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Videos/photos journee Secma - Clastres 10-11-2012

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Message par vik le 11/11/2012, 11:02

Voici mes videos Very Happy








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Message par bertrand2co le 11/11/2012, 12:02

Une galerie avec qqs photos de cette journée, par le lien ci-dessous :

-> Galerie Clastres
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Message par misterDok le 11/11/2012, 15:35

Ce fut une superbe journée,

la piste le fut dans l'après-midi, parce que le matin affraid

mais tous les participants le furent toute la journée

Merci à tous d'avoir permis et partager ces super moments

king2 coduit king2 coduit king2 coduit king2 coduit king2

une petite vidéo sur laquelle beaucoup d'entre nous se reconnaîtront
à ce qui fut, il faut l'admettre, le plus grand rassemblement de F16 de mémoire d'homme mdrrrrrrrrrr



Spéciale dédicace à toute l'équipe SECMA,
Amicalement,


PS: au fait ! ceux qui étaient là ont eu un porte-clé SECMA officiel !!!! Very Happy
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Message par TOTOR le 11/11/2012, 17:18

king2 king2 king2
Geniales les videos de Vick
a la fin de la derniere video ils sont chaud Baboon les pneus ou pas Very Happy
et bien limes je pense Very Happy Very Happy
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Message par tini le 11/11/2012, 17:53

un grand merci a vik avec qui j' ai fait quelques tours en passager et qui m'a montre que l'on pouvait glisser en controllant
(comme on pouvait) Very Happy Very Happy Very Happy

vraiment une grosse journée topppppp topppppp
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Videos/photos journee Secma - Clastres 10-11-2012 Empty Bonjour à tous!

Message par fredo le 11/11/2012, 18:53

Merci Vik pour la leçon particulière... La prochaine fois, je vais essayer de mettre en application tes conseils. coduit coduit bedo

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Message par Baboon le 12/11/2012, 10:43

Les photos de notre ami Mac 400

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Videos/photos journee Secma - Clastres 10-11-2012 Hd2rn

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Message par Baboon le 12/11/2012, 13:03

Photos des Anglais de chez Cunningham

Videos/photos journee Secma - Clastres 10-11-2012 Ch1t

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Message par Baboon le 12/11/2012, 13:37

Bonjour à tous

Très beau geste de solidarité des Secmatistes pour cette Berlinette ROSIER (base Renault 4 Chx).
Moyeu canelé de roue cassé en fin de journée

A bientôt
Baboon

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Videos/photos journee Secma - Clastres 10-11-2012 Sd3c

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Dernière édition par Baboon le 12/11/2012, 22:23, édité 1 fois

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Message par Samy le 12/11/2012, 21:51

Merci Vik pour ces vidéos, c'est le genre de truc qui te confirme que c'est ce dont tu as envie king2

En tout cas au volant t'amuses pas le bitume topppppp coduit

Faut vraiment que j'arrive à venir si il y a une nouvelle 'session' au printemps langue
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Message par vik le 12/11/2012, 22:00

Merci Very Happy En tous cas hésitez pas a me demander pour faire des tours !

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Message par Invité le 12/11/2012, 22:30

Very Happy

Merci VIK, pour tes vidéos, elle représente super bien les capacités du F16 avec un bon pilote,
vous avez animés et assurés un superbe spectacle ,les jeunes et moins jeunes topppppp topppppp topppppp topppppp

king2

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Message par junior le 13/11/2012, 01:26

Voici quelques petites vidéos que j'ai déjà téléchargé sur dailymotion, en attente de la suite:

Vidéo 13/15


Vidéo 15/15


Vidéo 9/15


Vidéo 1/15


Vidéo 2/15



Dernière édition par junior le 13/11/2012, 11:56, édité 1 fois (Raison : N° des vidéos rajouté)
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Message par Invité le 13/11/2012, 10:01

Il y a là deux series de video collector....
topppppp

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Message par Baboon le 13/11/2012, 11:12

Merci VIK et Junior pour ces vidéos

En matinée, la piste était un véritable parquet bien savonné Shocked Shocked Shocked
Tout le monde y est joyeusement allé de son simple ou multiple "tête à queue".
Adhérence très précaire, motricité délicate, freinages à l'ABS de chez Du Mollet Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon

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Message par Pascaldan le 13/11/2012, 11:25

Junior, le son du moteur est agréable.... C est l échappement d origine, sinon, c est quoi et as tu une photo ? Merci
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Message par junior le 13/11/2012, 11:51

Voici des sessions sur le sec l'après-midi :

Vidéo 11/15


Vidéo 12/15


Vidéo 14/15


Salut Pascaldan, le F16 est tout d'origine, pas de modif à part un boitier papillon d'espace 2l monté la veille. Le bruit bien présent est je pense dû aux portes papillon et à la GoPro fixée juste entre les deux enrouleurs de ceinture. J'avais mis l'arrière du caisson ajouré à la GoPro pour un meilleur son.

