Nicococoua

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Nicococoua

Message par nicococoua le 13/3/2012, 09:00

Bien le bonjour à vous !

Je me présente, Nicolas, 28 ans, grand amateur de sports mécaniques, (je possède une mégane F1team et une ducati multistrada).

Cela fait un petit moment que je cherche une alternative à ma Fabia mazout pour la vie de tous les jours et j'ai faillis acquérir un F16 en fin d'année dernière mais le projet est tombé à l'eau a cause de problèmes administratifs mais quand j'ai une idée en tête, difficile de me l'enlever, du coup, je reviens à la charge ! Je devrais pouvoir le faire dans le premier semestre 2012.

Du coup, j'ai quelques questions à vous poser, à vous heureux possesseur :

- pour une utilisation journalière, est-ce compliqué ? Avez vous rencontré des problèmes particuliers ?
- journalier implique pluie, froid, neige, le chauffage est-il suffisant pour réchauffer l'habitacle (avec portes papillon bien sur) et dégivrer le pare brise ? Y-a-t'il des risques d'infiltration d'eau avec les portes ? Sur la neige, le F16 reste utilisable ?
- sur autoroute, les bruits d'air sont-il trop importants (je suis amené à faire 600 kms dans la journée 2 fois par mois sur autoroute)
- niveau entretien, avez vous eu des soucis dans les garages traditionnels ? quel cout faut-il prévoir ?

d'avance merci de vos réponses

A bientôt sur les routes

nicococoua

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Re: Nicococoua

Message par Invité le 13/3/2012, 09:34

sunny Salut et bienvenue nicococoua welcome .Comme alternative a ta Fabia mazout, ton choix est peut être un poil osé! Le F16 c'est plutôt une Ducati avec un volant et quatre roues. Prévoir tout de même de parler assez fort avec ta ou ton éventuel passager. Le Forum est riche de réponses a tes questions et des précisions vont suivre. A bientot bounce coduit bounce

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Re: Nicococoua

Message par FAFA44 le 13/3/2012, 11:20

Very Happy

Bienvenue Nicococoua sur ce forum,

je rejoint Michel ,déja des réponses dans les posts ,et nos quelques garçons qui roulent tout les jours ,qui devraient te donner des infos .

king2

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Re: Nicococoua

Message par TONTONPOIL le 13/3/2012, 22:06

nicococoua a écrit: - pour une utilisation journalière, est-ce compliqué ?
Avez vous rencontré des problèmes particuliers ?
- journalier implique pluie, froid, neige, le chauffage est-il suffisant pour réchauffer l'habitacle (avec portes papillon bien sur) et dégivrer le pare brise ?
Y-a-t'il des risques d'infiltration d'eau avec les portes ?
Sur la neige, le F16 reste utilisable ?
- sur autoroute, les bruits d'air sont-il trop importants (je suis amené à faire 600 kms dans la journée 2 fois par mois sur autoroute)
- niveau entretien, avez vous eu des soucis dans les garages traditionnels ? quel cout faut-il prévoir ?
A bientôt sur les routes

Bonjour voisin (et plus : pour mon F16 V1 n°38, j'ai choisi 38 sur mes plaques au lieu de 73 !)
Quotidiennement, pas compliquié après rapide adaptation
Problèmes de succès, étonnement, sourires....moins discret qu'une Fazout
Le NOUVEAU chauffage est suffisant
Sur neige, il faut choisir entre l'illégalité (beaucoup plus étroit) ou la prudence et la polyvalence (homologué Secma en 195 carré, avec des gommards top). c'est bien fun.
Les bruits d'air (et minimes infiltrations) dépendent beaucoup de l'ajustage des portes papillons (ça peut se corriger)
Pour les longs trajets, les boules quies c'est quand même pas mal (perso, j'ai un casque cuir genre vieux pilote d'avion)
J'ai toujours eu des soucis, dans tous les garages, avec tous mes véhicules, neufs ou occasion : Il faut trouver un garagiste passionné, compétent, c'est pas toujours évident.
le cout dépend de tellement d'impondérables ! (sortie de route, défauts de jeunesse qui disparaissent avec les amélirations régulières de Secma...) que je n'en parle pas précisément, mais le cout "courant" est à mon avis moins élevé que n'importe quel autre 1600 16v
Je dois passer le w-E du 31/3-1/4 sur Charavines, donc peut-être à très bientôt sur les routes
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Re: Nicococoua

Message par Sk le 13/3/2012, 22:18

salut,
moi j'ai la version F440, je ne vais pas trop pouvoir répondre à tes questions mdrrrrrrrrrr
Mais bienvenue parmi nous Wink
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Re: Nicococoua

Message par Baboon le 14/3/2012, 07:57

Bonjour Nicolas

J'utilise mon F16 sur Paris et grande banlieue au quotidien

Le F16 en usage urbain, encore plus facilement utilisable, maniable, logeable, agile,
que ma grosse Citroen Hachedéhi de fonction
De plus, la souplesse du moteur, l'étagement de la boite, une fois en 3ème, plus besoin de changer de rapport.

