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Les HELLA longues portées de DELFIORI

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Message par Baboon 5/1/2012, 09:58

Les HELLA longues portées de DELFIORI Sammo

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Dernière édition par Baboon le 5/1/2012, 10:02, édité 1 fois

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Message par Achille Bobyla 5/1/2012, 10:02

Pour info, fixés sur le spoiler ça ne vibre pas trop ?

Achille french
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Message par Baboon 5/1/2012, 10:51

Achille Bobyla a écrit:Pour info, fixés sur le spoiler ça ne vibre pas trop ?

Achille french

Ca ne vibre absolument pas Achille
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Message par Deifiori 5/1/2012, 14:38

Sourire...
Je te dirai ça Achille. Je récupère ma Batmobile mercredi prochain.
Pour l'anecdote, chez Renault à Paris, comme il ne trouvait pas de référence pré-enregistrée pour identifier la voiture, il l'avait nommée comme ça... du coup la facture portaient l'intitulé "Batmobile". Ca m'a fait marrer et oublier le chiffre à régler tout en bas...
Chez mon concessionnaire Renault (à moi) à Deauville, ils ont réalisé quelques autres modif dont je vous réserve la surprise et que je laisserai à Baboon le soin de photographier et de mettre en ligne.
Donc à suivre bientôt...
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Message par Baboon 5/1/2012, 18:14

Suite
Un copier/coller du courriel de la concesse Renault Dauville
reçu par DELFIORI Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
______________________________________________________________________________

Bonjour cher client,

Au nom de toute mon équipe je vous souhaite une très bonne année 2012.
Qu’elle vous apporte de la joie et de la bonne humeur, et continuez à la communiquer.

La F16 ou « Bat mobile » devrait être prête pour cette fin de semaine.
Les optiques sont annoncés aujourd’hui et le remplacement
de l’allume cigare par une prise est possible.
Reste le pare buffle, les gyrophares et le deux tons……
Coté carrosserie c’est ok et je vous envoie la photo

Les HELLA longues portées de DELFIORI Batmobile

Merci de vous assurer qu’elle sera prête avant de faire le voyage.

Cordialement
Jean-Luc

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MSA COTE FLEURIE
Concessionnaire RENAULT
14800 DEAUVILLE

Jean-Luc XXXXXXXXXXX
Chef d'atelier
Tel:02 31 81 64 52
Fax: 02 31 81 64 63


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Message par jean phi 5/1/2012, 19:44

Tous les concessionnaires ne sont pas comme celui la king2 .Dommage
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Message par Baboon 5/1/2012, 22:03

jean phi a écrit:Tous les concessionnaires ne sont pas comme celui la king2 .Dommage

Salut Jean Phi
Sur le fond tu aurais peut être et surement raison, mais le but de ce forum
n'est pas de juger le comportement des réseaux constructeurs, Renault,
Peugeot, Citroen, Audi, BMW, FIAT, Aston Martin, Lamborghini ou autres.......

Un autre exemple --> http://secma-f16passion.forumactif.org/t314-intervention-chez-renault-minute?highlight=Renault+minute

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Message par jean phi 5/1/2012, 23:34

En aucun cas je ne juge le reseau qui quelques part nous permet de continuer a rouler avec nos joujous mais plutot certaines personnes du reseau qui ne veulent pas s'emmerder sur nos F16 car cela les sort de leurs habitudes Perso j'ai eu un cas ou le gars c'est regale (il avait un 5turbo) et un autre qui m'a dit de ramener ma voiture chez le constructeur car lui ne connaissait pas secma sans tenir compte qu'elle possedait un moteur renault
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Message par Baboon 6/1/2012, 09:03

jean phi a écrit:En aucun cas je ne juge le reseau qui quelques part nous permet de continuer a rouler avec nos joujous mais plutot certaines personnes du reseau qui ne veulent pas s'emmerder sur nos F16 car cela les sort de leurs habitudes Perso j'ai eu un cas ou le gars c'est regale (il avait un 5turbo) et un autre qui m'a dit de ramener ma voiture chez le constructeur car lui ne connaissait pas secma sans tenir compte qu'elle possedait un moteur renault

Sur ce, je entièrement d'accord avec toi, j'ai eu le cas aussi Shocked

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Message par Invité 6/1/2012, 10:28

jean phi a écrit:... et un autre qui m'a dit de ramener ma voiture chez le constructeur car lui ne connaissait pas secma sans tenir compte qu'elle possedait un moteur renault
Même réaction chez le concessionnaire Renault près de chez moi qui m'a envoyé paître. C'est pas du Renault sauf le moteur, qu'il m'a dit, on est pas équipé pour... Tu parles ! pascontent

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Message par Invité 6/1/2012, 16:01

Very Happy

de la petite pointure, des ras du sol ,du nain de jardin,le problême n'est pas le SECMA ,désolé ils n'ont rien à foutrent dans ce métier,ne devrait pas exister.

king2

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Message par Invité 6/1/2012, 19:10

très jolie les longues portées.


