débridage fun500
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débridage fun500


Premier test sur route auj, le 500 est bien débridé.
Passage en côte impossible en 5ème auparavant, maintenant ça passe nickel.
Coupure d'injé posée à 6100 rpms. environ : 34 cv
Rapports ne sont plus poussifs et 5ème plus coupleuse.
Ce soir, passage au banc pour affinage
pour ceux que cela intéresse

http://bugxter.forumgratuit.org/t2641p30-a-venir-debridage-fun-500-par-calculateur-interchangable
Re: débridage fun500

Passage au banc, : 34,3 ch.
25kw
Ils ont quelques ratés dans l'injé en 2nd et 3ème et les corrigent pour avoir une courbe parfaite. Le fun 500 sur lequel la carto à été installée est stock sans aucune modification.
Avec un filtre, un autre échap etc ca peut donner un poil plus. (trés trés légé)
comme chacun le sait
toutes modifications des caractéristiques d'un véhicule annule l'homologation
recherche pas à avoir les performance d'un F16 mais pouvoir rouler en 5ème ( même dans une petite montée )

Re: débridage fun500
phill54 a écrit:![]()
Passage au banc, : 34,3 ch.
25kw
Ils ont quelques ratés dans l'injé en 2nd et 3ème et les corrigent pour avoir une courbe parfaite. Le fun 500 sur lequel la carto à été installée est stock sans aucune modification.
Avec un filtre, un autre échap etc ca peut donner un poil plus. (trés trés légé)
comme chacun le sait
toutes modifications des caractéristiques d'un véhicule annule l'homologation
recherche pas à avoir les performance d'un F16 mais pouvoir rouler en 5ème ( même dans une petite montée )![]()
Phill,
où tu a trouvé ce calculateur ?
ou vous laissez faire votre original ?
Je ne suis pas active sur bugxterforum

J.B
J.B- Messages : 78
Date d'inscription : 18/12/2011
Age : 40
Localisation : Belgique
Re: débridage fun500
phill54 a écrit:
pour ceux que cela intéresse![]()
http://bugxter.forumgratuit.org/t2641p30-a-venir-debridage-fun-500-par-calculateur-interchangable
Salut Phil
Dommage que ce forum soit inaccessible si on y est pas inscrit

Baboon
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
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Re: débridage fun500

-les essais on été effectué en partenaria avec mon fils en italie sur un fun500 .seul le calculateur est a changer par celui qui est debridè rien a modifier .il sera toujours possible de remettre l.ancien ..les essais seront fait sur mon fun avant d.etre ......
Re: débridage fun500
phill54 a écrit:demain je fait le necéssaire pour que vous puissiez lire le poste . la suis au taf
-les essais on été effectué en partenaria avec mon fils en italie sur un fun500 .seul le calculateur est a changer par celui qui est debridè rien a modifier .il sera toujours possible de remettre l.ancien ..les essais seront fait sur mon fun avant d.etre ......
Merci Phill

J.B
J.B- Messages : 78
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Re: débridage fun500
phill54 a écrit:demain je fait le necéssaire pour que vous puissiez lire le poste .



Baboon
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Re: débridage fun500
le poste est ouvert
http://bugxter.forumgratuit.org/t2641-a-venir-debridage-fun-500-par-calculateur-interchangable

http://bugxter.forumgratuit.org/t2641-a-venir-debridage-fun-500-par-calculateur-interchangable
Re: débridage fun500
Très interessant tout ça
Ensuite, il serait bien de passer à l'étage supérieur avec la création d'un nouveau diagramme de distribution,
un nouvel arbre à cames légèrement plus généreux.
De quoi porter la patate à 40/45 chevaux.
Soit une puissance raisonnable de 80 à 90 chevaux au litres et le rapport poids/puissance
aux environ des 100/110 chevaux à la tonne.
De quoi s'insérer sur autoroute dans le flot des autres usagers qui cruisent le 130 sans être à la ramasse
et ne pas passer son temps à schoufer ses rétroviseurs.
Une adresse parmi d'autres---> http://www.techniprofil.com/
A bientôt
Baboon



