Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

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Message par Invité le 2/12/2011, 15:59

J'ai enfin mon F16 que je suis allé chercher hier au Luxembourg.
Je l'ai dédouané en Belgique et suis passé au contrôle technique avant immatriculation.

C'était la fête ! Z'avaient jamais vu ct'engin ! Attroupement autour du F16... des contrôleurs et des contrôlés en cours de contrôle, tous mélangés avec la grosse banane sur la tronche...

Bon, je suis pas contre d'être la vedette du jour de temps en temps mais là, au contrôle technique, j'aurais préféré passer entre le mur et le papier-peint.

Mais pas trop de soucis, sauf un et de taille ayant entraîné le refus de certificat: l'enrouleur de ceinture de sécurité passager (à droite) est grippé. Très difficile de dérouler la ceinture et pour la ré-enrouler c'est tintin !

Quelqu'un peut-il m'aider ? Car temps que je n'aurai pas résolu ce souci, pas moyen d'immatriculer le F16.

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Message par Invité le 2/12/2011, 16:15

mdrrrrrrrrrr
Petit blocage lié a mauvais enroulage et pliage de la sangle déja eu mais bLocage complet jamais ,
dans un premier temps la garantie doit fonctionner,je vais regarder la mienne ,sinon appel secma pour savoir la marque et la posibilitér de la changer.

FAFA44

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Message par Baboon le 2/12/2011, 16:22


Salut Polux

Plus simple
T'es pas très loin de l'usine
Tu passes les voir avec ta bestiole

Baboon

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Message par Invité le 2/12/2011, 16:37

Merci pour ta réponse Fafa.
J''ai déjà eu le cas de la ceinture pliée dans l'enrouleur et qu'il suffit de dérouler patiemment pour régler le problème. Mais ici c'est dirrérent, c'est l'enrouleur qui est grippé et le ressort de retour qui n'agit pas.
J'ai contacté l'usine par email soit pour un conseil soit pour l'envoi d'un nouvel enrouleur.

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Message par Invité le 2/12/2011, 16:43

Very Happy

Ta raison Baboon,
j'ai regardé ,il faudrait déposer pour enlever les petit capotages, mais la sécurité avant tout,et la faut pas jouer sinon taperr

FAFA44

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Message par Invité le 2/12/2011, 17:15

Baboon a écrit:
Salut Polux

Plus simple
T'es pas très loin de l'usine
Tu passes les voir avec ta bestiole

Baboon
Pour rappel, je ne suis pas immatriculé. Faire 270 km aller et 270 km retour avec des plaques luxembourgeoises radiées dans deux pays: Belgique et France. Je suis vraiment pas tenté. Je préfère trouver une autre solution, si possible.

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Message par Baboon le 2/12/2011, 17:16

FAFA44 a écrit: Very Happy

Ta raison Baboon,
j'ai regardé ,il faudrait déposer pour enlever les petit capotages, mais la sécurité avant tout,et la faut pas jouer sinon taperr

FAFA44

Le demontage d'un enrouleur, c'est pratiquement impossible, c'est tout serti en force
à la presse hydraulique.
Si t'arrives à le démonter, à remonter c'est pratiquement impossible, faudrait des petits doigts de gynécologues
de nains de jardins capable de pousser 15 tonnes.
C'est fait exprès pour pas que les bricolox du dimanche les tripotent ou les bidouillent.

Faut pas bricoler ni rigoler avec les ceintures.
Baboon

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Message par Invité le 2/12/2011, 17:17

J'ai ouvert les caches (3 clips). Il n'y a plus de ressort ni d'arrêt. Il doit y avoir une pièce qui s'est barrée. L'enrouleur est HS et doit être remplacé.

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Message par Baboon le 2/12/2011, 17:25

Polux a écrit:
Pour rappel, je ne suis pas immatriculé. Faire 270 km aller et 270 km retour avec des plaques luxembourgeoises radiées dans deux pays: Belgique et France. Je suis vraiment pas tenté. Je préfère trouver une autre solution, si possible.

Ben tu déposes ton enrouleur et l'expédie à l'usine
Ce sera un peu long, les postiers belges, c'est pas des rapides.
Sinon, les postiers privés internationaux DHL ou Federal Express,
C'est plus cher, mais moins cher que le carburant si tu y vas avec une autre automobile.

Autre solution, s'il y a des casses autos par chez toi, une ceinture enrouleur place arrière de Peugeot 106 /206 ou Citroen Saxo, ce devrait pas être loin du modèle.
Ca ne devrait pas coûter LAPODUKU
La boulonnerie, elle est commune à toutes les automobiles européennes, tu gardes tes boulons.