Ca enroule de 20 à plus de 100 sur la troisième
Mieux qu'une boite automatique, surtout sur le boulevard périphérique parisien et les voies rapides franciliennes
aux vitesses limitées.

Le seul gros hic, d'une utilisation urbaine, c'est le stationnement
Pas question de se garer en "bite-à-cul" de la queue le leu
La première Kevina mal lunée qu'a les ovaires de travers, et le bulbe rachidien à l'envers, qui se gare à la touchette,
ou le caractèriel Marcel RAMBO avec son gros 4X4 Deauville Saint Trope Champs Elysées Courchevel
qu'en a rien à foutre de reculer dans la façade des autres, risquent de faire des dégats au petit F16...

Ils te montent sur le pare brise, ou t'enfonce la barre arrière dans le berlingue,
qu'ils en ont rien à foutre et se barre sans laisser d'adresses.
A ce sujet, j'ai déjà distribué quelques grosses baffes, mais c'est pas bien, faut pas le dire......











Vaut peut être mieux choisir les places en épis ou les places de parking souterrains.
J'ai la chance de disposer d'une place de parking souterrain à titre pro à mon taf dans Paris.


A bientôt

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Re: Nicococoua

Message par nicococoua le 14/3/2012, 08:05

Merci à tous pour vos réponses.

Vous avez finis de me convaincre, se sera mieux que la ducati a utiliser tous les jours, mais moins pratique que la fabia. ok, c'est bien ce que je pensais mdrrrrrrrrrr

Pour le stationnement, chez moi, y'a pas trop de risque de problème, j'habite dans le trou du cul du monde et j'ai un garage, au boulot, place de parking donc ça devrais le faire. king2

bon, ben reste plus qu'a vendre la Fabia...

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Re: Nicococoua

Message par Baboon le 14/3/2012, 08:26

nicococoua a écrit:Merci à tous pour vos réponses.

Vous avez finis de me convaincre, se sera mieux que la ducati a utiliser tous les jours, mais moins pratique que la fabia. ok,

Ah mais je ne cherche surtout pas à te convaincre, mais juste à te prévenir.

Si par la suite avec ton éventuel futur F16 t'as des soucis, tu diras que c'est à cause
des membres de ce forum et de ce gros con de Baboon Shocked Shocked Shocked
mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

A bientôt
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Re: Nicococoua

Message par nicococoua le 14/3/2012, 08:29

non, j'aurais pas dit ça.... respect des plus agés oblige..... mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

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Re: Nicococoua

Message par Baboon le 14/3/2012, 08:36

nicococoua a écrit:non, j'aurais pas dit ça.... respect des plus agés oblige..... mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

Au fait, bien venu sur ce forum bien sur topppppp topppppp topppppp

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Re: Nicococoua

Message par Invité le 14/3/2012, 09:46

sunny Ouais,mais la DUCATI c'est pas mal tout de même !!. Mais voilà, le F16 c'est itou. Et la FABIA c'est bien pratique. Heureux homme, t'es dans la M....., pour rester polis. Sois très courageux, ce ne sont que les premières douleurs. Secma quand tu nous tiens, tu nous tiens bien . Amicalement wavy reflechiii wavy

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Re: Nicococoua

Message par Baboon le 14/3/2012, 10:19

Les Ducati qui me passionnent sont les monopattes et freins à tamtams
Click--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t9267-resto-d-une-mobylette-ritalienne?highlight=Mobylette

Et grosse faiblesse pour les Guzzi à Tamtams
Click--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t6419-mobylette-pour-ma-retraite?highlight=Mobylette

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Re: Nicococoua

Message par nicococoua le 14/3/2012, 11:26

Michel a écrit: sunny Ouais,mais la DUCATI c'est pas mal tout de même !!. Mais voilà, le F16 c'est itou. Et la FABIA c'est bien pratique. Heureux homme, t'es dans la M....., pour rester polis. Sois très courageux, ce ne sont que les premières douleurs. Secma quand tu nous tiens, tu nous tiens bien . Amicalement wavy reflechiii wavy

a oui, la ducati, c'est plus que pas mal ! mais en hiver, lorsque le thermomètre descend sous les -15, j'ai beau être super équipé, je me gèle les c.......

