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projet retour Alpine A110?

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Message par 1973 le 30/6/2012, 16:24

Des nouvelles concernant l'éventuel hypotétique et énieme retour d'alpine moins de 4,3 métres 37500 euros look néo rétro 250 chevaux par contre un poids de petite GT 1250 kilos.Architecture? espérons porte à faux arriére ou central. chassis? alu? acier?7500 exemplaires an à dieppe.
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Message par PePe le 30/6/2012, 18:39

C'est ce que j'ai lu aussi.

Je commence à être très curieux... Very Happy
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Message par bertrand2co le 30/6/2012, 22:55

Et oui, 37500 Euros tout de même. Normal, il faut permettre à Carlos Ghosn de vivre Wink

S'il vous plait Mr Renard, ne faites pas comme les autres : continuez à nous faire des voitures à prix raisonnable, qui nous donnent du plaisir, qui ne pèse pas le poids d'une berline, qui n'ont pas les essuies-glace qui se mettent en route tout seul, qui ne contiennent pas des explosifs pour gonfler des airbags de tout coté, dans laquelle on peut écouter le moteur plutôt que l'auto-radio ...
Certes, elles ont qqs petits défauts qui peuvent agacer mais ça reste des véhicules au rapport prix/plaisir sans doute supérieur à ce que fait ou tente de faire la concurrence ; d'un autre coté, je suis mal placé pour en parler pcq je n'ai pas essayé les véhicule de la concurrence

37500 Euros, 1250 kilos et 4.3m de long ; ca me laisse sans voix ... Shocked

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Message par bertrand2co le 30/6/2012, 23:30

Une petite video pour patienter un peu et avec un peu de nostalgie. Et avec notre Jeannot national.

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Message par ALAIN du 71 le 1/7/2012, 09:58

1250 kgs et 250 ch ce n'est pas vraiment "l'esprit ALPINE" No enfin selon moi
800 kgs et 150 ch ca serai deja mieux reflechiii
mais on ne va pas cracher dans la soupe:deja si ca abouti ca serai pas mal cheers
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Message par sebastien4012 le 1/7/2012, 10:18

En gros ça donne a puissance d'une Megane RS pour le poids d'une Clio RS pour à peine plus chère qu'une Megane RS. Je ne vois rien de choquant la dedans.
Avec 150ch, ils seraient capable de nous la faire en DCI, je sais que ça pourrait plaire à certain (n'est ce pas Baboon? lol2 ) mais ça ne serait pas trop non plus dans l'esprit Alpine. ça ne serait pas très vendeur de n'avoir "que" 150ch, même si les perfs sont là, avec plus de 200ch on passe dans une autre catégorie.
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Message par DINGO le 1/7/2012, 10:40

sebastien4012 a écrit:En gros ça donne a puissance d'une Megane RS pour le poids d'une Clio RS pour à peine plus chère qu'une Megane RS. Je ne vois rien de choquant la dedans.
Avec 150ch, ils seraient capable de nous la faire en DCI, je sais que ça pourrait plaire à certain (n'est ce pas Baboon? lol2 ) mais ça ne serait pas trop non plus dans l'esprit Alpine. ça ne serait pas très vendeur de n'avoir "que" 150ch, même si les perfs sont là, avec plus de 200ch on passe dans une autre catégorie.

plusun
Ca a de la gueule pour une reno Twisted Evil
reste à voir les perfs réelles à l arrivée....perso je l aurais bien vu quand meme avec 250kg de moins et un peu moins chère
(ah merde,je me contredis lol! )
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Message par sebastien4012 le 1/7/2012, 10:50

C'est certain que si ils arrivent à réduire le poids et le prix ça ne serait que mieux, mais il faut rester réaliste.

