Un Passionné ... Alpine de plus, parmi vous !
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Re: Un Passionné ... Alpine de plus, parmi vous !
Bonjour à tous,
Comment dire, je ne pensais pas en m'inscrivant ici, que je trouverais autant de Passionnés à avoir autant d'avis, justes pour la plupart, sur la marque Alpine, ses modèles et la manière quelque peu cavalière avec laquelle Renault à oser [mal] gérer ... le patrimoine des marques Alpine et Gordini !
C'est vrai que de nombreux aspects tant humains que définitions techniques, depuis que je m'intéresse à Secma et au F16, me font penser à l'aventure Alpine lancée par Mr Jean REDELE et à la Berlinette A110.
C'est vrai que les Alpine n'ont jamais été bon marché et réalisées avec un maximum de pièces de grandes séries, avec plus ou moins la bienveillance de Renault.
Les GTA, les Alpine sans nom, aussi appelées V6 GT et V6 GT Turbo, avaient pour elles un excellent rapport prix-plaisir-performances vis à vis de la concurrence. Nous parlons d'une fabrication d'environ 5000 exemplaires.
L'Apine A610, était une GT fantastique, belle et qui n'a pas vieilli, selon moi ! Elle avait contre elle son poids excessif et son prix certes, mais avec 818 exemplaires fabriqués, elle n'est pas comparable aux autres modèles cités.
Mais surtout, ces Alpine "modernes" ne défrayaient pas la chronique tous les WE, comme certaines de leurs ancêtres, lors de diverses compétitions de grande renommée ... à part les très marginales GTA Europa Cup (69 exemplaires) qui s'illustraient en levée de rideau des Grands Prix de Formule 1 Européens et l'A610 Legeay Sports qui termina 13ème au général et se classa 5ème de sa catégorie, aux 24 Heures du Mans 1994 ...
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/crbst_142.html
A bientôt, Alpinement, Philippe.
Comment dire, je ne pensais pas en m'inscrivant ici, que je trouverais autant de Passionnés à avoir autant d'avis, justes pour la plupart, sur la marque Alpine, ses modèles et la manière quelque peu cavalière avec laquelle Renault à oser [mal] gérer ... le patrimoine des marques Alpine et Gordini !
C'est vrai que de nombreux aspects tant humains que définitions techniques, depuis que je m'intéresse à Secma et au F16, me font penser à l'aventure Alpine lancée par Mr Jean REDELE et à la Berlinette A110.
C'est vrai que les Alpine n'ont jamais été bon marché et réalisées avec un maximum de pièces de grandes séries, avec plus ou moins la bienveillance de Renault.
Les GTA, les Alpine sans nom, aussi appelées V6 GT et V6 GT Turbo, avaient pour elles un excellent rapport prix-plaisir-performances vis à vis de la concurrence. Nous parlons d'une fabrication d'environ 5000 exemplaires.
L'Apine A610, était une GT fantastique, belle et qui n'a pas vieilli, selon moi ! Elle avait contre elle son poids excessif et son prix certes, mais avec 818 exemplaires fabriqués, elle n'est pas comparable aux autres modèles cités.
Mais surtout, ces Alpine "modernes" ne défrayaient pas la chronique tous les WE, comme certaines de leurs ancêtres, lors de diverses compétitions de grande renommée ... à part les très marginales GTA Europa Cup (69 exemplaires) qui s'illustraient en levée de rideau des Grands Prix de Formule 1 Européens et l'A610 Legeay Sports qui termina 13ème au général et se classa 5ème de sa catégorie, aux 24 Heures du Mans 1994 ...
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/crbst_142.html
A bientôt, Alpinement, Philippe.
Dernière édition par phb77 le 24/7/2015, 14:47, édité 1 fois
Re: Un Passionné ... Alpine de plus, parmi vous !
Le pire encore Philippe, ç'est qu'au sein même de l'entreprise Renault S.A. les volontés existent
d'une force absolument incroyable à la relance de produits tels que du Alpine Renault,
du Renault Gordini chez les ingés de développement conception, designers, motoristes,
techniciens divers, en passant par les ouvriers de chaines jusqu'aux cuisiniers des cantines
et restaurants de l'entreprise.
Mais ca ne rentre pas dans la tête des coincés et crispés du markeeting,
peu rentable en termes d'images, et on te rembarrera en t'expliquant que Renault est suffisament
impliqué en Formula One.
Ensuite, le contexte politique avec la gauche qui n'aime pas les gens qui ont de l'argent,
les voitures de sport, et ces putains de crevards d'Hans KULLER d'écolo Bobo Vetro Vélib
qui ne rêve que d'une chose, démolir l'industrie automobile française.
Il existe un certain snobisme anti-voiture systématique chez les gens de gauche.
Ca fait bien et intello de se positionner en affirmant qu'on aime pas l'automobile, la voiture,
la bagnole, et de cracher sur l'automobile en général, et l'automobiliste en plus particulier.
Baboon
d'une force absolument incroyable à la relance de produits tels que du Alpine Renault,
du Renault Gordini chez les ingés de développement conception, designers, motoristes,
techniciens divers, en passant par les ouvriers de chaines jusqu'aux cuisiniers des cantines
et restaurants de l'entreprise.
Mais ca ne rentre pas dans la tête des coincés et crispés du markeeting,
peu rentable en termes d'images, et on te rembarrera en t'expliquant que Renault est suffisament
impliqué en Formula One.
Ensuite, le contexte politique avec la gauche qui n'aime pas les gens qui ont de l'argent,
les voitures de sport, et ces putains de crevards d'Hans KULLER d'écolo Bobo Vetro Vélib
qui ne rêve que d'une chose, démolir l'industrie automobile française.
Il existe un certain snobisme anti-voiture systématique chez les gens de gauche.
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la bagnole, et de cracher sur l'automobile en général, et l'automobiliste en plus particulier.
Baboon
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Re: Un Passionné ... Alpine de plus, parmi vous !
Faut pas tout mélanger la droite ou la gauche personne aime les bagnoles en France (qui a commencé avec la tolérance zéro sur la route, les radars automatique etc ? Un petit nain de droite donc bon...)
Antoine- Messages : 82
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 33
Localisation : Strasbourg
Re: Un Passionné ... Alpine de plus, parmi vous !
Salut AntoineAntoine a écrit:Faut pas tout mélanger la droite ou la gauche personne aime les bagnoles en France (qui a commencé avec la tolérance zéro sur la route, les radars automatique etc ? Un petit nain de droite donc bon...)
Et le permis à points, le malus écologique sur les cartes grises, etc etc etc
c'était Schtroumpfs ???????
Baboon
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le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
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Re: Un Passionné ... Alpine de plus, parmi vous !
Oui merci de me donner raison j'ai bien dis droite ou gauche personne aime les bagnoles peu importe le clan ou l'orientation politique.
Antoine- Messages : 82
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 33
Localisation : Strasbourg
Re: Un Passionné ... Alpine de plus, parmi vous !
Antoine a écrit:Oui merci de me donner raison j'ai bien dis droite ou gauche personne aime les bagnoles peu importe le clan ou l'orientation politique.
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