l'idée c'est de pouvoir trouver un compromis entre la voiture pépére et la ducati, c'est pour ça que le secma me plait bien. puis pour les jours ou j'ai besoin de place, j'ai la mégane RS ou la logan de ma femme !

bon, vous voulez pas acheter une superbe fabia RS TDI ?? Suspecttttt

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Re: Nicococoua

Message par nicococoua le 14/3/2012, 11:27

Baboon a écrit:Les Ducati qui me passionnent sont les monopattes et freins à tamtams
Click--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t9267-resto-d-une-mobylette-ritalienne?highlight=Mobylette

Et grosse faiblesse pour les Guzzi à Tamtams
Click--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t6419-mobylette-pour-ma-retraite?highlight=Mobylette

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a oui, c'est de la vieille ducati ça ! elle est super propre...... mais bon, ça n'a plus rien a voir avec mon engin, le tiens en plus vieux donc moins efficace et endurant........ Suspecttttt Suspecttttt

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Re: Nicococoua

Message par Baboon le 14/3/2012, 12:39

nicococoua a écrit:

a oui, c'est de la vieille ducati ça ! elle est super propre...... mais bon, ça n'a plus rien a voir avec mon engin, le tiens en plus vieux donc moins efficace et endurant........ Suspecttttt Suspecttttt

Whaaaaaaaaaa mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

Avec le minuscule 350 Desmodromique, je te fumes sur tes routes de l'Isère
avec ton gros Multistradada lala lalère Very Happy Very Happy Very Happy
Que rien qu'aux freinages, je te met 800 mètres dans les cornets ........... mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

Ok ok, je sais je sais, c'est l'heure d'aller faire ma petite sieste Very Happy Very Happy Very Happy

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Re: Nicococoua

Message par nicococoua le 14/3/2012, 13:37

puis c'est pas le même plaisir ! ça doit être bien classe à conduire quand même !

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Re: Nicococoua

Message par nicococoua le 25/6/2015, 07:52

Et ben dis donc, le nicococoua il est long à la détente ! Voila 2 ans qu'il en parle, tourne autour, fait marche arrière....

Mais voila ! Il vient de passer à l'acte !

J'ai le plaisir d'avoir récupérer mon superbe F16 vendredi dernier à l'usine ! Le retour en Isère et ses 900km m'ont permis de commencer à appréhender le F16...

Que dire, l'autoroute ? c'est pas drôle mais ça se fait très bien !
Les grandes nationales ? c'est pas très drôle mais ça se fait bien aussi !
Les petites départementales ? c'est top !
Les petites routes de montagne défoncées ? C'est tap-cul mais c'est fun !
Les routes de montagne bien bitumées ? Y'a pas mieux, c'est l'éclate totale !
L'humidité et le froid du matin ? Les portes ne tiennent plus ouvertes.....
Le circuit ? j'ai pas encore testé..... mais jvous dirais ça bientôt !

A, j'allais oublier....... la porte droite c'est ouverte sur l'autoroute.......... mauvaise fixation je suppose, ou système défaillant, je ne sais pas, bref, la capote est solide, elle est restée bien accrochée à la voiture ! Bilan : le système d'accroche c'est abimé et l'armature arrière de la capote à cassée mais rien de bien grave au vu de ce qui aurait pu se passer !

Au plaisir de vous croiser !

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Re: Nicococoua

Message par phil87 le 25/6/2015, 16:50

bonjour Nicococoua
fichtre c'est dur à retenir dans l'ordre ce surnom !!
je récupère le mien normalement le 08 juillet prochain . j'ai 600km pour le retour et pas mal d'autoroute si je ne veux pas passer toute la journée au volant même si je devrais y prendre du plaisir ...
merci de ton commentaire, je vais bien vérifier l'accroche des portes et essayer d'échapper à la même mésaventure que toi...
Au fait quelle autonomie a cet engin sur autoroute ? tu as fais un plein tous les 350 bornes ?
bonne route
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Re: Nicococoua

Message par fumeenoire le 25/6/2015, 17:06

sur l autoroute par securite ne depasse pas trop les 300 kms. Very Happy
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Re: Nicococoua

Message par nicococoua le 26/6/2015, 19:21

phil87 a écrit:bonjour Nicococoua
fichtre c'est dur à retenir dans l'ordre ce surnom !!
je récupère le mien normalement le 08 juillet prochain . j'ai 600km pour le retour et pas mal d'autoroute si je ne veux pas passer toute la journée au volant même si je devrais y prendre du plaisir ...
merci de ton commentaire, je vais bien vérifier l'accroche des portes et essayer d'échapper à la même mésaventure que toi...
Au fait quelle autonomie a cet engin sur autoroute ? tu as fais un plein tous les 350 bornes ?
bonne route

Je suppose que le problème de la portière n'est pas arrivé souvent, c'est juste un raté

sur la route ou l'autoroute, je fais dans les 350 bornes. mais bon, la jauge n'étant pas super précise, fait attention !


