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Poids du SECMA F16 au contrôle téchnique

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Message par Baboon 21/9/2011, 23:38

Bonjour à tous

Je passe à un contrôle technique de par chez moi
Je connais vaguement le patron
Je lui demande s'il peut me peser la bestiole
Pas de problème, l'instalation a été révisée Lundi matin.
Il met la bestiole sur le banc, essieu par essieu, sans passager
Il reste presque plus d'essence dans le réservoir et il y a juste mes casques sur le plancher droite.
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885 KILOOOOOOOOOOOOX !!!!!!!!!!!!!!
Ouai ouai ouai, j'y crois pas.
Haaaarrrrgghhhh, ouuuuupssssssss, gluuuuurrrrp
Réveillez moi, je suis dans un bad-trip


-Euuuuh, t'es sur qu'il n'y a pas un petiiiiiiiiiiit problèèèèèèèèèème........?????.....
-Ah non Baboon, tout a été révisé en début de semaine. On ne déconne pas nous,
on est des sérieux nous, et le banc ne se trompe jamais, c'est au dixième de kilox près...................
-Bon, ben merci et à bientôt. C'est sympa de ta part.

Comme il ne m'a pas fait payer, j'ai bien sur fermer ma gueule
Mais je ne vous donnerai pas l'adresse de ce très "sérieux" centre de contrôle technique

A bientôt
Baboon

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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances




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Message par franch 22/9/2011, 09:21

Euh ... Baboon ? T'es sûr ? T'étais pas resté dans la voiture ? mdrrrrrrrrrr

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Message par Baboon 22/9/2011, 09:30

franch a écrit:Euh ... Baboon ? T'es sûr ? T'étais pas resté dans la voiture ? mdrrrrrrrrrr

Euuuuuh, t'es bien désagréable ce matin Shocked
Tu courres vite ????
Tu chausses toujours de 42 ?????
Je vais te sauté à pieds joints sur tes baskets que tu vas bientôt chaussé du 142 mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

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Message par fumeenoire 22/9/2011, 09:51

Baboon a écrit:Bonjour à tous

Je passe à un contrôle technique de par chez moi
Je connais vaguement le patron
Je lui demande s'il peut me peser la bestiole
Pas de problème, l'instalation a été révisée Lundi matin.
Il met la bestiole sur le banc, essieu par essieu, sans passager
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-Euuuuh, t'es sur qu'il n'y a pas un petiiiiiiiiiiit problèèèèèèèèèème........?????.....
-Ah non Baboon, tout a été révisé en début de semaine. On ne déconne pas nous,
on est des sérieux nous, et le banc ne se trompe jamais, c'est au dixième de kilox près...................
-Bon, ben merci et à bientôt. C'est sympa de ta part.

Comme il ne m'a pas fait payer, j'ai bien sur fermer ma gueule
Mais je ne vous donnerai pas l'adresse de ce très "sérieux" centre de contrôle technique

A bientôt
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franchement j y crois pas trop j ai deja deplace le f16 en le poussant et je n ai jamais eu l inpression de pousser 900 kgs je reste tres sceptique je pense que quelqu’un vas passer sur une balance pour confirmer ou pas Very Happy
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Message par sebastien4012 22/9/2011, 10:22

ça veut dire que ton F16 était vide mais déjà en surcharge? Effectivement il y a un truc qui cloche.
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Message par Samy 22/9/2011, 10:28

Heuuu, je vais peut-être me laisser tenter par un Elise moi finalement... mdrrrrrrrrrr
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Message par Baboon 22/9/2011, 10:37

sebastien4012 a écrit:ça veut dire que ton F16 était vide mais déjà en surcharge? Effectivement il y a un truc qui cloche.

Suite

Entre temps, je suis allé le faire peser ailleurs, sur une bascule agricole
pour les charrette à foin, les sacs de blé, etc etc etc....pas vraiment précise au kilo mais à 10 kilox près.

Les bascules agricole, on pèse la charrette pleine, puis on repèse la charrette vide.
Mais ces bescules ne sont généralement vraiment réactives et précises qu'au dessus d'un minimum
de 1,5 tonnes jusqu'à 35 tonnes.

Comme le F16 est trop léger, on l'a pesé avec un tracteur sur la bascule,
ensuite le tracteur tout seul sur la bascule et on a fait la soustraction.
590 kilox avec de l'essence, les capotes.
Ce chiffre est bien sur à prendre avec des pincettes et du recul.
Mais là, on est tout de même plus près de la réalité. Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par LibGo 22/9/2011, 11:08

Intéressant... en effet je crois que les 885 kg sont un peu trop élevés... et les 590 kg plus proches de la réalité.
Pour moi (avis vraiment perso que je me suis forgé sur piste par comparo des performances entre les autres véhicules et moi, donc totalement subjectif), le F16 est plus lourd que ce qui est annoncé ! Un F16 plus proche des 650 kg ne me surprendrait pas...
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Message par franch 22/9/2011, 12:42

Baboon a écrit:
franch a écrit:Euh ... Baboon ? T'es sûr ? T'étais pas resté dans la voiture ? mdrrrrrrrrrr

Euuuuuh, t'es bien désagréable ce matin Shocked
Tu courres vite ????
Tu chausses toujours de 42 ?????
Je vais te sauté à pieds joints sur tes baskets que tu vas bientôt chaussé du 142 mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

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Message par Père noel 73 22/9/2011, 12:48

Mon pauvre Baboon ça fait pas bon vieillir confondre 885 avec 588 faut consulter ,Libgo a surement un remède pour toi.




Rassure toi ça m'arrive aussi.







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Message par Baboon 22/9/2011, 19:47

Père noel 73 a écrit:Mon pauvre Baboon ça fait pas bon vieillir confondre 885 avec 588 faut consulter ,Libgo a surement un remède pour toi.

Non non, PèreNoel
Le relevé du CT était bien de 885 kilox.
Comme quoi, faut vachement se méfier des CT et de leurs bancs de contrôle
plus ou moins en bon état.

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Message par LibGo 22/9/2011, 19:58

surtout quand ils viennent d'être révisés !!! Shocked
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Message par Baboon 22/9/2011, 20:21

LibGo a écrit:surtout quand ils viennent d'être révisés !!! Shocked

Révisés par des "Makouilles" de chez Mariol, Guignol & Tartignol , ouai Shocked Shocked Shocked

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