
Baboon

Je te remercie, mais tout fonctionne, feu de recul, klaxon, c'est juste les feux stop.

T'aurais pas une autre idée sinon j'appellerai Tony lundi.

Aktarus a écrit:Je te remercie, mais tout fonctionne, feu de recul, klaxon, c'est juste les feux stop.

T'aurais pas une autre idée sinon j'appellerai Tony lundi.

Contacteur de pédale de friens défectueux ........??????......
Et avec un testeur ?????

J'ai pas de testeur.

sniffffff

ça m'énerve..........

Mais au fait, tu n'es pas loin, ramène non testeur
Plus sérieusement, ce serait bien de se rencontrer si tu veux, et avec les autres de la région parisienne également ce serait cool

Si j'arrive a résoudre mon problème de feu stop, le W.E. prochain, je dois monter sur Paris livrer un kit d'admission, au cas où

Ok j'enmêne un testeur demain matin au circuit des Ecuyers
Baboon

Je ne peux pas y aller demain, et ça se trouve ou ce circuit ?

A peut près par là

http://maps.google.fr/maps?q=circuit%20des%20Ecuyers&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=fr&tab=wl

Problème rencontré sur le 500 : pas de feu stop non plus ; en actionnant le contacteur de feu manuellement, ça fonctionnait. Le déplacement du levier du système de freinage ne permettait pas d'atteindre la plage de rupture du contacteur.
J'ai légèrement tordu le support pour remonter le contacteur et maintenant ça fonctionne. Torsion à faire délicatement pour ne pas affaiblir ou casser la soudure ...

Si le débattement complet du contacteur ne permet pas d'allumer les feux stop, un contrôle au testeur va être indispensable. Il n'y a pas ça que traine dans la boite à outil du voisin ?

Si tu appelles Tony Lundi, il risque aussi de t'orienter vers qqs tests au testeur pour commencer ...

bien bonjour à vous,

ce matin j'ai regardé sous la mécanisation de la pédale comme dab sur d'autre véhicule,pas facile pour moi avec ma musculation débordante,

je le trouve pas ce petit con mdr mdr . contacteur micro souiche réglabe pour certain.

je te rejoint sur ton analyse Bertrand ,sur la fragilité de certain support.

j'en est jamais changé,mais re régler bien des fois

il faut regarder la connection ,pas d'oxydation et d'entendre le petit clic .



FAFA44

Effectivement, ce (censuré) de con tacteur, il est ptetre un peu léger....
on accède plutôt par devant, en passant le bras par une ouverture vers la roue (ou éventuellement avec un pont, je sais pas)
Et là, à l'aveugle, on sent le truc qui bouge : un pote mécano l'a bougé, et c'était reparti....
le premier qui trouve une solution durable gagne la reconnaissance éternelle des F16istes (avec un autre contacteur plus solide ? mieux fixé ?)

J'ai bien touché un petit truc à l'endroit que tu désigne ,mais je me suis dit que ce n'était pas possible.
ben mdr .
pas facile à changer

FAFA44