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Message par GerardH 5/4/2012, 11:15

Sous quelques jours, il se dévoilera complètement french

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Il se dévoilera d'ici quelques jours... 1001796a.th


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Message par edlap01 5/4/2012, 11:24

Bonjour et cooooollllll
YO, on peut passer commande quand......
Une petite idée du prix....ou c'est trop tôt...
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Message par GerardH 5/4/2012, 11:27


Le prix et les autres photos (notamment en mode cabriolet avec portes mais sans le toit) etc... seront diffusées d'ici quelques jours.

Encore un peu de patience Very Happy

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Message par NCCI 5/4/2012, 11:56

Et il s'adaptera à 100% sur tous les F16 ?
Me semblait avoir lu un truc sur le pare-brise qui changerai d'inclinaison ?
Et la masse de l'objet ? Combien pèsera t-il ; faudra nous le dévoiler aussi Coolllllllll ?

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Message par romain1441 5/4/2012, 12:04

Bel objet !

La secma nous fait baver, vite des infos cheers

Bravo pour cette réalisation
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Message par Invité 5/4/2012, 12:05

YYYYYYYYYYYYYYYYAAAAAAAAAAAOOOOOUUUUU !!!!!!

cheers C'est génial comme hard top !!!!!!! beau travail j'ai hâte d'avoir mon secma F16 avec ce système de toit.

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Message par romain1441 5/4/2012, 12:07

Bel objet !

La secma nous fait baver, vite des infos cheers

Bravo pour cette réalisation
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Message par Invité 5/4/2012, 12:20

sunny Cher GerardH. Diffusé, diffusé, mais ce coup ci en FUSANT un peu SVP. Le collectif des sans toits pourrait voir rouge (rouge SECMA dien entendu. nouvo9 topppppp

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Message par Pascaldan 5/4/2012, 12:29

bouuuuche Bravo, je le trouve classieux !!!!!!
Faudra nous mettre les photos des différentes configurations possibles.
Nous dire également si un homme seul peut effectuer les différentes configurations, (sans aide), et si c est rapide à faire.
De mon coté , GérardH, je n ai toujours pas vendu mon buggy, pffffffffffffffffffffff. Tanpis, je vais le garder, mais du coup je dois économiser plus longtemps pour le F16 avec un beau hard top....................... topppppp
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Message par jeje016 5/4/2012, 12:29

... ca a l'air super chiadé comme systeme ... respect topppppp
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Message par RomdeB 5/4/2012, 12:37

drunken
CHIC CHIC CHIC CHIC !!!!
Ouhoua, beau boulot j'ai l'impression ! Comme vous tous, impatient d'en (sa)voir plus !!!
Là, le F16 deviendra vraiment tentant !
cheers
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Message par Invité 5/4/2012, 13:27

Very Happy

Déja Félicitations à l'équipe SECMA topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp
Un projet de cette nature reste lourd dans la définition et contraintes
Je souhaite à notre petit JOUET ,une nouvelle aventure ,avec de nouveaux amoureux I love you I love you I love you .
dans l'attente de le découvrir sous des photos plus généreuses avec une petite vidéo.

Merci

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Message par Invité 5/4/2012, 13:35

Tout ça a l'air très bien... Manque un détail d'importance: le prix. Au regard du prix du véhicule neuf (17500€ sans options) et des accessoires , ça va coûter bonbon, je crains. reflechiii

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Message par GerardH 5/4/2012, 14:08


Pour l'instant nous privilégions les ventes de hardtop avec portes sur un véhicule neuf.

Pour plusieurs raisons. Il est préférable qu'il soit monté en usine, c'est donc plus facile à faire d'origine sur un F16 neuf car il est déjà sur place avant livraison au client final.

Bien évidemment les possesseurs de SECMA désirant l'installer pourront le faire, mais là encore il est préférable que ce soit fait en usine afin que le montage soit optimal. En effet une légère modification concernant l'inclinaison du pare brise doit être faite sur les anciens F16.

Les nouveaux F16 n'auront pas besoin de cette modification, elle est prévue d'origine (que le hardtop soit monté ou non)
C'est pourquoi dans l'immédiat nous préférons vendre ce hardtop sur les F16 neufs, et par la suite les monter sur les F16 déjà en circulation. Les déjà clients souhaitant être chaud pour l'hiver peuvent donc aller ranger leurs doudounes mdrrrrrrrrrr

Le toit peut être enlevé afin de profiter du F16 en mode cabriolet, en laissant les portes avec les vitres ouvertes ou fermées. Coolllllllll

Le toit s'enlève en 10 minutes, il est fixé par 4 vis dans la structure, tout simplement.
L'ensemble n'est pas très lourd, il faudrait le peser pour avoir le poids exact mais à la conduite on ne sent pas vraiment de différence avec un F16 nu.

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Message par Invité 5/4/2012, 15:27

Very Happy

Gégé dit:
C'est pourquoi dans l'immédiat nous préférons vendre ce hardtop sur les F16 neufs, et par la suite les monter sur les F16

juste par déduction,sur le choix actuel ,mon avis perso.
petit toit + porte papillon +housse parking =hardtop
si je prend le berk ou 974741

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Message par GerardH 5/4/2012, 15:36


Tout dépend des besoins en effet.

Les clients souhaitant un vrai roadster fermé complètement rigide seront je pense plus à l'aise avec le hardtop.

Tout dépend du besoin de chacun Wink
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Message par Invité 5/4/2012, 16:44




toute les photos sont accessible sur le lien imageshack





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Dernière édition par dracou le 19/4/2012, 08:50, édité 1 fois

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Message par GerardH 5/4/2012, 16:50

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Message par Pascaldan 5/4/2012, 16:53

Merci pour ta rapidité Gérard
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Message par GerardH 5/4/2012, 16:54

De rien!

Merci de laisser ces photos sur F16 Passion pour l'instant, la page Facebook sera mise à jour demain.

Je laisse les photos en exclusivité aujourd'hui pour le forum.

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Message par Pascaldan 5/4/2012, 17:03

Je ne vois pas le système pour monter et descendre les vitres !!, une sangle ? Je ne vois pas la manivelle....
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Message par GerardH 5/4/2012, 17:05


Oui une sangle qui permet de monter ou descendre la vitre Very Happy

Avec un velcro professionnel pour maintenir la vitre en position ouverte, fermée ou au degré d'ouverture qu'on souhaite.

Tout est intégré dans la portière.
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Message par Pascaldan 5/4/2012, 17:10

D accord pour le velcro. C est plus simple.
En tout cas, ça a de la gueule................... Bravo
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Message par GerardH 5/4/2012, 17:11


Merci beaucoup!
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Message par bertrand2co 5/4/2012, 17:23

Sympa aussi le mode cabriolet Very Happy

Reste plus qu'à connaitre le prix pour savoir combien je dois mettre de coté avant l'hiver prochain (j'avoue que j'ai eu un peu froid cette année ...).

Beau boulot topppppp
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