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Message par Invité le 2/12/2011, 17:32

Bonne idée Baboon. Je renvoie la pièce à Aniche et ils m'en renvoient une neuve.. Pour l'instant j'attends une réponse de leur part.

Par contre les casses, je sais pas. Il faudrait la référence de l'enrouleur (j'attends de l'usine).Je ne peux pas me permettre de remplacer par un enrouleur différent; c'est pour le contrôle technique et ils sont tatillons à ce sujet. Et comme vais faire une contre-visite pour cet enrouleur, il a intérêt à être impec.

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Message par Baboon le 2/12/2011, 18:03

Polux a écrit:-------- il a intérêt à être impec.

A savoir que la ceinture enrouleur gauche est un modèle passager de droite et inversement.
En fait, t'es pas obligé de trouver le même modèle que l'origine.
Si tu le récupères sur une auto normale, c'est forcement qu'il a été homologué.
Dans ce cas, tu prends les deux ceintures enrouleurs arrière de Ford Fiestata,
Volksvagin Polo, Opel Corsa. Et avec la boucle de clipsage récepteur bien sur.

L'important c'est que totalement déroulé, il fasse à peu de choses près la même longueur.
S'il n'est pas bien propre, tu le mets dans la machine à laver le linge
J'ai souvent lavé des ceintures avec l'enrouleur, des harnais 4 ou 6 points
à la machine, ca ne risque rien.
Pour ne pas que ça cogne de trop dans le tambour de lavage, tu y rajoutes deux ou trois
serviette de plage, ou des serpillières.

Baboon

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Message par Invité le 2/12/2011, 19:31

Baboon a écrit:...En fait, t'es pas obligé de trouver le même modèle que l'origine....
Pour passer le CT, je ne tenterais pas le truc. Je les connais et ils sont très exigeants.
J'attends la réponse de l'usine pour voir ce qu'il faut faire. Comme je suis sous garantie je ne peux rein faire sans l'aval de Secma.

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Message par Invité le 2/12/2011, 21:19

Salut Polux,

Pas de panique...
J'ai eu la meme histoire avec une ceinture sur mon fun buggy (secma)

Par contre, je l'ai démontée, ouverte... et REMONTEE, heeee oui!
J'ai en quand meme remontée une autre envoyée par secma... Ils vont vite....

Si j'amais tu as un bug, je tenverrai celle qui me reste, mais je reconnais qu'elle ne marche pas "super bien"... (pas du la remonter tip top mdrrrrrrrrrr )


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Message par Invité le 2/12/2011, 21:32

mac rodgers a écrit:Salut Polux,

Pas de panique...
J'ai eu la meme histoire avec une ceinture sur mon fun buggy (secma)

Par contre, je l'ai démontée, ouverte... et REMONTEE, heeee oui!
J'ai en quand meme remontée une autre envoyée par secma... Ils vont vite....

Si j'amais tu as un bug, je tenverrai celle qui me reste, mais je reconnais qu'elle ne marche pas "super bien"... (pas du la remonter tip top mdrrrrrrrrrr )

Merci pour la proposition. En cas de pépin je te contacterai. topppppp

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Message par Evanor le 3/12/2011, 12:13

mac rodgers a écrit:Salut Polux,

Pas de panique...
J'ai eu la meme histoire avec une ceinture sur mon fun buggy (secma)

Par contre, je l'ai démontée, ouverte... et REMONTEE, heeee oui!
J'ai en quand meme remontée une autre envoyée par secma... Ils vont vite....

Si j'amais tu as un bug, je tenverrai celle qui me reste, mais je reconnais qu'elle ne marche pas "super bien"... (pas du la remonter tip top mdrrrrrrrrrr )


Idem sur le F16 d'Aymeric
Le ressort etait bloqué...
On a ouvert l'enrouleur et sorti ses tripes qui étaient un peu en vrac, et on l'a remonté.... ca marche nickel
Y a rien de vraiment serti et le fonctionnement reste simple... faut juste pas se rater en remontant le ressort...
Ma politique est simple dans ce domaine
Si j'ai pu démonter sans rien casser et sans rien forcer, alors je peux le remonter... de plus un autre l'a fait avant moi, donc je dois savoir le faire Non mais !!!! mdrrrrrrrrrr

Evanor

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Message par Invité le 3/12/2011, 12:59