Je confond peut être avec Mc Laren et la MP4-12C, mais il me semble qu'ils parlaient de faire une gamme Alpine et que la première sortie serait le milieu de gamme. Quelqu'un peut me confirmer (ou pas)?
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Message par DINGO le 1/7/2012, 10:57

possible,vu qu ils aiment bien faire des versions trophy ou cup
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Message par Géronimo le 1/7/2012, 22:34

http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/Topic.aspx?mediaid=32453

Bonjour à tous,

Un lien à suivre pour avoir un peu plus d'information sur le sujet.
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Message par Fred. le 1/7/2012, 23:10

Bonjour,
Une nouvelle Alpine, ou un renouveau de la marque c'est ce que les journaleux appellent un marronnier je crois, un sujet que le ressort de façon régulière. Le renouveau d'Alpine, celui de Gordini ( et pas sous forme d'un twingo, fut elle probablement au demeurant une bonne auto).
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Message par PePe le 1/7/2012, 23:37

ALAIN du 71 a écrit:1250 kgs et 250 ch ce n'est pas vraiment "l'esprit ALPINE" No enfin selon moi
800 kgs et 150 ch ca serai deja mieux reflechiii
mais on ne va pas cracher dans la soupe:deja si ca abouti ca serai pas mal cheers

Mon Alpine fait 1200 kg et 200 cv... elle ne doit pas être dans "l'esprit Alpine"... Shocked

Il n'y a que la Berlinette qui était dans l'esprit dont tu parles... Ensuite, Alpine n'a produit que des GT.

Je nuance mes propos toutefois... à 800kg et 150 cv, tu as le Spider Renault qui aurait largement mérité d'avoir le A flêché.

Quant au prix... Alpine n'a jamais produit des voitures "populaires", ça se saurait. Une Alpine comme la mienne était affichée dans les 225 000 Francs en 1988. Cela donne un peu plus de 54 000 € euros d'aujourd'hui (source : http://france-inflation.com/calculateur_inflation.php ).
Quant à l'A610, elle était à 450 000 Francs au catalogue jusqu'en 1995 !
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Message par ALAIN du 71 le 2/7/2012, 07:01

desolé PEPE si je t'ai froissé bieree
tu a raison pour la production de GT
quand je vois "le retour d'alpine" dans mon esprit c'est le rennaissance du debut (A106/108/110)
ca doit etre l'age qui veut ca 974741
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Message par sebastien4012 le 2/7/2012, 19:26

ALAIN du 71 a écrit:desolé PEPE si je t'ai froissé bieree
tu a raison pour la production de GT
quand je vois "le retour d'alpine" dans mon esprit c'est le rennaissance du debut (A106/108/110)
ca doit etre l'age qui veut ca 974741

Tu es peut être aussi influencé par le fait que l'A110 semble être la base sur laquelle ils veulent partir pour l'esthétique. Personnellement, je préfère les A310 et A610.
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Message par ALAIN du 71 le 2/7/2012, 19:44

peut etre oui Very Happy
un jour j'ai essayé une A110 (une V85) et j'ai eté deçu :,pas de peche position de conduite pas terrible pour moi et l'impression que la voiture allait se desintegrer des que je prenai de la vitesse
par rapport mon X1/9 est un vrai "pullman" lol!
mon frere a eu un A310 1600 et c'etait beaucoup plus agreable a rouler tous les jours
une A110 est avant tout une auto de course a mon sens
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Message par PePe le 3/7/2012, 08:44

ALAIN du 71 a écrit:peut etre oui Very Happy
un jour j'ai essayé une A110 (une V85) et j'ai eté deçu :,pas de peche position de conduite pas terrible pour moi et l'impression que la voiture allait se desintegrer des que je prenai de la vitesse
par rapport mon X1/9 est un vrai "pullman" lol!
mon frere a eu un A310 1600 et c'etait beaucoup plus agreable a rouler tous les jours
une A110 est avant tout une auto de course a mon sens

La Berlinette a une gueule d'enfer, mais c'est une sorte de F16 avec un moteur de R8 dedans. C'est incomparable avec une A310, une D50 ou une A610... dans les deux sens. Certains préfèrent l'une (comme j'aime mon F16) et d'autres l'autre (comme j'aime ma V6 turbo).
La conduite n'est pas la même, les vitesses atteintes non plus, et même les applications (nombre de places, bruit dans l'habitacle, confort) sont à différencier.