Baboon, désolé de te décevoir mais pas un seul tête à queue à mon actif lol2 Seulement 2 roues dans l'herbe, après ça a failli mais juste failli..

Est ce que quelqu'un aurait chronométré le temps au tour du F16 allemand?? Par exemple quand M RENARD Junior était à la poursuite de l'orni blanc? (ORNI=objet roulant non identifié) Rolling Eyes
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Message par Invité le 13/11/2012, 12:12

p.....n!

ça le fait quand meme, comme dise les j'euns!.... topppppp

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Message par Baboon le 13/11/2012, 12:31

mac rodgers a écrit:p.....n!

ça le fait quand meme, comme dise les j'euns!.... topppppp

VIK, Junior, Romain, Mac 400 et Niko Baboonet ont fait le spectacle toute la journée Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon

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Message par romain1441 le 13/11/2012, 13:38

junior a écrit:Voici des sessions sur le sec l'après-midi :



Est ce que quelqu'un aurait chronométré le temps au tour du F16 allemand?? Par exemple quand M RENARD Junior était à la poursuite de l'orni blanc? (ORNI=objet roulant non identifié) Rolling Eyes


J'ai pas chronométré mais je l'ai doublé 2 fois dans le week-end ce F16 Allemand
Justement, il n'était pas très rapide au vu de la prépa.
Idem pour l'ovni blanc qui m'a littéralement allumé en ligne droite mais que j'ai suivi plusieurs tours dans le sinueux

Je pense que les pneus slick sont un vrai plus mais qu'ils ne suffisent peut être pas a transmettre la puissance.
Vivement l'an prochain pour encore plus d'améliorations cheers drunken

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Message par junior le 13/11/2012, 14:05

Pour le temps au tour, cela dépend beaucoup de qui est au volant, mais je pense qu'avec 20-30cv de plus dans ton f16 feraient gagner quelques petites secondes.

Mais comme le dit un proverbe, avoir des chevaux sous le capot et un âne au volant ne sert a rien. Ceci n'est pas pour critiquer qui que ce soit mais simplement dire que la puissance sans bases ou technique de pilotage ne sert à rien Exclamation
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Message par mac400 le 13/11/2012, 14:44

on a laisser conduire plusieurs personnes avec la F16 allemande... quelques personnes ont pas essayer toutes les possibilités du véhicule.. :-) ils sont conduites très prudent, de que c'est pas été leur véhicule...

Laurent a fait 1,35 mais c'est pas été sec... c'est été à midi...

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Message par GerardH le 13/11/2012, 14:52

J'ai pris aussi le F16 de Mac 400, d'ailleurs j'ai laissé passer pas mal de monde car je testais les amortisseurs H&R Very Happy

Et j'avais pas envie de lui plier son beau F16 ou d'aller au contact avec d'autres participants :-)

On a fait rouler pas mal de monde dans les F16, et les conducteurs avaient pour consigne de laisser passer les plus rapides, pour éviter tout problème, surtout avec ceux qui prenaient un premier contact avec le F16. C'est pour ça que certains ont du me voir faire signe de passer à droite ou à gauche, tout en ayant les warnings ou les clignos Wink

Sinon pour la voiture de Kevin (l'ORNI blanc ) sa puissance max arrive bien après 10 000 tours, difficilement exploitable sur ce circuit très petit. La transmission est loooooooooongue Shocked

A mon avis sur un grand circuit, on aurait changé la donne Wink



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Message par Invité le 13/11/2012, 15:58

Hello et respect à tous...

Ne vous meprenez pas sur mes remarques...

Il ne s'agit pas ici de décider qui ou quoi est meilleur ou moins bon que quoique ce soit...

Pour cela, il y a la competition!
Le sport est là pour trancher dans cette équation comparative (c'est le seul moyen de "baliser" les affrontements)
Les conditions de courses définissent qui ou quoi est le mielleur à tel ou tel moment.

Ensuite...
Il y a tous les moments de confrontation amicales et conviviales ou SEULS ceux qui sont presents peuvent en tirer quelques conclusions.
Pour cela il faut qu'ils soient capable de relativiser leur implication personnelle et instannée, celles des autres, et aprehender les conditions de roulage de chacun.

Pour etre capable de cela...
Il faut déja une sacrée experience et une humilité que peu de débutants ont...

En tout cas...
Ce que je voulais dire, c'est je je fais discuter le smilblick
Mais cela est loin de le faire avancer! Wink

Par contre ce qui me fait plaisir...
C'est que je remarque peu de "grandes gueules" parmis vous... et cela me tente! bounce

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Message par mac400 le 13/11/2012, 16:00

topppppp topppppp topppppp king2
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