[MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par NCCI le 30/7/2012, 11:44

Dans quelques années, quand on dépassera les 200 W / m² en solaire récupéré, donc plus d'alternateur, un simple toit... mais le jour sur circuit seulement mdrrrrrrrrrr
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Samy le 30/7/2012, 12:59

lepromeneur a écrit:Le plus simple serait de réduire le diamètre de la poulie damper pour ralentir l'alternateur. Je pense que 20% de moins passerait sans souci.

Pour réduire l'impact de l'alterno sur le moteur oui, mais pas pour le poids langue Mais c'est toujours ça en effet Wink

Dans le même genre on peut aussi envisager le passage en pompe à eau électrique

Bien vu Baboon ça devrait faire l'affaire topppppp
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Guillaume le 30/7/2012, 13:16

Sur le F16 je en s'est pas, mais sur le K4M première génération, je crois qu'il y a 2 modèles : 90 et 110 A.
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par PePe le 30/7/2012, 15:37

Guillaume a écrit:Sur le F16 je en s'est pas, mais sur le K4M première génération, je crois qu'il y a 2 modèles : 90 et 110 A.

Clim et sans clim peut être ?

(Je ne parle pas du F16... mais des AUTRES voitures sur lesquelles le K4M est monté !) mdrrrrrrrrrr
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Samy le 30/7/2012, 20:39

Oui les alternos aujourd'hui sont assez puissants vu les équipements actuels, à mon avis un 50A comme celui du lien de Baboon doit être suffisant, au pire pas besoin de beaucoup plus, le montage d'un ampèremètre permettrait de savoir
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par NCCI le 30/7/2012, 23:44

Un Calculateur c'est environ 10 A (avec injection et allumage)
Les phares et clignos... 15 A suffisent
S'il pleut de nuit, allé 10 A de plus (là c'est estimatif, mais je ne dois pas être loin)
Et enfin les ventilo de refroidissement : 10 A pour les 2 maxi...

DOnc le total ne dépassera pas (le tout cumulé de nuit sous la pluie au ralenti pour que le moteur chauffe ?) :
45 A, donc 50 ça le faire tranquille :p
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Samy le 31/7/2012, 20:31

Ah ben voilà, nickel langue

Merci pour l'info Wink
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Baboon le 1/8/2012, 07:34

Samy a écrit:Ah ben voilà, nickel langue

Merci pour l'info Wink

J'ai déjà roulé avec toutes les fonctions en même temps
- Essuie-glace en 2ème vitesse
- La soufflante en 2ème vitesse
- Toute la vaisselle allumée, et j'ai les feux de croisement qui restent allumés
quand je suis en plein phares, appuyés par les longues portées.
- L'allume cigare en prise du GPS

Et ça ne m'a jamais mis le circuit électrique à la ramasse

Baboon

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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Samy le 1/8/2012, 13:04

Salut Baboon

heureusement What a Face avec un alterno d'origine lol mais la question est plutôt de savoir si il l'on peut descendre en ampérage langue

Il fait combien celui d'origine ?
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par NCCI le 2/8/2012, 08:37

En général ce sont des 80 A maintenant... minimum vu toutes les "assistances" électriques...
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par locomobile le 2/8/2012, 11:30

Bonjour.
Pour l'alternateur,vouloir en changer question poids ok.Si c'est pour la puissance pour le faire tourner ça ne sert absolument à rien.En effet produire 40 A sur un alternateur de n'importe quel puissance maxi (50A OU100A)demande la meme quantité d'energie.La différence de puissance uniquement du au poids du rotor à faire tourner sera meme pas d'un dixiemme de canasson.
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par NCCI le 2/8/2012, 11:46

+1²
Seul la masse compte
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Samy le 2/8/2012, 13:06

locomobile a écrit:Bonjour.
Pour l'alternateur,vouloir en changer question poids ok.Si c'est pour la puissance pour le faire tourner ça ne sert absolument à rien.En effet produire 40 A sur un alternateur de n'importe quel puissance maxi (50A OU100A)demande la meme quantité d'energie.La différence de puissance uniquement du au poids du rotor à faire tourner sera meme pas d'un dixiemme de canasson.

