Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par FAFA44 le 20/12/2011, 18:42

Very Happy

le mien ,sauf la petite barette et quelques fois le retour mal plié,sinon je l'emploie à 100% vu mon diamètre Very Happy
cela reste petit comme enrouleur.


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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par lepromeneur le 8/7/2012, 14:48

Même souci pour moi aujourd'hui, enrouleur complètement bloqué impossible de derouler la ceinture. Du coup je suis rentré en mettant la ceinture du passager. Mon f16 n'étant plus sous garantie, quelqu'un connait-il l'origine exacte de cette pièce ?
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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Projet74 le 19/9/2012, 18:12

Bonjour,

Je remonte ce post, ayant besoin aussi de connaître l'origine ou l'adaptabilité des ceintures.
Je suis sur le point d'achater un Fun 500, mais les ceintures sont commes les carottes : non, pas oranges, mais cuites mdrrrrrrrrrr !

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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Baboon le 19/9/2012, 19:34



Tu les appelles, tu leur donnes les dimensions de tes ceintures déroulées, tu leur décris
le récepteur de bouclage et sa longueurs.
Pour la boulonnerie des trois points, c'est un filetage standard européen commun
à toutes les automobiles homologuées sur le marché européen, donc tu gardes ta boulonnerie d'origine.

Click---> http://www.ceintures-de-securite.com/



A bientôt
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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par TONTONPOIL le 19/9/2012, 19:50

Projet74 a écrit:Bonjour,

Je remonte ce post, les ceintures sont commes les carottes : non, pas oranges, mais cuites mdrrrrrrrrrr !


Tu tombes bien, t'as prononcé le mot : oranges
Comme mon F16, mes vêtements (et + si affinité pour les femmes)(mais Clémentine ne fut qu'une brève passion), mes montres, portefeuilles, briquets, chaussures, casques, etc....
D"ailleurs, ils le disent au permis, "il faut s'arrêter à l'orange"
Pour la ceinture (droite) de ma bestiole, elle rechigne de + en + à rentrer dans l'enrouleur
Pour le F500 que tu convoites, ne t'arrêtes pas à ça, sur un roadster quel qu'il soit, tu risques de rencontrer le même problème de surcuisson. normal, c'est les Zuvés. Pour toi, prévois une augmentation de ton budget "crèmes solaires (si t'es prudent), ou "crèmes anti coup de soleil" (ça va vite, en Secma )(expérience)
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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Baboon le 19/9/2012, 19:57

Suite

Autre solution à deux balles, faire les casses et essayer de trouver un modèle
approchant sur les Peugeot 205 / 106 ou Citroen Ax, Saxo.......
Mais pour la sécurité, je déconseille totalement de vieilles ceintures,
on sait jamais ce qu'ont pu subir ces vieilles bretelles.
Ont elles déjà été choquées ?????



Et il me semblerait que ce soit des ceintures arrière à enrouleur, mais pas sur

A bientôt

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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Projet74 le 19/9/2012, 21:23

Merci pour les coordonnées du fournisseur.

Je vais aussi chercher du coté de la pièce de réemploi (démolition automobile), si les tarifs sont vraiment moindres. Ne pas économiser sur la sécurité, mais tout s'étudie.
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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Projet74 le 19/9/2012, 21:34

Baboon a écrit:
Et il me semblerait que ce soit des ceintures arrière à enrouleur, mais pas sûr.
Baboon

Etant donné qu'il n'y a que deux points de fixation, c'est plus que probablement une ceinture de place arrière. Je vais investiguer du coté des 106, Saxo et compagnie, voire C3 ou 206.
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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Baboon le 19/9/2012, 22:15

Projet74 a écrit:

Etant donné qu'il n'y a que deux points de fixation, c'est plus que probablement une ceinture de place arrière. Je vais investiguer du coté des 106, Saxo et compagnie, voire C3 ou 206.

Heuuuuu, non non, trois points de fixations.
Les ceintures à 2 points ne sont prévues que pour la place du milieu à l'arrière,
et des 3 points pour les places droite et gauche sur les voitures en cartes grises 5 places.

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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Projet74 le 20/9/2012, 09:31

Je me suis probablement mal exprimé, je voulais dire deux points de fixation pour la partie enrouleur, mais c'est bien une ceinture trois points.
Comme ici, sur une C3 Pluriel:

Seulement deux vis de fixation qui sont les numéros repère 71 et 73.

Il n'y a pas de boucle de renvoi, comme sur une Saxo, où trois vis sont nécessaires (représentés par les croix). La longueur du brin est plus longue, car il faut remonter depuis le bas de caisse jusqu'en haut de la custode.
Les ceintures arrières sur Saxo :


Je cherche, et je vous informe quand j'aurai trouvé !
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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Baboon le 20/9/2012, 09:38

Attention à l'inversion des ceinture droite et gauche puisque les récepteurs de boucles
ne sont pas au centre de l'auto, mais sur les extérieurs

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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par sebastien4012 le 20/9/2012, 22:25

Question con, la longueur de la ceinture est si importante que ça?
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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Baboon le 20/9/2012, 22:33

sebastien4012 a écrit:Question con, la longueur de la ceinture est si importante que ça?

Les questions cons n'existent pas Evil or Very Mad

Il peut exister divers longueurs de bandes, selon l'éloignement de leurs points d'encrage
au dossier ou à l'assise du siège.
C'est selon la conception de l'automobile.

Sur une 106 à trois portes, les ceintures avant sont plus longues que les ceintures
des 106 à 5 portes.

Sur les 3 portes, les portières avant sont bien plus longues que les portières avant des 5 portes,
donc le pilier central de caisse est plus reculé. Donc points d'encrages plus éloignés
et ceintures plus longues.
C'est un détail qui ne saute absolument pas aux yeux. Mais fallait le savoir.

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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par sebastien4012 le 20/9/2012, 22:43

J'avais bien compris que la longueur de la ceinture était utile en fonction de la position des points d'ancrage, mais sinon, sans tomber dans l'excès avec 6m à enrouler, que le ceinture fasse 50cm de plus ou de moins, du moment qu'elle passe dans les points d'ancrage, on s'en fou un peu non? Ce qui voudrait dire qu'on peut prendre un peu n'importe laquelle tant que le montage est du même type (2 ou 3 points d'ancrage pour l'enrouleur)
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Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Baboon le 21/9/2012, 08:30

sebastien4012 a écrit:J'avais bien compris que la longueur de la ceinture était utile en fonction de la position des points d'ancrage, mais sinon, sans tomber dans l'excès avec 6m à enrouler, que le ceinture fasse 50cm de plus ou de moins, du moment qu'elle passe dans les points d'ancrage, on s'en fou un peu non? Ce qui voudrait dire qu'on peut prendre un peu n'importe laquelle tant que le montage est du même type (2 ou 3 points d'ancrage pour l'enrouleur)

C'est exactement ça Sebastien

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