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Alors moi c'est .....Fred

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Message par Père noel 73 25/4/2012, 15:51

AIE AIE AIE ; ça sent le gros chèque !
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Message par Fred. 25/4/2012, 20:59

Ouaisss enfin sauf qu'il manque de la caillasse car c'est au dessus de l'éventuel budget
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Message par bertrand2co 26/4/2012, 11:40

Si ça peut t' aider à te décider, j'ai un jeu de portes papillon Fun 500 (donc adaptable sur le f16) que j' échange contre un mini-toit ...
C'est une façon de bénéficier de portes papillon, sans augmenter ton budget ...
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Message par Fred. 26/4/2012, 13:44

Bonjour,
Je te tiendrai au courant.
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Message par Fred. 26/4/2012, 15:08

Alors ça y est c'est fait, une chouette balade, je suis rentré. Alors comment dire, c'etait un modele rouge avec Hard Top. Le HT, est super bien fini, mais il géne un peu ma grande (grosse) carcasse pour rentrer. Pour le reste c'est vroarrrrrrrrr, click, vroooooooar, vouuuuuuuuu, click vroarrrrrrrrrrrrrrrrr Very Happy (put....borgne que ça marche)


Dernière édition par Fred. le 27/4/2012, 13:33, édité 1 fois
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Message par Fred. 26/4/2012, 16:04

Pour tout dire je suis allé avec mon pére à l'usine. Il à également fait un petit tour et à été bluffé par les perf entrevues. En repartant il me dit qe si c'était pour ce genre d'engin il comrendrait mon achat ( par rapport à un bug) et puis 5 mn aprés le naturel reprend le dessus et il me regonfle avec un cabrio 4 places pour ballader la famille. Quand au f 16, les capacités sont assez interessantes mais il est clair qu'il doit y avoir un temps d'apprentissage pour ne pas le mettre en equerre involontaire à chaque sorte de viragpar contre le mdéle à vendre en occasion n'etait pas present.
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Message par Baboon 27/4/2012, 13:08

Fred. a écrit:------------
----- il est clair qu'il doit y avoir un temps d'apprentissage pour ne pas le mettre en équerre involontaire à chaque sorte de virage -------------.

Salut Fred
Que celui qui n'a jamais mis son F16 au moins qu'une seule à 90, à 180 ou 360 degrés se présente. mdrrrrrrrrrr
Ca fait parti du plaisir de ce charriot.

C'est autrement plus drôle à conduire ou à piloter qu'une Megane RS, ou Sucebarbu Imprezia, Audi RS4....
et autres couscoussières pseudo sportives totalement aseptisées qui pardonnent presque
toutes les fautes de conduite ou de pilotage.

Le F16, c'est de la pure sportive très civilisée Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par sebastien4012 27/4/2012, 13:39

Baboon a écrit:
Fred. a écrit:------------
----- il est clair qu'il doit y avoir un temps d'apprentissage pour ne pas le mettre en équerre involontaire à chaque sorte de virage -------------.

Salut Fred
Que celui qui n'a jamais mis son F16 au moins qu'une seule à 90, à 180 ou 360 degrés se présente. mdrrrrrrrrrr
Ca fait parti du plaisir de ce charriot.

C'est autrement plus drôle à conduire ou à piloter qu'une Megane RS, ou Sucebarbu Imprezia, Audi RS4....
et autres couscoussières pseudo sportives totalement aseptisées qui pardonnent presque
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Je l'ai fait plein de fois en GT-R le week end dernier, donc ça doit pas être bien compliqué à faire en F16. mdrrrrrrrrrr
Bon j'avoue, j'ai triché, c'était sur la piste d'essais mouillé de Michelin donc ça aide.
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Message par Fred. 27/4/2012, 15:46

Pour ma part j'attends des nouvelles de Mr H. Very Happy
Fred.
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Message par Invité 27/4/2012, 15:59

Very Happy

négo,compromis, un match tendu langue ,la balle à Gégé .
tu nous donnera le résultat Fred topppppp
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Message par Baboon 27/4/2012, 16:24

Fred. a écrit:Pour ma part j'attends des nouvelles de Mr H. Very Happy

Ah ouai ouai, la fameuse "préparation H" de Mr Gégé mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr
Il est très fort notre Gégé Houdart





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