300 km/h..... même en moto c'est tendu.... alors en F16 !

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Re: Nicococoua

Message par Baboon le 26/6/2015, 19:59

nicococoua a écrit:
le problème de la portière n'est pas arrivé souvent, c'est juste un raté


Ah ça m'est arrivé de nombreuse fois sur autoroute ou en circuit.
La première fois, on ne s'y attend pas du tout, c'est assez impressionnant,
puis on s'y habitue très vite.



Le plus drôle, ce fut à 160 dans le banking de l'autodrome de Linas Montlhéry.
Je me frittais depuis 10 tours avec mon ami Eric et sa Porsche 944
quand la portière s'est mise à la verticale.
Forcement, l'air con, abandon de la baston sur forfait technique.

Ca fait négligé, c'est sur mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr



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Re: Nicococoua

Message par Jean-Pierre-95 le 26/6/2015, 21:49

Baboon,

dommage qu'avec tes nombreuses relations, tu ne puisses pas nous organiser une journée circuit à Montlhéry. C'était au tout début des années 80... geek geek Mais non les jeunes pas 1800... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad , je parle de 1900 lol2 lol2

Ca, ca me fait rêver. C'est la première fois que je mettais mes pneus sur un Circuit avec une Sunbeam TI-1600... elle était marrante cette voiture, un gouffre à pétrole, aucun freins... mais marrante.

Ca n'empêche qu'un F16 lui collerait une véritable humiliation. topppppp topppppp topppppp

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Re: Nicococoua

Message par le voyageur le 27/6/2015, 06:18

salut a toi et bienvenue welcome pour les portes j ai resolu le probleme. je roule avec le demi toit toute l annee....... bedo
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Re: Nicococoua

Message par Baboon le 27/6/2015, 07:28

Salut Jean Pierre

Jean-Pierre-95 a écrit:Baboon,

dommage qu'avec tes nombreuses relations, tu ne puisses pas nous organiser une journée circuit à Montlhéry.

Jusqu'à pas très longtemps, cela m'était très possible, mais fallait il trouver une grosse centaine de Secma
pour avoir un tarif aux environ des 100 Euros
Avec 50 Secma, ça mettait l'engagement à 200 Euros, il n'y aurait pas eu beaucoup de participant
et j'aurais bu le bouillon.

La location à la journée c'est environ 10 000 Euros selon les options.
Depuis très récemment et jusqu'à nouvel ordre, le circuit ne prendrait plus les autos
construites après 1981.......... Shocked  Shocked  Shocked



Jean-Pierre-95 a écrit:Ca, ca me fait rêver. C'est la première fois que je mettais mes pneus sur un Circuit avec une Sunbeam TI-1600... elle était marrante cette voiture, un gouffre à pétrole, aucun freins... mais marrante.

Ca n'empêche qu'un F16 lui collerait une véritable humiliation. topppppp  topppppp  topppppp



La Sunbeam 1600 Ti, j'ai bien connu ce petit camion assez solide, mais véritable merguez sur le mouillé.
Une bonne école du pilotage des propulsions cette Sunbeam autrement plus virile
que les brouettes à tractions de garçons coiffeurs coquets minets du moment
genre Golf GTI, Talbot Samba, Renault 5 Alpine, Ford Escort XR3....




Celui qui était capable de faire quelque chose de correct avec ce piège de Sunbeam,
il était alors capable de passer aux gros calibres du moment, les BMW, Corvette,
Rover 3500, Peugeot 505 Turbo, Ford Capri, Transam, Pontiac ........ des caisses pour hommes  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy
Et bien sur aux formidables Talbot Lotus



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Re: Nicococoua

Message par Jean-Pierre-95 le 27/6/2015, 08:22

ET oui Baboon, c'est exactement ça. Sniff... Sad Sad -- Dommage pour Montlhéry--

Pour la Lotus, j'en ai eu une plus tard et que des soucis avec...

Peugeot/Chrysler/Talbot/Sunbeam (on sait pu bien) y sont bons côté commercialisation.... Guy Frequelin devient Vis-Champion du monde avec la Sunbeam Lotus en 1981, juste derrière Ari Vatanen (Excuser du peu) et la semaine d'après, le constructeur arrête la production de la voiture.... Ca c'est du Marketing...

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Re: Nicococoua

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