Tout à fait, le but est juste de mettre un alternateur plus léger car plus en adéquation avec la puissance nécessaire, rien ne sert de mettre du 110A pour en produire 50A, l'alternateur sera forcément plus lourd

@NCCI : à mon avis oui, au moins, je verrait bien un 90A par rapport aux montages DACIA et autres, les 110ch sont même pas mal montés en 110A apparemment !
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par locomobile le 2/8/2012, 17:48

oui ,pour le poids il doit éxister plus light.

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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par vik le 4/9/2012, 01:34

petite question:
cette poulie alu possede 5 nervures mais d'origine on est en 6 nervures ! ya pas un soucis ?

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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par lepromeneur le 4/9/2012, 07:23

Bizarre car je me suis basé sur une poulie neuve achetée chez Renault sur la base du code moteur écrit sur l'étiquette du carter de distrib ?

D'ailleurs chez Oscaro : http://pieces-auto.oscaro.com/poulie-damper-dacia-logan-3213-156-gf

Je vais vérifier ça.
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Baboon le 4/9/2012, 07:53

vik a écrit:petite question:
cette poulie alu possede 5 nervures mais d'origine on est en 6 nervures ! ya pas un soucis ?

Salut Vik

Le nervurage de la poulie évite simplement le patinage de la courroie.
Qu'il y ait 4 grosses nervures, ou 10 petites nervures, cela n'a aucune importance réelle.
L'important, c'est que la largeur et les angles de portée du chemin de courroie
sur la poulie soient identiques.

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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Guillaume le 4/9/2012, 13:44

En fait il y a plusieurs montage de courroies accessoires. Au début des K4M, une 5 pistes, la poulie de vilebrequin en compte 5 mais alternateur et DA ou clim 6 et on devait laisser une gorge libre. Ensuite il y a eu tout un tas de montage avec poulie d'alternateur différente, clim/pas clim, puis tout en 6 pistes....
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par lepromeneur le 4/9/2012, 14:33

Je cherche la ref de la poulie que j'ai achetée. Wink

Alors voici le modèle que j'ai reçu :
http://www.cesaro.fr/poulie-vilebrequin-mga-DP112-605789.html

A savoir qu'après ma commande la boutique a modifié la ref livrée du fait d'une rupture de stock. J'espère que ce n'est pas à ce moment que la substitution a eu lieu.

Pour une raison que j'ignore la même référence Renault donne en équivalence des modèles aussi bien en 5 ou 6 gorges. Lorsque j'ai comparé visuellement la poulie alu et la poulie de mon F16 je ne m'étais pas aperçu de cette différence. Étant donné que la ref a été prise en fonction de mon code moteur je vais vérifier de quelle poulie je dispose.
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par lepromeneur le 20/9/2012, 19:56

Après vérif notre modèle alu est la copie conforme du modèle acier que nous avions reçu. Toutes façons pas de souci si il y a 2 modèles nous pouvons facilement faire faire un second proto à partir de l'autre version. Wink
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par lepromeneur le 27/9/2012, 15:34

Le premier proto de la ligne titane est terminé. Montage et essai sur mon F16 prochainement. Si c'est ok on attaque le pot.






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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par Samy le 27/9/2012, 19:58

Wahou, v'là le taf, respect affraid Il n'existe pas de coude 'grand rayon' tout prêt ?

Félicitations en tout cas topppppp

Et le poids ça donne quoi du coup ?
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Message par Antoine le 25/8/2013, 20:14

Des nouvelles de la ligne titane ?
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par lepromeneur le 25/8/2013, 20:49

Ouep le proto est monté sur mon f16 et ça marche plutôt bien, je dois le repasser au banc. Du coup j'ai donné le feu vert pour le pot. :)
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Re: [MAJ] Kit Superlight pour le F16 ? [déjà -27.2 KG]

Message par dPC le 9/2/2014, 21:09

Les posts sur des pièces carrosserie en carbone me font revenir aux nouvelles ici : où en est-ce ????
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