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F16 une propulsion pour mes 50ans !

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F16 une propulsion pour mes 50ans ! Empty F16 une propulsion pour mes 50ans !

Message par Invité le 9/1/2013, 21:47

Bonsoir tout le monde ! bonne année, bonne santé !

Tout est dans le titre, pour mes 50ans je veux m'offrir ma première sportive propulsion.

Voici une petite présentation. Je m'appelle maxime, j'ai 49ans, je tiens un bar-restaurant aux gets, marié avec 2 grands garçons (un barman et un pizzaiolo).

Mon périple de l'automobile n'est pas celui que vous avez l'habitude d'entendre, habitant en montagne, j'ai la passion du ski et du cross mais pas vraiment de l'automobile. Je n'ai jamais eu de voitures sportives, mais le 9 avril 2013 j'aurai 50ans et je veux me faire plaisir.

J'ai eu pas mal de 4x4 :

- suzuki santana, première voiture, premier 4x4, beaucoup de problèmes dessus...
- Le "TOY" : toyota land cruiser bj 40, enfin un vrai 4x4 sans trop de problèmes.
- lada niva, vrai 4x4 qui explosait mon budget essence (16L en moyenne).
- suzuki samurai 1.9 td long, premier véhicule avec direction assisté, diesel qui ne consomme pas, mais quelques problèmes moteur.
- suzuki vitara 2.0 hdi jlx 5 portes, premier tout terrain confortable, avec clim, vitres électriques etc...faible consommation, bonnes reprises, bon confort, 5 portes !
- suzuki jimny phase 2 (version restylée) 1.5 ddis 86ch (moteur phase 2) cabriolet, excellent tout terrain descendant parfait du samurai, confort en plus mais beaucoup de problèmes du moteur diesel et consommation moyenne de 12l.
- suzuki ignis 1.5 vvt 4x4 version GLX, premier suv, puissant (100ch), assez dynamique, équipement complet, très confortable mais plus tout terrain : ce n'est pas un 4x4. Actuellement c'est mon premier 4x4 plaisir, belle sonorité, moteur assez nerveux, bonne tenue de route (j'ai changé les pneus) gabarit contenu, couleur bleu spéciale (bleu subaru Very Happy ).

Du côté de ma femme Toy bj40 bâché, suzuki grand vitara 1.6 cab (énormément de problème dessus un peu comme mon santana) et récemment la nouvelle dacia logan 0.9tce (3 cylindre essence 90ch) en finition lauréate avec beaucoup d'options. Première voiture neuve pour moins de 13 000 euros !

En plaisir j'ai le cross ! un yamaha banshee 350 (appartenant à l'un de mes fils), un yamaha 350 raptor homologué, un pgo bugrider 250.

Je peux enfin franchir le cap de l'automobile sportive, plus d'emprunts, avenir des garçons garantis, crédit du chalet enfin terminé.

Je vous passe les détails, le secma F16 est ce que je recherche. C'est français, fiable, costaud, peu onéreux, pas d'électronique (donc pas d'emmerde), au ras du sol, petit, sportif, léger et puissant, propulsion à moteur arrière ! et pleins d'autres avantages que vous connaissez déjà et qui doivent vous donnez le sourire Very Happy
Je me tourne vers un V2 d'occasion avec cuir rouge et couleur noir/rouge.

J'ai des amis qui ont des sportives de toutes sortes, j'ai donc déjà conduis des propulsions et autres sportives mais maintenant c'est à mon tour d'en avoir une.

Jamais fait de circuit, j'espère avoir quelques conseils de pilotage.

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Message par ALAIN du 71 le 9/1/2013, 22:01

bienvenue a toi cheers bieree

et bonne recherche pour ton futur F16 coduit
ALAIN du 71
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http://bruchon-competition.e-monsite.com/

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Message par Pascaldan le 10/1/2013, 06:38

welcome
Voici un lien que notre maître Baboon a mis sur le forum pour ta recherche :
http://www.leparking.fr/voiture-occasion/secma/f-16.html
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Message par Ch'Pec le 10/1/2013, 10:15

Salut Max bienvenu sur se fofo complet.

Un futur F16iste ( juillet 2013 )
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Message par Exocet73 le 10/1/2013, 13:21

Salut Max, le restaurateur de la Yaute!

C'est un 4*4treux moniteur de ski de Savoie qui te salue!!! Je vais aussi faire le pas de la petite sportive f16 en revendant ma moto!
Pour nos routes de montagnes et de cols, ça va être sympa de se faire pousser par une propulse!

Au plaisir.
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Message par raptor2265 le 10/1/2013, 13:43

salut
et bien pour c'est fait j'ai mon F16 depuis hier.....

Ps: je met un post sur "le comptoir de bistrot" va le lire.....
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Message par Invité le 12/1/2013, 09:01

Merci pour votre accueil. J'ai vu un secma comme je voulais à épinal. J'irai le voir la semaine prochaine.

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Message par Invité le 13/1/2013, 11:55

Very Happy

Bienvenue Max74, sur ce FORUM.

king2

FAFA44

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Message par gazelnight le 13/1/2013, 17:21

Salut Max,
penser que pas d electronique = pas d emmerdes et une grosse erreur...
je ne pense pas me tomper en disant que dans la Secma, ils entendent par pas d electronique: pas d ESP et pas d ABS, mais comme pour tous moteur de derniere generation, cest une injection ELECTRONIQUE. des faisceaux traversent ta voiture car tout est geré par un ...computer.
essuie glace, phares, moteur, etc...
et les problemes, il viennent rarement de l ESP ou de l ABS si tu vois ce que je veux dire...
les specialistes rectifieront le tir i je me trompe. Wink
gazelnight
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Message par Invité le 14/1/2013, 11:36

Annonce épinal désactivée. En ce moment je suis à nancy, j'ai vu le secma f16 d'essey, 12500 pour 6000km un peu près de 2009 !