Evanor a écrit:...
Si j'ai pu démonter sans rien casser et sans rien forcer, alors je peux le remonter... de plus un autre l'a fait avant moi, donc je dois savoir le faire Non mais !!!! mdrrrrrrrrrr
D'accord. Mais le souci c'est que moi, en mécanique, j'ai deux mains gauches... dont une, la droite, dans le plâtre ! No

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Message par Invité le 3/12/2011, 13:29

Very Happy

Je t'envoie ma main droite par chronopost mdrrrrrrrrrr
Solidarité.

king2

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Message par Invité le 3/12/2011, 13:48

Là, c'est plus le coeur sur la main, Fafa, c'est la main du coeur ! king2

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Message par Invité le 3/12/2011, 15:56

Polux a écrit:Là, c'est plus le coeur sur la main, Fafa, c'est la main du coeur ! king2

J'en mettrai sa main à couper!
Very Happy

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Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité Empty Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Baboon le 3/12/2011, 16:19

mac rodgers a écrit:

J'en mettrai sa main à couper!
Very Happy

Jeux de mains, jeux de vilains langue langue langue
https://redcdn.net/ihimizer/img100/4402/mainwcu.jpg

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Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité Empty Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Invité le 20/12/2011, 15:28

Ouf, c'est fait. J'ai remplacé l'enrouleur défaillant par un tout neuf et suis passé à nouveau au contrôle technique. Résultat: bonne pour le service ! topppppp
J'avais démonté l'ancien enrouleur et l'avais porté au vendeur à Luxembourg pour qu'il en commande un nouveau sous garantie. Quand j'ai voulu savoir où en était cette commande: personne au bout du fil, pas de réponse, nichts, nothing, rien, nobody. Le lendemain je passe là-bas pour voir: tout est fermé et personne en vue... Bon, je l'ai dans le baba, je crains.

Là-dessus, hier, je téléphone à l'usine pour voir si je peux avoir un enrouleur rapidos, pas sous garantie, bien sûr, car le vieux est toujours bloqué à Luxembourg. On me répond que "pas de problème, venez quand vous voulez". Je saute dans la Micra de ma femme (ben oui, une Micra surrrpris ... Une Micracra, pour être précis) et d'un coup d'accélérateur (tu parles...) je me retrouve à Aniche où mon enrouleur m'attend sur le bureau du responsable. Sympas, les gars du bureau, merci à eux pour leur accueil chaleureux. Ce matin, je remonte le nouvel enrouleur et début d'aprème je suis devant la porte du contrôle technique. Voilà une bonne chose de faite. Je craignais que le CT soit Rock'n Roll car des F16 ils n'en ont jamais vu dans mon coin. Finalement, à part ce souci d'enrouleur, c'est passé comme une lettre à la Poste. Merci l'homologation européenne !

Demain je passe au bureau des immatriculations et jeudi ou vendredi j'aurai mes plaques.

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Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité Empty Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par PePe le 20/12/2011, 15:45

J'ai mon enrouleur conducteur qui commence à avoir des signes de faiblesse aussi... Faut qu'ils changent de fournisseur car autant de défaillances, c'est trop !

Pour info mon F16 a 5500 km... et les enrouleurs font normalement la vie de l'auto...
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Message par Achille Bobyla le 20/12/2011, 16:47

pour moi c'est la petite barrette mobile qui monte et descend qui ne tient pas, je l'ai virée et tout va bien.

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Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité Empty Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Invité le 20/12/2011, 16:56

Effectivement,

Si c'est les meme que sur le fun buggy... (et pourquoi ils en changerait?)
Ils sont trop vulnerable à l'eau, l'air, et la poussiere... (quand ce n'est que cela...)


Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité Fun210107p



Il faudrait que les ceintures soient plus protégé....

Car c'est un mal récurent...

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Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité Empty Re: Problème d'enrouleur de ceinture de sécurité

Message par Invité le 20/12/2011, 17:04

mac rodgers a écrit:...Il faudrait que les ceintures soient plus protégé....

Car c'est un mal récurent...
Effectivement, en démontant l'enrouleur j'ai pu constater que de l'eau s'était infiltrée entre la platine de l'enrouleur et la coque où il est fixé. De plus, quand on regarde de près ces enrouleurs, ils ne sont pas du tout conçus pour un usage en extérieur, les caches latéraux couvrant le ressort d'un côté et le mécanisme de blocage de l'autre ne sont pas du tout étanches. Vaut mieux ne pas trop les laisser sous la flotte.

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