Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par Baboon le 5/3/2012, 12:16

Reçu d'Achile ce lien TF1 ---> http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-la-radical-sr3-sl-7035145.html

La voiture homologuée est bien plus haute sur pattes, les extracturs arrière
d'effets de sol ont disparus, etc etc etc

Certainement beaucoup plus utilisable sur routes, et en gaffant bien,
mais surement moins efficace sur piste
Dans cette configue, je déconseille de remonter le Radillon de l'eau rouge
sans lever le pied dans la remontée


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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par fumeenoire le 5/3/2012, 12:53

mac rodgers a écrit:Dans le EVO de decembre 2011, Cyrill PERRET descend le sien d'Angleterre.
L'article s'intitule:
"600 Km en radical SR3 SL"
C'était en aout (son achat)

Depuis, en fevrier, il en est à 4800 km.

Dans le numero de mars 2012 il raconte comment il a été dans le jura pendant les grands froids...

Une ballade de 1100 km par moins 8...

Comme quoi, l'homologation sert à certains... Wink

j avais vu ce reportage et c est la que j avais vu la difficulte d hommologation Very Happy
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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par 1973 le 5/3/2012, 20:47

la c'est la catégorie raiceuse pistarde adapté à la route il y a sans parler de la cparo T1 une sorte de F3 adapté à la route en angletere aussi impossible de partir en weekend (pas de capote) et puis mécaniquement sa doit étre chaud j'ose méme pas imaginer un probléme avec la boite sadev ou un truc dans ce genre.
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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par Invité le 6/3/2012, 12:05

La caparo T1 existe aussi en coupé vitré, 575ch pour 550kg.

Alors j'ai ma réponse et Sad dommage ils ont conclu.

Le f16 est encore trop cher pour ce que je veux faire dessus, je veux mettre max 14000roros dedans.
Donc j'attends, on verra bien, d'ici quelques temps je trouverai sûrement mon bonheur en europe.

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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par GerardH le 6/9/2012, 14:11

Base de Fun 500 avec moteur de Honda 1000 CBR, châssis rallongé fait maison et quelques éléments de F16 (dont un train AV placé à l'AR)



La vidéo:

https://www.facebook.com/photo.php?v=485362394824703






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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par bertrand2co le 6/9/2012, 14:16

C'est donc le Fun 1000 Extr'm ...
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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par jj_christ le 7/9/2012, 14:53

un plus gros moteur bien mais le chassis ne va pas suivre malheureusement...la puissance ne passera pas sur le train arriere et l'avant risque de tirer tout droit...parole de connaisseur
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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par mac rodgers le 7/9/2012, 16:21

Sauf qu'on passe à une double triangulation à l'arriere...
(puisque c'est un train avt monté à l'arriere)

L'arriere devrait avoir plus de facilité à suivre, il y a moins de contrainte que sur un bras tiré.
(Je veux dire de contraintes encaissées par le chassis...)

Enfin...
Je ne suis pas specialiste comme JJ...(respect)
Je demande à juste à voir... Wink
Et je reste optimiste... Very Happy
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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

Message par jean phi le 7/9/2012, 17:06

Ce que je trouve bizarre c'est que meme avec la double triangulation ,il a un carrossage tres positif a l'arriere en appui reflechiii
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Re: Un secma F16 avec un moteur yama r1 ou yayabusa

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