Ensuite, il serait bien de passer à l'étage supérieur avec la création d'un nouveau diagramme de distribution,
un nouvel arbre à cames légèrement plus généreux.
De quoi porter la patate à 40/45 chevaux.
Soit une puissance raisonnable de 80 à 90 chevaux au litres et le rapport poids/puissance
aux environ des 100/110 chevaux à la tonne.
De quoi s'insérer sur autoroute dans le flot des autres usagers qui cruisent le 130 sans être à la ramasse
et ne pas passer son temps à schoufer ses rétroviseurs.
Une adresse parmi d'autres---> http://www.techniprofil.com/
A bientôt
Baboon
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Re: débridage fun500
34cv juste avec un changement de calculateur?
Impressionnant quand on sait que même le calculateur Lombardini ne "donne" que 18kW max.
Super boulot
Attention quand même en revanche
6100 tours c'est vraiment le grand max que je supporte le moteur (et les soupapes...)
Nous avions déjà fait des tests et 6000trs cela devenait déjà critique pour les soupapes.
Alors prudence
Sinon va y avoir salade de soupapes et purée de pistons
Impressionnant quand on sait que même le calculateur Lombardini ne "donne" que 18kW max.
Super boulot

Attention quand même en revanche


6100 tours c'est vraiment le grand max que je supporte le moteur (et les soupapes...)
Nous avions déjà fait des tests et 6000trs cela devenait déjà critique pour les soupapes.
Alors prudence

Sinon va y avoir salade de soupapes et purée de pistons

Re: débridage fun500

Bonjour à tous, je vais donner des nouvelles ce soir.
Le prix du boitier se situe entre 50 et 15 000 €.
Plus serieusement, le prix tient compte du travail effectué pour aboutir à ce projet. Mais aussi de divers facteurs :
. Le temps : commande des calculateurs vides, injection carto, envoi
. Le travail : effectué pour injecter la carto
. Le calculateur vide
. Les frais paypal, si paiement par paypal
. Impots sur la vente
Les calculateurs seront vendus par ma société Suisse, facture à l'appui. L'acheteur, en commandant un calculateur (qui seront surement proposés depuis un site boutique de ma société), devra accepter nos conditions de ventes, qui comprennent le fait que nous déclinons toute responsabilité sur l'utilisation du calculateur.
Nous estimons que le tarif ne dépassera pas 400€.
une limite Coupure d'injé posée à 6100 rpms sera revue pour éviter le mélange soupapes piston
Re: débridage fun500
phill54 a écrit:
une limite Coupure d'injé posée à 6100 rpms sera revue pour éviter le mélange soupapes piston
Vue la conception de cette culasse, la taille des ressorts de soupapes,
tu ne risques pas l'affollement de soupapes avant au moins 7500 Trs/Mn voir plus encore.
C'est conçu comme les culasses des Renault 12 ou Fiat 124



Du solide


Baboon
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Re: débridage fun500


il est entre les mains d'un très bon préparateur voiture outre frontière et fait les essais qui vont bien sur un fun500
a suivre

Re: débridage fun500



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Re: débridage fun500

Il parait que ca roule le buggy, depuis maintenant 3 semaines, la personne le prend pour aller sur son lieu de travail quasi tous les jours. Calculateur : aucun soucis.
Je vous donnerai plus de détails sur les agréments de conduite
Re: débridage fun500
bonne nouvelle
Nous attendons des résultats supplémentaires
J.B

Nous attendons des résultats supplémentaires

J.B
J.B- Messages : 78
Date d'inscription : 18/12/2011
Age : 40
Localisation : Belgique
Re: débridage fun500
Pourquoi changer le calculateur alors qu'il est possible de le reprogrammer ?
lepromeneur- Messages : 777
Date d'inscription : 23/05/2010
Re: débridage fun500


il n'est pas donné a tout le monde de reprogrammer un calculateur
un pc portable
une prise obd2 adequate
une certaine expérience pour récuperer les donnée d'origine et ensuite l'injection des nouvelles données
si tu loupe ton coup tu est bon pour

---------
le remplacement est le plus simple pour tout le monde
du débranche ton origine et tu branche le débridé = 10 mn de travail et aucune peur d'une mauvaise manip

si il devais avoir lieu un contro.. tehc tu remet l'ancien

---------
pour le 18kw qui est vendue au environ de 750€ c'est la même manip échange de l'un pour l'autre
Re: débridage fun500
Justement la reprogrammation je connais bien puisque c'est l'une des activités de ma société. Nous recevons environ 1000 véhicules par an, nous disposons d'un banc de puissance. Un véhicule reprogrammé passe sans aucun souci au CT, puisque la puissance n'y est pas contrôlée. L'avantage c'est que c'est également moins cher, puisque pour un véhicule essence Renault doté du même calculateur les tarifs varient généralement autour des 400€ avec passage au banc de puissance que ce soit chez nous ou chez les concurrents qui acceptent de travailler sur ce type d'ecu.
Pour que l'on comprenne bien, vous êtes un particulier ou un professionnel ?
Pour que l'on comprenne bien, vous êtes un particulier ou un professionnel ?
lepromeneur- Messages : 777
Date d'inscription : 23/05/2010
Re: débridage fun500