Pour votre cas de garage c'est étonnant sa devrait même plaire à un garagiste renault de se pencher sur un secma, c'est pas commun et c'est sa a une bonne bouille Very Happy Very Happy
Moi avec ma challenger ou mon gros buck c'est l'enfer pour les entretenir dans le réseau dodge europe, faut que j'aille chez l'importateur mais vers rapello (oufff) y a un garagiste spécialisé dans les anglaises, il accepte sans broncher mes ricaines et avec le sourire Very Happy


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Message par ALAIN du 71 6/1/2012, 21:20

bonsoir

le probleme c'est qu'une petite partie seulement des mecanos s'interesse vraiment au voitures et donc sont curieux des modeles qui sortent de l'ordinaire ; et je suis bien placé pour le constater taperr
l'autre partie font ce metier mais pourrai aussi bien vendre des tomates sur le marché nouvo9
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Message par Invité 7/1/2012, 11:50

FAFA44 a écrit: Very Happy

de la petite pointure, des ras du sol ,du nain de jardin,le problême n'est pas le SECMA ,désolé ils n'ont rien à foutrent dans ce métier,ne devrait pas exister.

king2

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Ca "rentrait" pas dans l'ordinateur, m'a dit le gars à l'accueil. C'est tout dire.... pascontent

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Message par viflo 7/1/2012, 13:19

Bonjour,
Peut-être gagnent-ils trop bien leur vie pour ne pas vouloir s'embeter par ailleurs?
C'est bien dommage !
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Message par TIVALI 9/1/2012, 19:03

En ce qui me concerne, je voudrais mettre en place le même genre de phares, mais pour y voir la nuit dans les petites routes de montagne, et le plus gros défaut d'éclairage du F16 dans ces conditions, c'est qu'on a l'impression de conduire une moto : on ne voit pas l'intérieur des virages serrés.
J'ai essayé de laisser les feux de croisement en même temps que les plein phare, mais pour moi ce n'est toujours pas satisfaisant.
Alors j'ai pensé à monter des longues portées comme certains, quitte à ne pas les orienter exactement dans l'axe de la route.

Genre ça:
http://www.datch.fr/fr/s6007-phares-add-chrome-wipac-longue-portee-paire-p-610.html

Cet éclairage additionnel permet-il de mieux voir l'intérieur des virages serrés?
Ou bien faudrait-il mieux mettre des anti-brouillard qui ont un faisceau d'éclairage plus diffusé?
Si quelqu'un à de l'expérience à ce sujet (ancien rallyeman par exemple) je suis curieux d'avoir son avis (et les autres aussi).
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Message par Philippe_P 9/1/2012, 20:44


En rallye en général on monte des longues portées pour les phares de virage

Les HELLA longues portées de DELFIORI Spot11

Et pour la rampe de phare 2 longues portées (1 de chaque coté) et 2 spots au milieu
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Message par Baboon 9/1/2012, 21:08

Salut Philippe

Les HELLA que Delfiori et moi avons sur nos F16 éclairent assez large
pour la montagne ou le sinueux de campagne.

Les antibrouillards, tu peux oublier
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Message par Philippe_P 9/1/2012, 21:35

Il n'y a pas de possibilité de monter des xénons dans les optiques d'origine du secma ?
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Message par Baboon 9/1/2012, 21:40

Philippe_P a écrit:Il n'y a pas de possibilité de monter des xénons dans les optiques d'origine du secma ?

Dans les feux de croisement uniquement, mais pas dans les phares, ni les longues portées.
Sur ce, c'est illégal .

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Message par Philippe_P 9/1/2012, 22:03

Baboon a écrit:
Philippe_P a écrit:Il n'y a pas de possibilité de monter des xénons dans les optiques d'origine du secma ?

Dans les feux de croisement uniquement, mais pas dans les phares, ni les longues portées.
Sur ce, c'est illégal .

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Ça c'est embêtant de ne pas pouvoir mettre des xénons dans les phares et longues portées
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Message par Baboon 9/1/2012, 22:26

Philippe_P a écrit: Ça c'est embêtant de ne pas pouvoir mettre des xénons dans les phares et longues portées

De plus, ces ampoules ont un emps de pré-chauffe de quelques secondes, donc le temps qu'elles soient
à 100%, t'as largement le temps de te vautrer. Donc aucun intérêt.

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Message par Philippe_P 9/1/2012, 22:36

Pour attaquer sur les petites routes, en considérant que tu ne croises personne, elles peuvent être valables par contre effectivement pour le reste du temps elles ne sont pas top.
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Message par TIVALI 11/1/2012, 17:48

Merci Philippe et Baboon pour vos réponses, ce sera donc longues portées.

Et c'est vrai que sur les routes que j'emprunte de nuit, il n'y a pas grand monde qui circule et donc les xenon sur les longues portées pouraient être utiles. Ce sera réfléchi plus tard...
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