REF AMORTISSEUR ARRIERE F16

Amortisseur Arrière du SECMA F16
Modèle de base
Marque RECORD
11/35 REF 007515
Longueur entre axe 310mm (23mm+212mm+75mm)
ressort longueur de210mm diam de 70mm spire de diam 10mm( monté)
le corps inférieur diam 40mm long à l’axe 75mm / porte silentbloc ou oeillet diam ext 28mm/21.4mm épaisseur 16mm.
le corps supérieur diam 16mm long à l’axe 23mm / porte silentbloc ou oeillet diam ext 32mm/25mm épaisseur 21mm
Particularité :
L’œillet supérieur de diam 32mm/25mm avec un silentbloc 25mm de diam ,epaisseur 32mm pour une fixation de 10mm

L’œillet inférieur de diam 28mm/21.4mm avec un silentbloc 21,4mm de diam,épaisseur 26mm pour une fixation de 12mm

attention au montage de kit différent pour les fixations et largeur des chapes

FAFA44

Merci Fafa,
avec je me mets en chasse........

Achille

donc si j'ai bien compris:
L’œillet supérieur de diam 32mm "extérieur"/25mm "intérieur"avec un silentbloc 25mm de diam ,epaisseur "longueur" 32mm pour une fixation de "diamètre"10mm

La conception reste un mystère pour moi, pourquoi diamètre 10 sur le tête d'amortisseur et diamètre 12 a la base....du point de vue résistance, quoiqu'il arrive le diamètre 10 lâchera toujours en premier, s'il y a lieu...
Je pense qu'il est donc possible de mettre les même rotules en diamètre 10 a la tête et a la base....

Pour le haut avec entretoise 1 mm sur l'axe de vis et alésage a D26 (pour arriver a D12) ou entretoise 1.5 mm dans l’alésage du silent bloc (pour rester en D10):
http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=1030&produit=Rotule+lisse&famille=Articulations%20et%20rotules&catalogue=El%C3%A9ments%20de%20guidage

Pour le bas:
http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=2803&produit=Rotule+lisse&famille=Articulations%20et%20rotules&catalogue=El%C3%A9ments%20de%20guidage

Je pense faire des essais sur les amortisseurs de Romain (le promeneur), je dois passer les chercher des qu'il fait booooooooooooooooooooooooooooooo...
A+

Ta bien compris l'affaire edlap01 ,je suis surpris par cette variante, donc suivant le standart des divers vendeurs de kit il faut regarder.et dans le cas de stac sans doute des reprises de diam vers 12mm partie sup avec peut être un changement de support(le tube de 10 et la chape)juste par déduction ,pas d'affirmation.
je vais faire un petit croquis des cotes de reception des amorto sur la structure av et arrière.
sinon pour les amortos de Romain ,attend le beau temps ,juste 950km aller 950 km retour, pas de souci pour manger et dormir.
ils sont arrivés avec les jantes de .



FAFA44

Romain habite a 120 bornes de chez moi......il doit passer mon chariot sur banc de puissance pour valider des essais et en même temps je lui fais la modif sur ses amortisseurs (il en a en double )....

oK 2 Kits ,il va un bout de temps et à l'Anglaise

FAFA44

suite au démontage de l'amortisseur arrière droit
la cotation des chapes haut et bas sur photos
idem à droite.
FAFA44
Haut 32mm diam 10mm

bas 26.5mm diam 12mm

Ce matin j'ai commandé les rotules egs12int 26 ext pour le haut de l'amortisseur suivant le lien par edlap01

Merci edlap01 cela avance.

je ferai la modif du trou chassis de 10mm passe à 12mm.

pour l'alésoir de 26 h7 j'ai relancé mes potes dans le domaine ,pour me trouver ce vieux crouton manuel.
pour le bas les rotules 12in 22ext commande en cours manque de stock.



FAFA44

edlap01 a écrit:Romain habite a 120 bornes de chez moi......il doit passer mon chariot sur banc de puissance pour valider des essais et en même temps je lui fais la modif sur ses amortisseurs (il en a en double )....

Essais sur cartographie pour passage au ban ?

FAFA44 a écrit:

Ce matin j'ai commandé les rotules egs12int 26 ext pour le haut de l'amortisseur suivant le lien par edlap01

Merci edlap01 cela avance.

je ferai la modif du trou chassis de 10mm passe à 12mm.

pour l'alésoir de 26 h7 j'ai relancé mes potes dans le domaine ,pour me trouver ce vieux crouton manuel.
pour le bas les rotules 12in 22ext commande en cours manque de stock.



FAFA44

Cool FAFA,
je pense que tu devras quand même bloquer la rotule par une visse pointeau, parce que même monter serrée (type H7m6 ou même mieuxH7p6) et coller a la cyanoacrylate, la rotule risque de bouger avec le temps.
De toutes façons, les entretoises seront indispensables pour centrer l'amortisseur.
Tiens-nous au courant...
et pour le bas tu as commandé aussi....??

edlap01 écrit:
Cool FAFA,
je pense que tu devras quand même bloquer la rotule par une visse pointeau, parce que même monter serrée (type H7m6 ou même mieuxH7p6) et coller a la cyanoacrylate, la rotule risque de bouger avec le temps.
De toutes façons, les entretoises seront indispensables pour centrer l'amortisseur.
Tiens-nous au courant...
et pour le bas tu as commandé aussi....??

ok pour les tolérances et le collage,vis pointeau ou bagues.
rassure toi pour déposer les anciens silentbloc un petit coup de marteau à ferrer les lapins et hop

pour les rotules basses délai 26 semaines fin juin, commandé à
EF MECANIC
ZAM NORD - 1, RUE DES VIGNETTES
51520 LA VEUVE
Téléphone :03.26.69.22.55
Télécopie : 03.26.70.44.10
E-mail : efmecanic@efmecanic.com

pour information le prix de revient de cette interventions sur amortos arrière

pour 1 kit montage rotules

partie haute
rotule css12/26 de chez engrenage HPC
11.66ex2=23,32 euros

partie basse
rotule GE12E de chez efmecanic.
8,12eurosx2 =16,25 euros.

total pour le kit 39,57euros
plus petites bagues entretoises.

FAFA44

délais "semaine 26" je pense, et pas 26 semaines, ca commencerait a faire beaucoup...

Tu me copira 100fois FAFA44, tu dois relire ton texte de

FAFA44