c'est pour cela que mon fils et moi somme penché sur ce bridage
si tu veux plus de renseignement tu peut venir sur mon forum le poste est ouvert

la programmation a été faite outre frontière et si c'est ok la societée de mon fils basé en suisse les mettra en vente
http://bugxter.forumgratuit.org/t2641-a-venir-debridage-par-calculateur-interchangeable-fun500
regarde dans ma signature le liens de sa sociétée
http://itservice-partners.com/web/index.php
Re: débridage fun500
En fait j'avais déjà abordé le sujet ici, j'avais même demandé à Secma s'ils pouvaient nous faire parvenir un calculateur d'origine (sans suite
). Je ne demandais qu'à réaliser l'opération mais je n'ai pas eu de réponses de propriétaires de Fun 500 donc j'ai laissé tomber. Rien de compliqué dans cette opération tant qu'elle est réalisée par un pro.
Je n'ai rien contre toi ou ton fils et le but de mon intervention n'est pas de vous nuire, au contraire. J'espère qu'on ne vous accusera pas de vouloir "faire du fric" comme ça a pu être le cas pour moi. Ce qui est paradoxal puisque je n'ai jamais caché que j'étais un pro alors si j'avais profité d'une opportunité de ce type pour le devenir je me serais fait incendier.
Merci pour ton invitation

Je n'ai rien contre toi ou ton fils et le but de mon intervention n'est pas de vous nuire, au contraire. J'espère qu'on ne vous accusera pas de vouloir "faire du fric" comme ça a pu être le cas pour moi. Ce qui est paradoxal puisque je n'ai jamais caché que j'étais un pro alors si j'avais profité d'une opportunité de ce type pour le devenir je me serais fait incendier.
Merci pour ton invitation

lepromeneur- Messages : 777
Date d'inscription : 23/05/2010
Re: débridage fun500


rien n'est gratuit


si c'est le cas je vais lui demander 25% sur chaque calculo pour m'acheter un F16


Re: débridage fun500
phill54 a écrit:
si c'est le cas je vais lui demander 25% sur chaque calculo pour m'acheter un F16![]()
![]()
héhé

lepromeneur- Messages : 777
Date d'inscription : 23/05/2010
Re: débridage fun500
des nouvelles
salut adrien. jai passe les fetes en italie.
jai donc fait, avec un pote mecano le tour du buggy de francesca pour voir si il ny avait pas de soucis.
pour moi: pas de soucis pour lancer le projet de mon cote comme du tiens.
pour les courbes, le garage doit menvoyer les dernieres par email, je te les transfere des que je les ai (passage au banc a larrache a 22h30)
le buggy nest de toute facon pas hors tolerances constructeur, on exagere pas sur le gain et retablit simplement ce que la mecanique du fun 500 est capable doffrir.
comme tous les travaux que je fais sur les cartographies moteur, que ce soit voiture ou autre engins, je ne prends jamais de risque mecaniques.
ma copine a fait presque 2000kms avec le nouveau calculateur (que jai recupere pour faire progresser le projet). d ailleur le changement du calculateur est simple, en 5 minutes cest fait ! je peux aussi te dire qu apres essai avec le calculateur dorigine, la difference tu la sens dautant plus ! on a vraiment limpression de perdre un quart de la puissance.
fran hesitait a revendre son fun500 pour un quad, elle a bien change davis.
voici en piece jointe le fichier cartographique, les details des tests sur route, les differences apportees a la carto et le lien pour lachat de calculateur vide compatible sur suisse.

salut adrien. jai passe les fetes en italie.
jai donc fait, avec un pote mecano le tour du buggy de francesca pour voir si il ny avait pas de soucis.
pour moi: pas de soucis pour lancer le projet de mon cote comme du tiens.
pour les courbes, le garage doit menvoyer les dernieres par email, je te les transfere des que je les ai (passage au banc a larrache a 22h30)
le buggy nest de toute facon pas hors tolerances constructeur, on exagere pas sur le gain et retablit simplement ce que la mecanique du fun 500 est capable doffrir.
comme tous les travaux que je fais sur les cartographies moteur, que ce soit voiture ou autre engins, je ne prends jamais de risque mecaniques.
ma copine a fait presque 2000kms avec le nouveau calculateur (que jai recupere pour faire progresser le projet). d ailleur le changement du calculateur est simple, en 5 minutes cest fait ! je peux aussi te dire qu apres essai avec le calculateur dorigine, la difference tu la sens dautant plus ! on a vraiment limpression de perdre un quart de la puissance.
fran hesitait a revendre son fun500 pour un quad, elle a bien change davis.
voici en piece jointe le fichier cartographique, les details des tests sur route, les differences apportees a la carto et le lien pour lachat de calculateur vide compatible sur suisse.
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