@Alain : pas vexé, mais amusé, ça oui ! Very Happy Tu soulèves la question du positionnement de la gamme Alpine, et j'ai pu te placer qu'en 95, avec une GT de luxe (l'A610) et une barquette extrême (le Spider) il aurait été possible d'avoir une gamme Alpine qui prenne en couvre une bonne partie du spectre...

...et redonner de l'énergie à cette belle marque (y compris en compétition, l'A610 ayant été très honorable en GT aux 24h du Mans et le Spider pouvant être un redoutable pistard).
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Message par 1973 le 16/4/2013, 20:33

Bonsoir à tous quelques nouvelles de l'Alpine A110; 2016, 1000kgs,280 chevaux et 58500 euros.Moteur central arriére 2 places au niveau look une A110 néo rétro. Le moteur surement le 2 litres turbo. On est bien loin des 30 40000 euros du départ. Secma peut dormir sur ces 2 oreilles ils sont bien les gardiens du temple Secma est à Alpine ce que cat super seven est à Lotus dans l'esprit reflechiii
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Message par xav59 le 17/4/2013, 12:35

Bonjour à toutes et à tous
J'ai roulé en berlinette A110 1300 VC et 911 2l2 T entre autre, J'ai retrouvé, d'abord avec un fun 500 puis un F16 l'ambiance de l'A110. Je pense que si ALPINE RENAULT avait continué à exploiter la forme de la berlinette A110; elle serait encore au catalogue RENAULT comme la 911 pour PORSCHE. langue
L'A310 pack GT était aussi une très belle voiture, dommage que le V6 PRV était poussif et que 200CVs.
Bonne journée
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Message par TIVALI le 17/4/2013, 13:24

xav59 a écrit:Bonjour à toutes et à tous
J'ai roulé en berlinette A110 1300 VC et 911 2l2 T entre autre, J'ai retrouvé, d'abord avec un fun 500 puis un F16 l'ambiance de l'A110. Je pense que si ALPINE RENAULT avait continué à exploiter la forme de la berlinette A110; elle serait encore au catalogue RENAULT comme la 911 pour PORSCHE. langue
L'A310 pack GT était aussi une très belle voiture, dommage que le V6 PRV était poussif et que 200CVs.
Bonne journée

Il me semblait que le V6 monté dans la Pack GT faisait 150cv?
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Message par xav59 le 17/4/2013, 13:34

Il y avait du 150 CVs et aussi une version 200CVs, que j'ai vu tourner à Croix En Ternois à la 1° concentration du club alpine du Nord
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Message par Fred. le 25/3/2014, 22:25

Il semblerait bien que les projets commun alpine Caterham aient du plomb dans  l'aile,avec la fin de la co-entreprise.
Fred.
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Message par Achille Bobyla le 25/3/2014, 23:17

Fred. a écrit:Il semblerait bien que les projets commun alpine Caterham aient du plomb dans  l'aile,avec la fin de la co-entreprise.

C'est pas comme ça qu'ils vont faire une voiture légère !!!  No 

Achille (sans plomb)  clown
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Message par tondu le 26/3/2014, 19:41

alain du 71 ,la x1/9 est une bonne voiture mais un peu leger question motorisation ; meme avec les 85 cv et la boite 5 de la bertone ce n est pas exceptionnel; il lui manque le moteur de la ritmo abarth pour etre parfaite ;mais nettement plus abordable qu une alpine :garde la precieusement , c est une belle et bonne voiture
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Message par ALAIN du 71 le 26/3/2014, 22:30

tu a tout a fait raison pour la motorisation; elle supporterai bien plus
j'ai toujours eu au moins une X1/9 depuis l'age de 18 ans ( ma premiere voiture en fait)
et je n'ai pas l'intention de m'en separer Wink 
pour info je me fait moins plaisir avec ma 106 s16 qui est quand meme une bonne auto qu'avec mon X1/9 coduit
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Message par tondu le 27/3/2014, 06:40

j en ai 1 roulante et 1 autre pour pieces ; je vais essayer de monter un moteur de fiat uno turbo ou de lancia hf turbo dans la 2e pour voir.... quand j aurai un peu de temps de libre
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