Un deuxième client arrive cet après midi à 14h. Mes impressions sont plutôt mitigées

Le f16 accélère très fort, la sensation de vitesse est très présente mais le reste ne me convient pas.

La position de conduite m'a déçu, malgré le fait que rentrer dans le f16 est amusant, l'assise ne maintient pas assez pour une sportive sur les côtés, en virage c'est moyen. C'est peut être moi mais j'ai l'impression que l'embrayage est décalé, pour résumé la position de conduite ne me convient pas je n'arrive pas à trouver mon bonheur. Le moteur est trop bruyant et le bruit trop tracteur pas très noble si on le compare au bruit d'une lotus élise (parce qu'un ami de morzine en a une). Le freinage sans abs c'est une habitude à reprendre mais ma femme n'est pas de cet avis. Je ne vais pas trop m'étendre sur le sujet, le f16 n'est pas ce à quoi je m'attendais.

Je vais donc m'orienter vers une sportive moins radicale comme on me l'avait conseillé dès le début.
Par contre si j'avais un choix entre le f16 et la lotus élise, je m'orienterai plutôt vers le f16, car malgré ses défauts que je lui reproche le f16 est je trouve plus proche du pilote que la lotus élise.

Très bonne expérience en tous cas mais je n'ai plus 20ans, je commence à avoir des problèmes de dos donc je préfère m'orienter vers une sportive plus confortable.

Invité
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Message par Mr. X le 14/1/2013, 11:58

@ Gazel : Oui effectivement Gazel, le F16 peut prendre feu comme une vulgaire Renault Fuego suite à un problème de faisceau. Tout comme un pilote de charrette à chevaux qui s'allume une clope lorsque son canasson dégaze.

Alors, les défauts d'ABS et d'ESP, ça existe....et il est bon de s'en exempter avec le F16....pas forcément pour des raisons de fiabilité mais surtout pour les sensations de pilotage et de ressenti à son bord.

Après, si l'on s'en tient à la fiabilité du moulin en lui même, je suis loin d'être certain qu'il ait plus de failles qu'un TDI chez WV, un THP ou HDI chez Peugeot-Citron aux autres.

Nous pouvons éventuellement aider dans l'argumentaire necessaire à franchir le pas pour un F16....maintenant, nous disposons aussi d'un nombre incalculé de munitions pour défendre notre charrette française en comparant ce qui peut être comparé.

Acheter un véhicule sportif : OK....on est nombreux sur le forum à s'être lancé dans l'aventure. On peut énumérer : Sub, Mitsu Evo, M3 E36, vieille réplique de Seven assemblée et trafiquée à grands coups de soudures à la baguette et munis de moulins pas forcement plus performants que celui du F16....etc....si l'on veut rester dans les mêmes budgets d'acquisition.


Maintenant, dans ces véhicules cités, l'électronique y est plus présents que dans un F16....alors il reste quoi comme terrain de comparaison.....le coût d'entretien ???? Mouah ah ah ah ah !!! (Désolé !)
Je te laisse deviner ce que j'en pense.....va faire changer des injecteurs défectueux sur une Impreza ou faire faire la distribution sur une WRX. Sans parler que ta Sub devra certainement être un minimum préparée pour ressentir ce que tu ressens dans un F16.

Very Happy

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Message par gazelnight le 14/1/2013, 12:54

Salut mr X.
Nul besoin de sortir toutes les munitions.
Il n y a dans mes dires aucunes critiques concernant la F16.
Je sors moi même de 2 ans de restauration avec ma 964 carrera 4 alors qu une F16 m aurait pris 3 semaines. Very Happy
Je me suis juste permis une petite précision sur la différence entre électronique et assistance pour un novice.
S exempter d assistance ne peut malheureusement pas empêcher un quelconque probleme d électronique.
Pour ma part, la F16, j suis fan et j adore sa simplicité.
Ca devrait pas trop tarder avant que je plonge à mon tour.... Twisted Evil
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Message par Mr. X le 14/1/2013, 12:57

Je précise juste que je dis cela sans aucune animosité.
Je livre juste le ressenti de quelqu'un s'étant longuement interrogé sur l'achat d'une petite sportive pour le week-end....et qui a essayé et comparé pas mal de chose avant d'arrêter son choix. Wink

C'est mon feed back et il peut être évidemment différent selon les points d'intérêt de chacun. Pour 15000€ , un véhicule legal-street capable de distiller autant de plaisir et sensations pour des coûts réduits......j'ai longuement cherché.
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Message par gazelnight le 14/1/2013, 13:10

Mr. X a écrit:Je précise juste que je dis cela sans aucune animosité.

Et c est bien comme ça que je l avais compris.
La même passion nous anime tous je pense... Wink
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Message par Mr. X le 14/1/2013, 13:21

Tout à fait.
C'est juste que quand je vois les grandes firmes automobiles se targuer de se livrer à des centaines de milliers de kilomètres d'essais avant de commercialiser un nouveau modèle pour connaître rapidement de sérieuses avaries; je me dis que Secma ne fait peut être pas si mal à son échelle et avec ses moyens.

Et je ne parle pas de la faculté d'écoute des SAV de ces mêmes grandes firmes face au contact de Mr HOUDART et TONY chez Secma.

....et donc le sujet de la fiabilité peut devenir sensible. Wink
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